Mark-54 — легка протичовнова ракета виробництва США, що може застосовуватись з літаків, гелікоптерів та кораблів. Призначена для застосування у не надто глибоких прибережних водах.

Завантаження ракети на есмінець USS Ross (DDG-71)

ІсторіяРедагувати

На кінець 1990-х років торпеда Mark-46 мало надавалась для використання у прибережних водах, а модерна Mark-50 окрім досконалих параметрів була занадто дорогою (3.000.000 доларів), через що її виробництво призупинили.

Розробка ракет розпочалась 2000, а 2003 вони були прийняті на озброєння. Серійне виробництво перших 24 екземплярів розпочали у жовтні 2004 року. Командування морських систем ВМФ США (Naval Sea Systems Command[pl]) вирішило розробити легку торпеду Mark 54 «MAKO» по програмі Lightweight Hybrid Torpedo (LHT). Вона була поєднанням систем пошуку, наведення з Mark-50 і системи приводу з Mark 46. Найновіші ІТ технології, програмне забезпечення дозволяють торпеді Mark-54 у прибрежних водах виділяти шуми підводних човнів серед шумів відбитих звукових хвиль від дна і поверхні води, випадкових кораблів та за застосування контрборотьби.

Компанія Lockheed Martin виграла тендер в рамках програми (англ. High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapons Concept - HAAWC) на розробку системи LongShot для торпеди Mark-54, з якою патрульний літак не повинен був після виявлення підводного човна спускатись з висоти близько 9100 м до висоти 300-90 м, а міг без затримки застосовувати торпеду з великої висоти і відстані. Система LongShot представляє з себе керований апарат планерного типу, що дозволяє безпечно спустити Mark-54 в заданий квадрат моря. Торпеда є основним озброєнням протичовнових літаків P-3C Orion ВМФ США.

Технічні дані Mark 54 MAKOРедагувати

 
Запуск торпеди з есмінця USS Roosevelt (DDG-80)
Розміри Параметри
Роки випуску 2003 →
Країна-виробник   США
Завод-виробник Raytheon Naval • Maritime Integrated Systems
Довжина 2,715 м
Діаметр 324 мм
Вага 276 кг
Мотор поршневий мотор із зовнішнім згоранням • Treibstoff Otto 2[de]
Швидкість понад 40 вузлів
Дальність 2400 м
Боєголовка 44 кг • кумулятивний ефект
Наведення Sonar активне, пасивне
Вартість бл. 1.000.000 доларів
Застосування з платформ гелікоптери SH-2 Seasprite • SH-60 Seahawk
літаки, напр. Lockheed P-3, Boeing P-8A «Poseidon»
кораблі з системами Mark 32 • ASROC • Mark 60 CAPTOR

ПосиланняРедагувати

ПриміткиРедагувати

Див. такожРедагувати