Відкрити головне меню

Opel KadettОпель Кадет») — це автомобілі компактного класу компанії Opel. Вони виготовлялися з 1936 по 1940 і з 1962 по 1991 роки.

Opel Kadett
Opel Kadett E front 20081218.jpg Opel Kadett E
Виробник Opel
Батьківська компанія General Motors
Роки виробництва 1936-1940
1962-1991
Наступник(и) Opel Astra
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
купе
фургон
Подібні Ford Escort
Toyota Corolla
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Volkswagen Jetta
Volkswagen Golf

Зміст

Opel Kadett (1936—1940)Редагувати

 
Opel Kadett

Дебют Opel Kadett відбувся в далекому 1936 році. Зовні автомобіль нагадував зменшену копію відомої у той час Opel Olympia, але з доробками й змінами в конструкції несучого кузова. Kadett пропонувався в трьох варіантах — 2- і 4-дверний седан і кабріолет. Автомобіль був задньоприводний з несучим кузовом і оснащувався двигуном об'ємом 1,3 л, потужністю 23 к.с. і міг розігнатися до 98 км/год.

Мав таку ж підвіску, задній міст і рульове управління як Olympia. Екстер'єр відрізнявся фарами, об'єднаними на американський манер з капотом і облицюванням радіатора.

Комплектація першого покоління Kadett була дуже простою, за додаткову плату пропонувалися навіть бампери і склоочисник з пасажирського боку.

У період з 1936 по 1939 рік у Німеччині було випущено 107 тисяч автомобілів Kadett.[1]

Opel Kadett A (1962—1965)Редагувати

 
Opel Kadett A

Після війни заводи Opel були повністю знищені. Частина устаткування заводів по репарації перейшла до Радянського Союзу. Довоєнна модель Kadett стала випускатися в СРСР під маркою «Москвич». Відбудований заново після війни автозавод у Бохумі (Bochum) в 1962 році починає випускати нові Opel Kadett з індексом А.

Для нової моделі пропонувалося три типи кузовів — седан, купе і універсал. Автомобіль оснащувався одним з 4-циліндрових двигунів об'ємом 1 літр і потужністю 40 і 48 к.с., розганявся до 120 і 130 км/год відповідно. Пропонувалося на ті часи тільки два варіанти комплектації, які відрізнялися в основному двигунами: 1.0 і 1.0S, агрегатовані з ручною, 4-ступеневою коробкою передач.

Процес розвитку автомобільної індустрії в 60-х року вже склався, і по заведеним правилам моделі залишалися на конвеєрі не більше 5 років, а потім або піддавалися рестайлінгу, або замінялися новою моделлю.[1]

Всього виготовлено 649 512 автомобілів Kadett A.

Opel Kadett B (1965—1973)Редагувати

 
Варіанти кузова Opel Kadett B
 
Opel Kadett B

Тому в 1965 році з'являється Kadett В. Автомобіль пропонувався з 2 — і 4-дверними кузовами седан, ліфтбек, купе і універсал. Помітно додав у габаритах і мав у своєму розпорядженні двигуни потужністю від 40 до 90 к.с. Незважаючи на непоказний зовнішній вигляд, користувався великим попитом.[1]

Всього виготовлено 2,6 млн екземпдарів Kadett В.

Opel Kadett C (1973—1979)Редагувати

 
Opel Kadett C (1977-1979)

У 1973 році дебютує Kadett С, представлений кузовами хетчек, купе, 2-х і 4-х дверні седани та універсал. За час виробництва зазнав певні зміни.[1] Машина залишалася задньоприводною, але вперше отримала пружинну передню підвіску на поперечних важелях, 2,0 літровий мотор з уприскуванням палива, пятиступенчатую МКПП і триточкові ремені безпеки. Автомобіль створено на платформі GM — T-Platform.

В 1977 році Kadett С модернізували, змінивши фари, решітку радіатора та оснащення.

Всього виготовлено 1,7 млн екземплярів Kadett С.

Opel Kadett D (1979—1984)Редагувати

Opel Kadett D
  Opel Kadett D 5дв. хетчбек
Роки виробництва 1979-1984
Стиль кузова хетчбек
універсал
Колісна база 2514 мм
Довжина 3998 мм (хетчбек)
4207 мм (універсал)
Ширина 1636 мм
Висота 1400 мм
Вага 875–1060 кг

У 1979 році з'явився перший передньопривідний Kadett з індексом D. Завдяки економічності і практичності автомобіль відвоював собі місце в сегменті С, тобто серед автомобілів Golf-класу. Більше того, цей автомобіль з незграбною зовнішністю і поперечним розташуванням двигуна допоміг компанії Opel пережити економічну кризу.

Конструкція Kadett D досить проста: передня підвіска типу McPherson, задня — на поздовжніх важелях з компактними конічними пружинами Miniblok. У сімейство входили моделі з двома та чотирма бічними дверима. Кузов міг бути типу або хетчбек, або універсал.

У гамму двигунів входили старий 1,2-літровий 55-сильний двигун 12N і потужніший 1,3-літровий 60-сильний 13N нового покоління.

