Cadillac BLS
Cadillac BLS — автомобіль компактного представницького класу, розроблений компанією Saab, підрозділом концерну General Motors, і продавався в Європі під брендом Cadillac.
Cadillac BLS | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Cadillac |
Батьківська компанія | General Motors |
Роки виробництва | 2006 — 2009 |
Попередник(и) | Cadillac Cimarron |
Наступник(и) | Cadillac ATS |
Клас | D-клас |
Стиль кузова | 4-дверний седан 5-дверний універсал |
Компонування | Передньомоторна, передньопривідна компоновка |
Платформа | GM Epsilon |
Двигун(и) | Бензиновий двигун ![]() |
Колісна база | 2680 мм |
Довжина | 4680 мм 4716 мм (універсал) |
Ширина | 1750 мм 1752 мм (універсал) |
Висота | 1470 мм 1543 мм (універсал) |
Опис
ред.BLS фактично був переробленим Saab 9-3 і, як і він, базувався на платформі Epsilon I.
У доведення і модернізацію конструкції автомобіля було вкладено понад мільярд крон (близько $ 140 млн). Модель випускалася в Тролльгеттані паралельно з Saab 9-3 і Saab 9-5. Продажі седана почалися в березні 2006 року, версія з кузовом універсал побачила світ рік по тому. Примітно, що з загальною довжиною в 4681 мм BLS був приблизно на 150 мм коротше, ніж CTS, найменший Cadillac з представлених на північноамериканському ринку.
BLS був представлений на ринках Аравії, Мексики, Південної Африки і Південної Кореї з 2007 року. На американський ринок не поставлявся ніколи.
Продажі автомобіля успіху не мали: в 2006 році виробили 3257 автомобілів, а в 2007 році вже 2772 штуки, причому з них 282 реалізували в Німеччині. Виробництво Cadillac BLS через невисокий попит повністю було зупинено в 2009 році.
Назва
ред.BLS відомий багатьом як "Bob Lutz Special" - посилання на віце-голову Боба Лутца, який на той час керував розробкою продуктів GM. [1]
Лутц, прихильник ребеджингу, хотів використати Saab 9-3, щоб заповнити діри в асортименті Cadillac.
Згадку про Боба Лутца можна розглядати і як підтримку, і як критику його стратегії. Незважаючи на те, що BLS був ринковим провалом, багато методів розробки значків, використаних у BLS, призвели до успіху інших продуктів GM, особливо значного покращення загальної якості продукції легкових автомобілів та продуктивності.
Відповідно до GM, BLS розшифровується як «розкішний седан B-сегменту», будучи меншим класом, ніж седан CTS середнього розміру. Це узгоджується з Seville Luxury Sedan, пізніше відомим як Cadillac SLS у Китаї.
Двигуни
ред.Примітки
ред.- ↑ Hutton, Ray (6 січня 2006). 2006 Cadillac BLS. Car & Driver. Процитовано 30 березня 2025.
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |