Вікіпедія

Mazda 2

Mazda 2 (укр. Мазда 2) — компактні автомобілі класу суперміні, що виготовляються компанією Mazda з 2002 року і прийшли на заміну Mazda 121. На азійському ринку називаються Mazda Demio.

Mazda 2
Mazda2 (XP210)
ВиробникMazda
Роки виробництва1996-дотепер
Попередник(и)Mazda 121
Mazda Demio
КласСуперміні
Стиль кузовахетчбек
СпорідненіFord Fiesta
Ford Fusion
ПодібніCitroën C3
Fiat Punto
Honda Jazz
Opel Corsa
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Ford Fiesta
Peugeot 207/Peugeot 208
Renault Clio
Seat Ibiza
Škoda Fabia
Suzuki Swift
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Перше покоління DY (2002—2007)

ред.

Перше покоління Mazda2 замінило модель Demio в 2002 році. Автомобіль побудований на платформі Ford Fusion, яка в свою чергу базується на глобальній платформі Ford B3 від Ford Fiesta. Для європейського ринку модель виготовлялась на заводі Ford в Валенсії, Іспанія.

  •  
    Mazda2 (2003-2005)
  •  
    Mazda2 (2003-2005)
  •  
    Mazda2 (2005–2007)
  •  
    Mazda2 (2005–2007)
  •  
    Вигляд салону

Двигуни

ред.
Модель Об'єм Потужність Крутний момент КПП Роки випуску
Бензинові
1.25 l MZI 1242 см³ 55 kW (75 к.с.) при 4000 об/хв 110 Нм при 4000 об/хв 5-ст. МКПП 2003–2007
1.4 l MZI 1388 см³ 59 kW (80 к.с.) при 3500 об/хв 124 Нм при 3500 об/хв 5-ст. МКПП
5-ст. АКПП		 2003–2007
1.6 l MZI 1596 см³ 74 kW (101 к.с.) при 4000 об/хв 146 Нм при 4000 об/хв 5-ст. МКПП 2003–2007
Дизельний
1.4 l MZ-CD 1399 см³ 50 kW (68 к.с.) при 2000 об/хв 160 Нм при 2000 об/хв 5-ст. МКПП
5-ст. АКПП		 2003–2007

Друге покоління DE (з 2007)

ред.

Предвісником нового покоління Mazda 2, став концепт-кар Mazda Sassou, який був показаний у 2005 році на автосалоні у Франкфурті. Дизайн цього авто використали в другому поколінні моделі. Двигуном цього авто став 3-ри циліндровий 1,0 л. DISI turbocharger.

Автомобіль другого покоління дебютував на автосалоні в Женеві 2007 року і побудований на платформі Ford Fiesta 2008 року. Автомобіль пропонується у вигляді 3-х або 5-ти дверного хетчбеків, на деяких ринках пропонується у вигляді седана.

В 2010 році вийшов рестайлінг хетчбека В-класу. Модель трішки освіжили і додали нову комплектацію.

  •  
    Mazda2 (DE) (2007-2010)
  •  
    Mazda2 (DE) (2007-2010)
  •  
    Mazda2 седан (DE) (2008-2014)
  •  
    Mazda2 (DE) (2010-2014)
  •  
    Вигляд салону Mazda2 (DE)
  •  
    Mazda2 Спорт "Dynamic"

Двигуни

ред.
Модель Об'єм Потужність Крутний момент КПП Роки випуску
Бензинові
1.3 l MZR 1349 см³ 55 kW (75 к.с.) при 6000 об/хв 121 Нм при 3500 об/хв 5-ст. МКПП з 10/2007
1.3 l MZR 1349 см³ 63 kW (86 к.с.) при 6000 об/хв 122 Нм при 3500 об/хв 5-ст. МКПП з 10/2007
1.5 l MZR 1498 см³ 76 kW (103 к.с.) при 6000 об/хв 137 Нм при 4000 об/хв 5-ст. МКПП з 10/2007
Дизельні
1.4 l MZ-CD 1399 см³ 50 kW (68 к.с.) при 4000 об/хв 160 Нм при 2000 об/хв 5-ст. МКПП 10/2007-06/2009
1.6 l MZ-CD 1560 см³ 66 kW (90 к.с.) при 4000 об/хв 212 Нм при 1750 об/хв 5-ст. МКПП з 06/2009

Безпека

ред.
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту[1]  

Третє покоління DJ (з 2014)

ред.
 
Mazda 2 (DJ)
 
Mazda 2 (DJ)
 
Mazda 2 (DJ)
 

В 2014 році на Женевському автосалоні, був представлений концепт Mazda Hazumi, а серійна версія авто, була представлена того ж року в Парижі. Тепер модель будується на спрощеній та укороченій платформі старшої моделі Mazda 3. На внутрішньому ринку модель носить назву DEMIO, для інших країн просто «двійка»[2].

Дизайн нового покоління виконаний у фірмовому стилі, який носить назву KODO. Нове покоління отримало нову для себе технологію — SkyActiv. Суть технології полягає в тому, що кузов, двигуни, шасі і коробки передач автомобіля розроблені з урахуванням технічних особливостей і характеристик один одного. «Двійка» обзавелась передньою незалежною підвіскою, що включає стійки МакФерсон, і задньою підвіскою напівнезалежного типу, основою якої є торсіонна балка. Автомобіль виключно передньоприводний. Застосування технології SkyActiv при виготовленні кузова дозволило забезпечити споряджену масу, що не перевищує 1000 кг. Габаритні характеристики авто такі: довжина — 4060 мм (що на 160 мм більше попередника), ширина — 1730 мм (+35 мм), висота — 1500 мм (+25 мм), колісна база авто тепер складає 2570 мм, а кліренс 140 мм.

За твердженням офіційних представників японської компанії, нова Mazda 2 комплектуватиметься декількома силовими агрегатами, серед яких, два бензиновх мотори і один турбодизель. Всі мотори відповідають екологічним нормам викидів Євро 6, а завдяки новим технологіям вони стали економічнішими. Так, 1,5-літровий дизельний двигун Skyactiv-D, маючи потужність в 105 к.с. і крутним моментом в 220 Нм, в змішаному циклі споживає не більше 3,5 літрів дизельного палива.

Лінійку бензинових моторів представляють два чотирициліндрових агрегати Skyactiv-G. Потужність початкового мотора робочим об'ємом 1,3 літра становить 100 к.с., цей двигун є базовим мотором для нового хетчбека. Другий бензиновий двигун має робочий об'єм в 1,5 літра і в залежності від налаштувань може розвивати 90 або 115 к.с. потужності. У пару до представлених двигунів виробник пропонує 6-ступінчасті механічну й автоматичну коробки передач[3].

Базові моделі SE комплектуються: 15-дюймовими сталевими колесами, Bluetooth і кондиціонером. Модифікації SE-L поставляються з: легкосплавними дисками, електропривідними задніми стеклами, круїз-контролем і шкіряною обшивкою керма. Топові спортивні модифікації Мазда 2 комплектуються: великими легкосплавними дисками, автоматичними фарами і двірниками, клімат-контролем, безключовим доступом, заднім парктроніком і супутниковою навігацією[4]. 

Двигуни

ред.
  • 1.3 л SkyActiv-G I4 100 к.с.
  • 1.5 л SkyActiv F-P5-G I4 75 к.с. 135 Нм
  • 1.5 л SkyActiv F-P5-G I4 90 к.с. 148 Нм
  • 1.5 л SkyActiv F-P5-G I4 115 к.с. 148 Нм
  • 1.5 л SkyActiv-D I4 (diesel) 105 к.с. 220 Нм

Четверте покоління XP210 (з 2022)

ред.
 
Mazda 2 (XP210)
 
Mazda 2 (XP210)

Mazda2 Hybrid на базі Toyota Yaris Hybrid (XP210) надійшла у виробництво в грудні 2021 року і надійшла в продаж у Європі починаючи з 2022 року разом зі старішою, звичайною бензиновою моделлю DJ від Mazda.

Двигун

ред.

hybrid:

  • 1.5 л M15A-FXE I3

Зноски

ред.
  1. ↑ Crash-Test Mazda 2[недоступне посилання з лютого 2019] (ADAC 12/2007)
  2. ↑ Mazda Hazumi. Архів оригіналу за 12 лютого 2015. Процитовано 12 лютого 2015.
  3. ↑ Новая Mazda 2 2015. Архів оригіналу за 12 лютого 2015. Процитовано 12 лютого 2015.
  4. ↑ Как мы тестировали Mazda 2. automoto.ua. Архів оригіналу за 15 вересня 2016. Процитовано 14 вересня 2016.

Посилання

ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mazda 2
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Mazda_2&oldid=42223217