У 1981 році модель модернізували. З'явився 1,6-літровий 75-сильний 16S, а під час розпалу «енергетичної кризи» — 54-сильний дизель 16D на його базі.[1]

Загалом було вироблено 2,1 млн екземплярів Kadett D.

ДвигуниРедагувати

  • 1.0 L Opel OHV I4
  • 1.2 L Opel OHV I4
  • 1.3 L Family 1 I4
  • 1.6 L Family II I4
  • 1.8 L Family II I4
  • 1.6 L Family II I4 (diesel)

Opel Kadett E (1984—1991)Редагувати

Opel Kadett E
  Opel Kadett E універсал (1984-1989)
Роки виробництва 1984-1991
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
фургон
Колісна база 2520 мм
Довжина 3998 мм (хетчбек/кабріолет)
4218 мм (седан)
4230 мм (Caravan)
Ширина 1663 мм
Висота 1385–1430 мм
Вага 840–1010 кг
Споріднені Daewoo Nexia
 
Opel Kadett E 3дв. хетчбек (1989-1991)

У 1984 році Opel представив нове покоління Kadett з індексом Е. Спочатку модель була представлена тільки кузовами трьох-і п'ятидверного хетчбека, а з 1985 року до них ще додалися п'ятидверні універсали (Caravan) і чотирьохдверні седани.

Гаму двигунів склали 1,2 -, 1,3-і 1,6-літрові двигуни від попередньої моделі, до яких додали 75-сильну модифікацію 1,3-літрового двигуна 13S.

У салоні з комфортом можуть розміститися чотири людини. Оглядовість з місця водія відмінна. Для дрібниць передбачені великі кишені на дверях і місткий бардачок. Панель приладів досить функціональна і інформативна, вимикачі забезпечені підсвічуванням, а перемикання передач просте і чітке. Вентиляція та опалення дозволяють регулювати потоки теплого повітря.

У вересні 1985 року з'явилася спортивна версія Kadett GSI з 1,8-літровим 115-сильним двигуном 18S, обладнаним системою впорскування палива і каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів.

У вересні 1986 року, на ринку з'явилися потужніші (82 і 115 к.с.) економічні 1,6 — і 2,0-літрові бензинові двигуни 16SH і 20Е з каталітичним нейтралізатором.

Восени 1987 року почався випуск спеціально підготовленої версії GSi 16V, оснащеної динамічним 150-сильним чотирициліндровим двигуном, з яким витрата палива в місті не перевищує 10 л/100 км, зате розгін до сотні відбувається всього за 8 с, а максимальна швидкість доходить до 217 км/год.

В кінці 1989 року на модель поставили нову решітку радіатора, змінили деталі панелі приладів, кермо, почали використовувати нову, «верхню» кулісу МКПП, на версії GSi 16V і CS в стандартній комплектації встановлювали ABS.

У цей же час з'явився сучасний 1,8-літровий 112-сильний силовий агрегат, обладнаний системою Ecotronic, a 1,4-літровий 60-сильний двигун 14NV замінив 1,3-літровий тієї ж потужності. Список дизелів поповнився 1,7-літровим 57-сильним 17D.

Всього виготовлено 3,8 млн екземплярів Kadett E.

ДвигуниРедагувати

БензиновіРедагувати

Модель Циліндри Код двигуна Об'єм см³ Потужність Роки випуску Примітки
OHV
1.2S 4 12SC 1196 40 kW (54 к.с.) 09.1984–08.1991
OHC
1.2S 4 12ST 1196 40 kW (54 к.с.) 08.1984–08.1986
1.3 4 13N 1297 44 kW (60 к.с.) 08.1984–07.1991
1.3 4 13NB 1297 44 kW (60 к.с.) 08.1984–07.1991 (з Euronorm)
1.3i 4 C13N 1297 44 kW (60 к.с.) 09.1985–07.1991 (з каталізатором)
1.3S 4 13S/13SC 1297 55 kW (75 к.с.) 08.1984–05.1993
1.4i 4 C14NZ 1389 44 kW (60 к.с.) 01.1990–07.1991 (з каталізатором)
1.4S 4 14NV 1389 55 kW (75 к.с.) 01.1990–05.1993 (з Euronorm)
1.4S 4 C14SE 1389 60 kW (82 к.с.) 09.1989–07.1991
1.6i 4 C16LZ 1598 55 kW (75 к.с.) 09.1986–07.1991 (з каталізатором)
1.6i 4 C16NZ 1598 55 kW (75 к.с.) 09.1986–07.1991 (з каталізатором)
1.6i 4 E16NZ 1598 55 kW (75 к.с.) 09.1986–05.1993 (з Euronorm)
1.6S 4 16SV 1598 60 kW (82 к.с.) 09.1986–05.1993
OHC
1.6S 4 16SH 1598 66 kW (90 к.с.) 08.1984–08.1986
1.8S 4 E18NV/S18NV 1796 62 kW (84 к.с.) 09.1987–07.1991 (з Euronorm)
1.8i 4 C18NZ 1796 66 kW (90 к.с.) 06.1990–07.1991 (з каталізатором)
1.8i 4 C18NE 1796 74 kW (100 к.с.) 06.1985–07.1991 (з каталізатором)
1.8i 4 18SE 1796 82 kW (112 к.с.) 09.1986–08.1991 (без каталізатора, на експорт)
1.8i GSi 4 18E 1796 85 kW (116 к.с.) 08.1984–08.1986 (GSi, без каталізатора)
2.0i 4 20NE 1998 85 kW (116 к.с.) 09.1986–05.1993 (без каталізатора)
2.0i GSi 4 C20NE 1998 85 kW (116 к.с.) 09.1986–05.1993 (з каталізатором)
2.0i 4 20SEH 1998 95 kW (129 к.с.) 09.1986–07.1991 (без каталізатора)
DOHC
2.0i GSi 16V 4 C20XE 1998 110 kW (150 к.с.) 03.1988–05.1992 (GSi 16V з каталізатором)
2.0i 16V 4 20XE 1998 115 kW (156 к.с.) 12.1987–05.1992 (GSi 16V без каталізатора, на експорт)

