SOMUA SM
SOMUA SM — французький дослідний середній танк, який розроблявся компанією SOMUA[fr] у 1946—1953 роках для проєкту 50-тонної бойової машини. До нашого часу прототип не зберігся.
| SOMUA SM | |
|---|---|
 Прототип SOMUA SM на випробуваннях | |
| Тип |
середній танк SOMUA SM (TO100) Схема: Класична |
| Історія використання | |
| На озброєнні | Не експлуатувався |
| Оператори |
 Франція |
| Історія виробництва | |
| Розробник | SOMUA[fr] |
| Виробник |
Франція, SOMUA[fr] |
| Виготовлення | 1946—1953 |
| Виготовлена кількість |
1 шт. |
| Характеристики | |
| Вага | 54—56 т |
| Довжина | 7750 мм |
| Ширина | 3300 мм |
| Висота | 3700 мм |
| Обслуга | 5 чол. |
|
| |
| Калібр | 100 мм |
| Підвищення | -10°...+15° |
| Траверс | ±360° |
|
| |
| Броня |
сталева катана (корпус) сталева лита (башта) Лоб: верх: 75/60°, низ: 75/60° Борт: верх: 50, низ: 40 Корма: 50 |
Головне озброєння |
Протитанкова гармата SA 47 боєкомплект: 50 |
Другорядне озброєння |
3×7,5-мм Reibel (з них 2 зенітних) |
| Двигун |
Maybach HL 295 1000 к. с. |
| Питома потужність | ~18 |
| Підвіска | Індивідуальна торсіонна |
| Швидкість | шосе: 50 км/год |
Історія ред.
Одним із єдиних джерел інформації про цей танк є книга за авторством П'єра Тузона «Les Vehicules Blindes Francais 1945-1977». У ній повідомляється таке:
11 квітня 1946 року розробник і виробник озброєння для військової техніки, компанія DEFA[fr] , запросила у компанії SOMUA розробити та виготовити два прототипи танка з броньованої та неброньованої сталі. Процес підписання контракту йшов повільно, і в травні 1948 року замовлення спростили, запросивши лише один прототип і набір запчастин для нього. У березні 1950 року в Decauville Établissements велися зварювальні роботи зі створення корпусу для танка, який отримав позначення «SM», проте виникла затримка з доставкою двигуна для прототипу.
У жовтні 1951 року «SM» доставили на підприємство AMX для проведення випробувань, проте необхідний двигун потужністю 1 000 к. с. було отримано тільки в червні 1952 року. Перші випробування почалися наприкінці січня 1953 року і закінчилися 6 липня 1953 року, але водночас AMX уже проводила експерименти зі створення нових корпусів і встановлення на них башт із потужнішим озброєнням, і подібних затримок у них не виникало. SOMUA не змогла впоратися з конкуренцією і припинила подальші роботи над «SM».
Конструкція ред.
.png)
При розробці «SM» інженери SOMUA запозичили дизайн у німецьких танків на зразок Pz. Kpfw. Königstiger: корпус танка великого розміру зварений з бронеплит, розташованих під раціональними кутами нахилу. Екіпаж міг складатися з 4 або 5 осіб — механіка-водія, його помічника (або без нього), навідника, заряджаючого, який також стріляв з кулеметів, і командира. Точне розташування трансмісії в танку невідоме — згідно з офіційними кресленнями, вона має розташовуватися в передній частині машини, проте фотографії відсилають до її розташування в задній частині, де розташоване моторне відділення. Механік-водій і його помічник розташовувалися в передній частині корпусу перед баштою, інша частина екіпажу перебувала в хитній башті типу TO100 (проте планувалося встановити на танк башту класичного типу TC90 і хитні башти TO90 і TOA120).
Озброєння ред.
Прототип «SM» озброювався нарізною протитанковою 100-мм гарматою SA 47, закріпленою в хитній башті TO100 (tourelle oscillante de 100 mm, з фр. хитна вежа зі 100-мм гарматою), виготовленою компанією FAMH[fr] . Ліворуч від гармати знаходився приціл, праворуч - спарений кулемет Reibel калібру 7,5 мм. Ідентичний здвоєний зенітний кулемет знаходився на люку заряджаючого.
Захищеність ред.
Обидві лобові бронеплити мали товщину 75[1] мм і були розташовані під кутом 60°, ефективна товщина бронювання дорівнювала приблизно 150 мм. Верхня частина борту машини мала товщину 50 мм[1], нижня (за гусеницями) - 40 мм[1] . Корма танка мала товщину 50 мм[1] .
Бронювання башти через її специфічну конструкцію варіювалося: так, середня товщина «коміра» башти дорівнювала 120 мм, таку ж товщину мало бронювання лоба башти. Борт і корма башти мали товщину 60 мм, дах і люк у ніші башти, через який викидалися стріляні гільзи, мали товщину 30 мм.
Рухливість ред.
Танк приводився в рух завдяки двигуну Maybach HL295 (1 000 к. с.) і був здатний розвинути швидкість 50 км/год по шосе[2]. На відміну від німецьких бронемашин Другої світової війни та танка AMX 50, які використовували «шахове» розташування котків, на танку «SM» вони розташовувалися в один ряд.
У масовій культурі ред.
У відеоіграх ред.
- World of Tanks - французький важкий преміумтанк VIII рівня під назвою Somua SM.
- World of Tanks Blitz - французький важкий преміумтанк VIII рівня під назвою Somua SM.
- War Thunder - французький важкий преміумтанк V рангу під назвою Somua SM.
Варто зазначити, що тактико-технічні характеристики техніки в іграх, в основному, часто далекі від реальності.
Див. також ред.
- AMX 50 - танк компанії AMX для проєкту 50-тонної бойової машини.
Література ред.
- П'єр Тузон. Французька бронетехніка, 1945—1977 рр = Les Véhicules blindés français, 1945-1977. — Франція : Éditions ÉPA, 1978. — 279 p. — ISBN 9782851200754.