Відкрити головне меню
Авіаносець «Глоріес»
HMS Glorious FL22991.jpg
Авіаносець «Глоріес» у 1935 році
Служба
Тип/клас Авіаносець типу «Корейджес»
Держава прапора Naval Ensign of the United Kingdom.svg Велика Британія
Спущено на воду 20 квітня 1916 року
Введено в експлуатацію 31 грудня 1916 року
Виведений зі складу флоту 8 червня 1940 року
Статус потоплений
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 24 600 тонн (стандартна)
27 420 тонн (повна)
Довжина 224,1 м
Ширина 27,6 м
Осадка 8,5 м
Бронювання пояс: 51-76 мм
палуби: 19-25 мм
перебірки:51-76 мм
Технічні дані
Рухова установка 4 парові турбіни, 18 котлів
Потужність 90 500 к.с. (67 000 кВт)
Швидкість 30 вузлів
Автономність плавання 6630 миль на 10 вузлах
Екіпаж 1206—1213 чоловік
Озброєння
Артилерія 16 x 120-мм гармат
Авіація 36-48 літаків

«Глоріес» (англ. HMS Glorious (77)) — лінійний крейсер типу «Корейджес» ВМС Великої Британії, збудований під час Першої світової війни, перебудований пізніше на авіаносець.

Зміст

Історія створенняРедагувати

У 1915 році за ініціативи адмірала, Першого морського лорда Джона Фішера були спроектовані 3 лінійні крейсери типу «Корейджес», які мали бути найбільшими кораблями в ескадрі, яка мала би висадити десант за 130 км від Берліна в Померанії (Балтійський проект).

Другий корабель серії, «Глоріес» був закладений 1 травня 1915 року на верфі Harland & Wolff (Белфаст). Спущений на воду 20 квітня 1916 року, вступив у стрій 31 грудня того ж року.

Історія службиРедагувати

Лінійний крейсерРедагувати

 
Лінійний крейсер «Глоріес» під час Першої світової війни

Лінійний крейсер «Глоріес» лише один раз брали участь у реальному бою — у битві в Гельголандській бухті 17 листопада 1917 року. У цьому бою британські кораблі намагались знищити німецькі тральщики, які робили прохід для своїх підводних човнів у британських мінних полях. У цьому бою «Глоріес» випустив по противнику 57 381-мм снарядів, але жодного разу не влучив у ціль. Натомість ліва гармата носової башти зазнала пошкоджень від осколків німецького снаряда.

Надалі «Глоріес» участі у бойових діях не брав. 21 листопада 1918 року він брав участь у капітуляції німецького Флоту відкритого моря.

1 лютого 1919 року був виведений в резерв, на ньому була зменшена чисельність екіпажу. Згодом корабель став блокшивом лінкора «Геркюліз».

У грудні 1920 року корабель був перекласифікований у навчально-артилерійський, а у 1922 році став флагманським кораблем командувача резервної ескадри.

ПеребудоваРедагувати

Після Вашингтонської морської конференції, яка обмежила загальний тоннаж флотів провідних морських країн, було вирішено переобладнати «Глоріес» на авіаносець, як це було зроблено раніше з однотипним крейсером «Ф'юріос».

Роботи розпочались у 1924 році. На кораблі були демонтовані башти гармат головного калібру та були збудовані два ангари довжиною 167 м, що дозволило розмістити на борту 46 літаків. Для підйому літаків були встановлені 2 літакопідйомники вантажопідіймальністю 5,5 т.

АвіаносецьРедагувати

«Глоріес» вступив у стрій як авіаносець у 1930 році і ніс службу у Середземному морі. 1 квітня 1931 року він зіткнувся із французьким лайнером «Флорида», після чого до вересня 1931 року проходив ремонт на Мальті.

З травня 1934 року по липень 1935 року авіаносець пройшов ремонт та модернізацію в Девонпорті, під час якої на ньому були встановлені 2 катапульти, здатні розганяти літаки масою 3650 кг до швидкості 100 км/год, які вони використовувались лише для запуску гідролітаків. Також на кораблі замість одноствольних «пом-помів» були встановлені три восьмиствольні установки.

З початком Другої світової війни і до грудня 1939 року «Глоріес» здійснював пошук рейдерів та супровід конвоїв в Індійському океані. З січня по березень 1940 року пройшов ремонт на Мальті.

З початком Норвезької кампанії «Глоріес» був включений до складу Домашнього Флоту. Він прикривав коралі та сухопутні війська, доставляв винищувачі наземного базування, а згодом прикривав евакуацію з районів Намсосу, Ондальснесу, пізніше з Нарвіку.

8 червня авіаносець був перехоплений та потоплений німецькими лінійними крейсерами «Шарнгорст» та «Гнейзенау» у точці з координатами 68°38′ пн. ш. 3°50′ сх. д. / 68.633° пн. ш. 3.833° сх. д. / 68.633; 3.833 Загинуло 1472 члени екіпажу, морської і сухопутної авіагруп.

ЛітератураРедагувати

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-245-5 (англ.)
  • John Roberts — Battlecruisers — Chatem Publishing, London, 1997. — ISBN 1 86176 006 X (англ.)
  • В. Б. Мужеников. Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915—1945 гг.//C-Пб.:Издатель P.P.Муниров, 2006. — 112 с.: илл. ISBN 5-98830-015-4 (рос.)
  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
  • К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с.(рос.)
  • С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1917—1939.(рос.)

Координати: 68°38′ пн. ш. 3°50′ сх. д. / 68.633° пн. ш. 3.833° сх. д. / 68.633; 3.833

ПосиланняРедагувати

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Glorious (77)

Див. такожРедагувати