ДизельніРедагувати

Модель Циліндри Код двигуна Об'єм см³ Потужність Роки випуску Примітки
Дизель
1.5 TD 4 15DTR (TC4EC1) 1488 53 kW (72 к.с.) 07.1988 — 07.1991 Двигун, розроблений Isuzu (турбо з інтеркулером)
1.6 D 4 16D 1598 40 kW (54 к.с.) 08.1984 — 01.1989
1.6 D 4 16DA 1598 40 kW (54 к.с.) 01.1986 — 12.1989
1.7 D 4 17D (4EE1) 1700 42 kW (57 к.с.) 02.1989 — 07.1991
1.7 TD 4 17DT (TC4EE1) 1686 60 kW (82 к.с.) 09.1986 — 07.1991 Двигун, розроблений Isuzu (турбо з інтеркулером)

Додаткові опціїРедагувати

Спочатку Opel Kadett E був запропонований в наступних основних варіантах:

  • LS (1984—1991)
  • GL (1984—1990)
  • GT (1984—1990)
  • GLS (1984—1989)
  • GSi (1984—1991)
  • Cabrio (1987—1993)

Варіанти кабріо:

  • Limited Edition (um 1988, leider gibt es keine Informationen zu diesem Modell)
  • Edition — Mitte 1990 (Mit GSi-Optik, ab 1992 ohne GSi-Ausstattung)
  • Edition Fun — 1993 (nur in zwei Blaufarbtönen erhältlich)
  • Edition Elegance — 1993
  • Special Edition — 1992 (GSi-Ausstattung mit Kreuzspeichenfelgen, тільки з C20NE)
  • Edition Sportive — 1993

Поза межами Німеччини варіанти опцій відрізнялися:

  • Arizona — 1986 (Швейцарія)
  • Silver — 1987 (Франція, модель була доступна тільки сріблястого кольору)
  • White — 1987 (Франція)
  • Florida — 1988 (Швейцарія, копія німецької серіїSnow)
  • Calypso — 1988 (Франція, Спеціальна модель блакитного кольору «monacoblau», обмежена серія, випущено всього близько 200 штук)
  • Exclusive — 1990 (Франція)
  • Dream — 1990 (Бельгія, аналог німецького Dream)
  • Hot — 1990 (Швейцарія, на базі на GSi, аналог Champion без противотуманних фар, і тільки трьохдверний хечбек)
  • Sprint — 1991 (Frankreich, ähnlich dem deutschen Frisco)
  • Expression — 1991 (Niederlande)
  • Rivera — 1992 (Франція, ähnlich dem deutschen Cabriolet Special Edition)
  • Sporty — 1992 (Belgien, keine Details bekannt)
  • Monte Carlo — 1993 (Франція, Cabrio, ähnlich deutschem Cabriolet Edition Elegance)
  • Essence — ???? (Франція, unbekanntes Modell)
  • Ultima — ???? (Франція, unbekanntes Modell)
  • Club — ???? (deutsches Umland, gab es im Gegensatz zum deutschen Modell auch als Fließ- und Stufenheck)
  • Frisco — ???? (Schweiz, ähnlich dem deutschen Club Special, vermutlich nur Caravan)

Sonderumbauten:

  • Caravan mit Hub- und Senkeinrichtung, tiefergelegtem Fahrzeugboden und verglastem Aufbau durch Firma AMF-Bruns (Apen)
  • Irmscher Junior Line
  • Irmscher GS

Багатим був і список замовних додаткових опцій, як то: підігріви дзеркал, сидіннь, електричні склопідіймачі, повноцінний бортовий комп'ютер з датчиками усіх рідин та колодок, люк, омивачі фар, дискові гальма позаду, протитуманні фари, тощо. Останній Kadett зійшов з конвеєра 20 липня 1991 року, а з 22 липня того ж року замість Kadett E випускається модель Astra.[1]

ЗноскиРедагувати