U-610
| U-610 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 24 грудня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 8 жовтня 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-610 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 22 травня 1940 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm + Voss» у Гамбурзі 5 квітня 1941 року під будівельним номером 586, спущений на воду 24 грудня 1941 року, 19 лютого 1942 року увійшов до складу 5-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 6-ї флотилії. Єдиним командиром човна був оберлейтенант-цур-зее барон Вальтер фон Фрейберг-Айзенберг-Алльмендінген.
Човен зробив 4 бойових походи, в яких потопив 4 (загальна водотоннажність 21 273 брт) та пошкодив 1 судно.
Потоплений 8 жовтня 1943 року в Північній Атлантиці північно-західніше Ірландії (55°45′ пн. ш. 24°33′ зх. д. / 55.750° пн. ш. 24.550° зх. д.) глибинними бомбами канадського летючого човна «Сандерленд». Всі 51 член екіпажу загинули[2].
Потоплені та пошкоджені кораблі[3] ред.
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| Lifland | торгове судно | .svg){kind=small} Велика Британія |
29 вересня 1942 | 2 254 | Ліс | потоплено | 55°57′ пн. ш. 24°55′ зх. д. / 55.950° пн. ш. 24.917° зх. д. |
| Steel Navigator | торгове судно |  США |
19 жовтня 1942 | 5 718 | 2 000 т піску у якості баласту | потоплено | 49°45′ пн. ш. 31°20′ зх. д. / 49.750° пн. ш. 31.333° зх. д. |
| Bello | танкер |  Норвегія |
16 грудня 1942 | 6 125 | Баласт | потоплено | 51°45′ пн. ш. 23°50′ зх. д. / 51.750° пн. ш. 23.833° зх. д. |
| Regent Lion | танкер | Велика Британія |
16 грудня 1942 | 9 551 | пошкоджено | 51°45′ пн. ш. 23°50′ зх. д. / 51.750° пн. ш. 23.833° зх. д. | |
| William Pierce Frye | торгове судно | США |
29 березня 1943 | 7 176 | 7 500 т військових матеріалів, включно з 750 т вибухівки, пшеницею та 5 літаками на палубі | потоплено | 56°57′ пн. ш. 24°15′ зх. д. / 56.950° пн. ш. 24.250° зх. д. |
|
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки ред.
- ↑ U - 610. uboat.net. Архів оригіналу за 5 серпня 2020. Процитовано 24 березня 2019 року.(англ.)
- ↑ U - 610. u-boote.ru. Архів оригіналу за 2 лютого 2019. Процитовано 24 березня 2019 року.(рос.)
- ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 27 листопада 2020. Процитовано 24 березня 2019 року.(англ.)