Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Mercedes-Benz C217 — кодове позначення купе S-класу німецької марки Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz S–Клас
Mercedes-AMG S 63 Coupé
ВиробникMercedes-Benz
Батьківська компаніяDaimler AG
Також називаєтьсяMercedes-Benz C217
Роки виробництва06/2014–08/2020
Попередник(и)Mercedes-Benz C216
КласГран-турізмо
Стиль кузовакупе
кабріолет
ПлатформаMRA
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2945 мм
Довжина5027-5044 мм
Ширина1899-1913 мм
Висота1411-1428 мм
Маса2070-2255 кг
СпорідненіMercedes-Benz W222
ПодібніBentley Continental GT
BMW 8 Серії
Rolls-Royce Wraith

Опис

ред.
 
Mercedes-AMG S 63 Coupé
 
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet (A217)
 
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet (A217)
 

В вересні 2013 року на Франкфуртському автосалоні дебютував концепт-кар Mercedes-Benz S-клас купе. Серійна модель, яка замінила Mercedes-Benz CL-Класу (C216), дебютувала на Женевському автосалоні в березні 2014 року, в продажу модель поступила в червні того ж року. Спочатку модель дебютувала з бензиновим V8 потужністю 455 к. с. крутним моментом 700 Нм, версія S63 AMG отримала двигун потужністю 585 к.с ., (після рестайлінгу 612 к. с.) а S65 AMG отримала двигун потужністю 630 к. с.[1]

В вересні 2015 року на автосалоні в Франкфурті дебютувала і версія кабріолет S-класу з індексом Mercedes-Benz A217. Цією моделлю компанія відновила свої традиції, оскільки останній кабріолет S-класу виготовлений в 1971 році, ним був Mercedes-Benz W111.

Автомобілі пропонуються як з заднім приводом, так і з повним приводом 4Matic.

Фейсліфтинг 2017

ред.

У вересні 2017 року на Франкфуртському автосалоні було представлено рестайлінг купе S-класу. Шильдик S500/550 замінено на S560. Була представлена ціла нова лінійка двигунів. Новий 4.0 M177 V8 Biturbo замінює старий 5.5 M157 V8 Biturbo в AMG S63 4MATIC+. Повний привід 4MATIC+ тепер є стандартним обладнанням для AMG S63 з режимом дріфту. S560 використовує дефорсовану версію того ж двигуна, який отримав назву M176. Нова базова модель лише для Європи, S450 4MATIC (замінює S400 4MATIC), використовує M256 I6 Turbo. Нова трансмісія 9G-Tronic тепер є стандартною у всьому діапазоні, за винятком AMG S65, який все ще використовує 7G-Tronic.

Двигуни

ред.
Модель Роки виробництва Код двигуна: Циліндри ГРМ Об'єм Потужність Крутний момент Система живлення
Бензинові
S 400 Coupé 10/2015- M 276 DE 30 AL: V6 DOHC 2996 см³ 367 к. с. (270 кВт) при 5500–6000 об/хв 520 Нм при 2000–4200 об/хв пряме вприскування, бітурбо
S 500 Coupé 06/2014- M 278 DE 46 AL: V8 DOHC 4663 см³ 455 к. с. (335 кВт) при 5250–5500 об/хв 700 Нм при 1800–3500 об/хв пряме вприскування, бітурбо
S 63 AMG Coupé 09/2014- M 157 DE 55 AL: V8 DOHC 5461 см³ 585 к. с. (430 кВт) при 5500 об/хв 900 Нм при 2250–3750 об/хв пряме вприскування, бітурбо
S63 AMG Coupé 4MATIC+ 07/2017 M 177 DE 40 AL: V8 DOHC 3982

см³

612 к. с.

(450 кВт)

при 5500 об/хв

900 Нм при 1700–5000 об/хв пряме впорскування, бітурбо
S 65 AMG Coupé 09/2014- M 279 E 60 AL: V12 SOHC 5980 см³ 630 к.с (463 кВт) при 4800–5400 об/хв 1000 Нм при 2300–4300 об/хв пряме вприскування, бітурбо

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. So kommt die S-Klasse als Zweitürer [Архівовано 23 жовтня 2013 у Archive.is] (нім.) 23.10.2013

Посилання

ред.