Bugatti Type 44
Bugatti Type 44 випускали впродовж 1927-1931 роках у декількох модифікаціях. Було виготовлено 1095 екземплярів.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Bugatti_Typ_44_Cabriolet_1928.jpg/200px-Bugatti_Typ_44_Cabriolet_1928.jpg)
Модель була подальшим розвитком моделей Bugatti Type 38 та похідних від неї моделей Bugatti Type 40, Bugatti Type 43. На шасі Type 43 встановили послідовно два блоки атмосферних 4-циліндрових моторів сумарним об'ємом 2992 см³ з Type 40, отримавши номінально 8-циліндровий двигун потужністю 80 к. с. (59 кВт) при 4000 об/хв..
На основі досвіду експлуатації на шасі Type 44 почали випускати Bugatti Type 49. Спочатку встановили мотор аналогічний Type 44. З 1928 р. встановлювали мотор об'ємом 3257 см³ потужністю 105 к.с. (77 кВт) при 4400 об./хв., що складався з двох блоків 4-циліндрових моторів з Type 40А. Розміщений зверху розподільчий вал приводив у дію по три клапани на циліндр. Колінчастий вал дев'ятиопорний. Зчеплення багатодискове. Механічна коробка передач чотирьохступінчаста. Механічні гальма мали привід на всі колеса. шини 29×5. Швидкість на прямій передачі становила 140 км/год. Bugatti Type 49 виготовляли у 1930-1934 роках серією з 470 машин. Це була остання модель машин, що розвивались від Type 30. Його замінили новим модельним рядом Bugatti Type 57.
Джерела
ред.- Erwin Tragatsch: Das große Bugatti Buch, Motorbuch Verlag, 1986, ISBN 3-87943-929-X
- Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern, Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991
- Ingo Seiff: Bugatti. Eleganz auf Rädern, Bleicher Verlag, 1993, ISBN 3-88350-190-5
Посилання
ред.- Musée National de l'Automobile - collection Schlumpf[недоступне посилання з червня 2019] (фр.)
- Site officiel de Bugatti (фр., нім., англ., кит.)
- Bugatti Typ 44 (нім.)