Post-Panamax
Ця стаття не містить посилань на джерела. (липень 2023) |
Post-Panamax (укр. Пост-Панамакс) — судно, яке через свої розміри не може пройти через старі шлюзи Панамського каналу. Ці судна все більше займають місце суден Panamax, які можуть проходити через Панамський канал.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Colombo.Express.wmt.jpg/250px-Colombo.Express.wmt.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Edith_Maersk_Suez.jpg/250px-Edith_Maersk_Suez.jpg)
Еволюція
ред.З середини 1990-х все більше і більше суден Post-Panamax використовуються в контейнерних перевезеннях. Наприклад, усі порти інвестують у постійно зростаючу інфраструктуру для прийому цих суден. Нині кораблі, які не можуть пройти через Панамський канал, складають близько 27% загальної місткості світу. Очікується, що в найближчі роки частка цих кораблів ще зросте.
Близько 50% новозбудованих контейнеровозів — це судна Post-Panamax. У 2011 році судно Emma Mærsk, місткістю приблизно 14 500 TEU, був найбільший контейнеровоз. У лютому 2011 року компанія Maersk замовила серію з 10 нових кораблів Maersk Triple-E місткістю 18 000 TEU. З того часу цей показник був перевершений MSC Oscar. Який може перевозити 19 200 стандартних контейнерів. Це судно надійшло на озброєння на початку 2015 року.
Ефективність
ред.Кораблі Post-Panamax досягають максимальної ефективності при розгортанні на глобальних маршрутах, де перевозяться великі вантажі. Адже відносні витрати на експлуатацію судна зменшуються з перевезенням більшого вантажу. Тоді загальні витрати на відвантажений контейнер на 20% нижчі порівняно з кораблями Panamax.
Більші шлюзи
ред.У середині 2016 року на Панамському каналі почали використовувати нові та більші шлюзи. Судна Post-Panamax, які можуть проходити через ці шлюзи, є neopanamax. Нічого не змінилося для навіть більших кораблів, вони залишаються класу Post-Panamax. Через старі шлюзи можуть проходити судна з дедвейтом понад 50 000 і 120 000 дедвейтом через нові шлюзи. Для контейнеровозів обмеження було збільшено приблизно від 5000 TEU до 13 000 TEU.
Див. також
ред.Це незавершена стаття про судна. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |