Freightliner Argosy

Freightliner Argosy
Freightliner Argosy
	Freightliner Argosy (1998-2012)
Виробник	Freightliner Trucks
Батьківська компанія	Freightliner Trucks
Роки виробництва	1998–2021
Попередник(и)	Freightliner FLA/FLB
Наступник(и)	Freightliner Cascadia (Експортні ринки); Mercedes-Benz Actros (Експортні ринки, непрямі)
Компонування	COE
Двигун(и)	Detroit Diesel DD15; 238 — 560 к.с.; Cummins ISX/Signature ; 485 — 600 к.с.
Маса	4х2: 15,0 —36,3 т; 6х4: 20,8 —65,7 т
Місткість бака	від 340 л
Споріднені	FLB
Подібні	International 9000 (COE); Kenworth K100E; Peterbilt 362

Freightliner Argosy (укр. Фрейтлайнер Арґосі) — сімейство вантажних автомобілів-тягачів категорії N3 компанії Freightliner Trucks (нині — Daimler Trucks North America) із схемою компонування «кабіна над двигуном» (англ. cab-over-engine (COE)) і колісними формулами 4х2, 6х4 та 8х4. Автомобілі Argosy перестали продавати на північноамериканському автомобільному ринку, однак їх виробництво із правим розташуванням керма продовжується виключно для реалізації в ПАР, Австралії та в Новій Зеландії. У 2012 започатковане виробництво моделей другої генерації Argosy, призначених виключно на експорт. Для продажів у США та Канаді вироблялися глайдер-комплекти^[en], до яких входили кабіна, рама, передній міст та обладнання у різних варіантах комплектації.^[1]

Назва моделі «Argosy» співзвучна із назвою легендарного корабля Одіссея «Арго» і перекладається із англійської як «Велике торговельне судно».

Кабіни

110-дюймова кабіна RISED ROOF
«Freightliner Argosy II»
(з 2012)

Кабіни вантажівок Argosy виготовляються як із спальними місцями, так і без них. Для різних модифікацій виробляються короткі і подовжені варіанти кабін як із середнім (висота робочого простору в кабіні розрахована на середньостатистичний зріст людини) (англ. meed roof), так і з підвищеним дахом (англ. rised roof):^[2]

без спального місця:
- 63˝ DAY-CAB (укр. денна кабіна)
із спальним місцем (місцями):
- 90˝ MID-ROOF (укр. середній дах)
- 110˝ MID-ROOF (укр. середній дах)
- 110˝ RAISED-ROOF (укр. підвищений дах)

Внутрішнє облаштування кабіни, планування і оздоблення житлового модуля представлені чисельними варіантами в залежності від потреб і побажань покупців. Житловий модуль, панелі приладів, зовнішні світлові пристрої, дзеркала заднього огляду у модифікацій Argosy уніфіковані із серією Century Class.

Для полегшення доступу водія до робочого місця в кабіні передбачено (як опцію) можливість «відкривання секції» сходинок, в результаті чого водій отримує повноцінні сходи.

Двигуни

Модифікації вантажівок передбачають можливість встановлення рядних шестициліндрових дизельних двигунів виробництва компаній Detroit Diesel та Cummins. До найпоширеніших відносяться:

Detroit Diesel DD15:
- 500 к.с. (373 кВт)
- 530 к.с. (395 кВт)
- 560 к.с. (478 кВт)
Cummins ISX/Signature:
- 485 к.с. (362 кВт)
- 500 к.с. (373 кВт)
- 525 к.с. (392 кВт)
- 550 к.с. (410 кВт)
- 600 к.с. (448 кВт)

Зчеплення

15½˝, дводискове з керамічними накладками, виробництва фірми Eaton, з можливістю як ручного, так і автоматичного регулювання.

Трансмісії

Eaton Manual;
Eaton-Fuller Autoshift;
Eaton-Fuller UltraShift — PLUS.

Рульове керування

Рульові колеса діаметром 455 мм, хромовані, обтягнені шкірою. Безпечна рульова колонка має можливість регулювання нахилу, відповідає ергономічним вимогам і забезпечує максимальний комфорт для водія. Рульовий механізм із підсиленням надає можливість повороту керованих коліс до 50º, що полегшує маневрування автопоїзда на вантажних площадках. Основні модифікації:

TRW TAS-85;
TRW THP60;
TRW TAS65 та RCH65.

Осі

Freightliner Argosy. Варіант 8х4 із кабіною з середнім дахом

Передні осі (керовані):
- Meritor, MFS16;
- Meritor, FG941;
- Meritor, Dual FG941.
Задні осі (приводні):
- Meritor, Max. GCM RT46-160GP;
- Meritor, Max. RT50-160GP;
- Meritor, Max. RT52-185GP.

Приводні осі обладнані системою блокування диференціалів обох осей (англ. Driver Controlled Differential Locks (DCDL)), що підвищує прохідність автомобілів на мокрих дорогах, на дорогах, покритих ожеледицею, в складних дорожніх умовах і в умовах бездоріжжя.

Шини

Передніх осей:
- Michelin XZE2+ 295/80R22.5;
- Michelin XZA2 Energy 315/80R22.5;
Задніх осей:
- Michelin XDE2+ 11R22.5;
- Michelin XDE M/S 11R22.5.

Гальмівні системи

Автомобілі обладнані робочою, стоянковою, запасною (аварійною) та допоміжною гальмівними системами з пневматичним приводом. Привод робочої гальмівної системи обладнано анти-блокувальною системою (АБС) WABCO Westinghouse.

Гальмівні механізми:

дискові із дисками Bendix, з автоматичною компенсацією зношування гальмових накладок (автоматичним регулюванням зазорів між гальмовими накладками і дисками).
барабанні із барабанами Meritor Steelite X30, із S-подібними розтискними кулаками і важелями (тріскачками) з автоматичною компенсацією зношування гальмових накладок (автоматичним регулюванням зазорів між гальмовими накладками і гальмовими барабанами).

Засоби пасивної безпеки

Конструкція кабіни забезпечує захист водія у разі зіткнень у відповідності з вимогами безпеки як американських, так і європейських стандартів. Автомобілі можуть обладнуватися подушкою безпеки з боку водія, системою попереднього натягу пасків безпеки та електронною системою попередження зіткнень.

Freightliner Argosy в Україні

Придбати нові, чи такі, що були у використанні, вантажівки Freightliner Argosy в Україні можна, звернувшись в українське представництво компанії Mascus Ukraine, що розташовується у Мукачево.^[3]