Eckerö Line
«Eckerö Line» — фінська транспортна компанія, яка здійснює поромні перевезення між містами Гельсінкі у Фінляндії та Таллінном в Естонії, і є дочірньою компанією «Rederiaktiebolaget Eckerö», яка займається поромними перевезеннями по всьому Балтійському морю. Станом на 2024 рік має два маршрути і її флот складається з двох суден: MS «Finlandia» та MS «Finbo Cargo». Не варто плутати із компанією «Eckerö Linjen», яка є іншою дочірньою компанією «Rederiaktiebolaget Eckerö».[3]
 | |
 Пором «Finlandia» | |
| Тип | товариство з обмеженою відповідальністю ("osakeyhtiö") |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство[d] |
| Галузь | поромні перевезення |
| Засновано | 1992 |
| Штаб-квартира |
Гельсінкі та Марієгамн,  Фінляндія |
| Територія діяльності | Фінська затока |
| Попередні назви | «Eestin Linjat» |
| Ключові особи | Тару Керонен (президент та виконавчий директор)[1] |
| Виторг | 139 972 000 євро (2023)[1] |
| Чистий прибуток | 4 746 000 євро (2023)[1] |
| Співробітники | 59[1] |
| Холдингова компанія | Rederiaktiebolaget Eckerö |
| Член | Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e. V.d[2] |
| eckeroline.com | |
 Eckerö Line у Вікісховищі | |
Компанію названо на честь містечка Еккерьо, розташованого на самому заході Аландських островів. В столиці автономного регіону Аландських островів, місті Марієгамн, розташований головний офіс материнської компанії.
За червень 2011 року компанія "Eckerö Line" перевезла 310 тисяч пассажирів за маршрутом Гельсінкі-Таллінн, і займала близько 30% ринку перевезень за цим маршрутом.[4]
Історія
ред.В 1992 році компанії Rederiaktiebolaget Eckerö та Birka Line заснували спільну дочірню компанію «Eestin Linja», яка почала обслуговувати швидко зростаючий маршрут між Гельсінкі і Таллінном, використовуючи корабель MS «Alandia». Назва компанії була вибрана із практичних міркувань, оскільки з такою назвою треба було б поміняти всього декілька літер щоб перефарбувати "Eckerölinjen" в "Eestin Linjat" (або навпаки). Для «Eestin Linjat» вибрали кольори дуже схожі на кольори «Eckerö Linjen». Однак, через використання в назві слова "Eesti" (що означає "Естонія" естонською мовою) замість слова "Viro" (що означає "Естонія" фінською мовою), більшість фінів думали що це естонська компанія. Це стало ще більшою проблемою після катастрофи судна MS «Estonia» в 1994 році, коли фіни почали плутати компанію «Eestin Linjat» з компанією «EstLine», власницею затонулого судна. В результаті, в 1995 році було вирішено перейменувати «Eestin Linjat» на «Eckerö Line», а кольори взяти такі самі, як і у «Eckerö Linjen». Того ж року до флоту компанії доєдналось ще одне судно, MS «Apollo».
В 1998 році компанія придбала свій перший, і поки що єдиний, справжній круїзний корабель MS «Nordlandia». В 2004 році компанія придбала вантажно-пасажирське судно MS «Translandia», щоб поставити ще одне судно на маршрут Гельсінкі-Таллінн, реагуючи на збільшення попиту на вантажні перевезення між цима двома містами внаслідок вступу Естонії до Європейського Союзу, але воно прослугувало лише до 2012 року. В травні 2019 року "Eckerö Line" придбала корабель «European Endeavour» у компанії "P&O", і перейменувала його на MS «Finbo Cargo».[5] Наразі воно курсує між Мууга (передмістя Таллінна) та Вуосаарі (східна околиця Гельсінкі).
Флот
ред.Всі судні компанії «Eckerö Line» курсують під прапор Фінляндії.
Поточні судна
ред.| Судно | Тип | Збудоване | На службі з | Маршрут | Тоннаж |
|---|---|---|---|---|---|
| MS «Finlandia» | круїзне судно | 2001 | 2012 | Гельсінкі–Таллінн | 36,100 GT |
| MS «Finbo Cargo» | ролкер | 2001 | 2019 | Вуосаарі–Мууга | 21,152 GT |
MS «Finlandia» має довжину 175 м і ширину 27.6 м, потужність 50400 кВт і максимальну швидкість 27 вузлів. Судно вміщає 2 080 пасажирів в 250 каютах, а також 665 автомобілів. MS «Finbo Cargo» має довжину 180 м і ширину 25 м, максимальну швидкість 24 вузли і вміщає 366 пасажирів.[6]
Колишні судна
ред.| Судно | Збудоване | Роки служби | Тоннаж | Подальша доля |
|---|---|---|---|---|
| MS «Alandia» | 1972 | 1992–2006 | 6,850 GT | Продане на металобрухт в 2021 році |
| MS «Apollo» | 1970 | 1995–1999 | 14,990 GT | Продане на металобрухт в листопаді 2020 |
| MS «Nordlandia» | 1981 | 1998–2012 | 14,990 GT | Із 2016 року курсує під назвою MS «Almariya» в компанії "Trasmediterránea". |
| MS «Translandia» | 1976 | 2004–2012 | 13,700 GT | Розібране на металобрухт в 2014 році в Індії. |
Галерея
ред.-
MS «Finlandia» -
MS «Finbo Cargo» -
MS «Nordlandia» -
MS «Translandia»
Основні конкуренти
ред.
Tallink
Viking Line- Linda Line
Ave Line
St. Peter Line
Див. також
ред.
Посилання
ред.| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Eckerö Line |
- офіційний сайт «Eckerö Line» (англ.)(швед.)(фін.)(ест.)
- інформація про компанію «Eckerö Line» українською мовою на її офіційному сайті
- офіційний сайт «Eckerö Linjen» (швед.)(англ.)
- M/S Finlandia (Eckerö Line) на сайті VisitTallinn (англ.)
- MS «Finlandia» та MS «Finbo Cargo» на сайті "Fakta om Fartyg" (швед.)
Примітки
ред.- ↑ а б в г Профіль компанії «Eckerö Line» в офіційном реєстрі підприємств Фінляндії (фін.)
- ↑ https://www.faehrverband.com/ordentliche_mitglieder
- ↑ Jokinen, Juho (6 травня 2019). Jätkäsaarta tukkivaan rekkaralliin helpotusta: Eckerö Linen uusi laiva alkaa kuljettaa konttiliikennettä Tallinnasta Vuosaareen. Helsingin Sanomat. (фін.)
- ↑ Eckerö Line установила рекорд по числу пассажиров на линии Таллинн-Хельсинки. 3 серпня 2011. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 1 червня 2024. (рос.)
- ↑ Eckerö Line Confirms LOI to Purchase P&O Ferries European Endeavour. NI Ferry Site (брит.). 6 травня 2019. Процитовано 28 січня 2020.
- ↑ Galleria: tällainen on Eckerön uusi Tallinnan-lautta. Kalle Id. 11 травня 2019. (фін.)