Bandvagn 206/208

Bandvagn 206/208 (Bv 206/208)
Bandvagn 206/208 (Bv 206/208)
Тип	Всюдихід, Броньована машина.
Походження	Швеція
Історія використання
Оператори	Див. операторів
Історія виробництва
Розроблено	1974—1980
Виробник	BAE Systems Hägglunds[en]
Виготовлення	1980-
Виготовлена; кількість	Більше 11 000 (станом на 2017)
Характеристики
Вага	4500 кг
Довжина	6,9 м
Ширина	1,87 м
Висота	2,4 м
Екіпаж	Водій + 5 пасажирів (передня машина)
Десант	11 пасажирів (задня машина)
Головне; озброєння	Кулемет Ksp 58 або Browning M2 на кільцевій турельній установці на даху.
Двигун	Bv 206: бензиновий двигун Ford 2658E V6 з водяним охолодженням 135 к.с. ; Bv 208/206D: Mercedes-Benz OM 603.950 Turbo Diesel 3.0 л 136 к.с. ; Bv 206 STV: Steyr M14 4 cyl Turbo Diesel 2.1 l, 114 к.с. ; Bv 206 MLI: Steyr M16 6 cyl Turbo Diesel 3.2 l, 181 к.с.
Операційна; дальність	330 км
Швидкість	55 км/год (дорога); 4 км/год (вода)
	Bandvagn 206/208 у Вікісховищі

Bandvagn 206/208 (Bv 206/208) — це гусеничний всюдихід підвищеної прохідності, розроблений компанією Hägglunds (зараз це частина BAE Systems Platforms & Services) для сухопутних військ Швеції. Транспорт розрахований на 17 військових (6 у передньому відділенні, 11 у задньому), а причіп можна адаптувати для різних цілей в залежності від модифікації.
Випущено близько 50 варіантів Bv 206, як військових, так і цивільних версій. Bandwagon 206D, який має дизельний двигун, називається Bandvagn 208.

Опис ред.

Розробка гусеничного всюдиходу Bandvagn 206/208 почалася в 1974 році. Вимоги до нової гусеничної машини включали більшу вантажопідйомність, кращі технічні характеристики, вищу надійність і нижчі витрати на обслуговування.
В 1976—1978 роках було виготовлено пробні партії. А перші серійні екземпляри прийняли на озброєння Сухопутних військ Швеції в 1980 році.
Як і його попередник, Bandvagn 202/203, Bandvagn 206/208 призначений для перевезення військ і озброєння через сніг та болота на півночі Швеції. Всюдихід також є амфібією, розвиваючи швидкість у воді до 4,7 кілометрів на годину.
Було виготовлено понад 11 000 одиниць Bandvagn 206/208 для 37 країн світу. Серед користувачів — американські та австралійські антарктичні науково-дослідні організації, пошуково-рятувальні служби Великобританії, Ісландії та Канади. Вони також використовуються для пошуково-рятувальних служб в австрійському альпійському регіоні. Bandvagn 206/208 використовувався в боях Сухопутними військами Канади під час Операції «Анаконда». Використовуються Збройними силами Сінгапуру.
У 1990 році Hägglunds, у співпраці із Управлінням матеріально-технічного забезпечення оборони Швеції (FMV), представили подальший розвиток Bandvagn 206/208 — броньований Bandvagn 206 (Bv 206S), який у Збройних силах Швеції названий як Bandvagn 308/309.

Модифікації ред.

Bandvagn 206 ред.

Bandvagn 206 — стандартна версія, з бензиновим двигуном Ford V6.

Bv 206A — Санітарна версія.
Bv 206F — Пожежна версія.
RaBv 2061 — Командно-штабна машина (КШМ) шведської армії, оснащена радіообладнанням і робочими місцями для персоналу.
PvBv 2062 — протитанкова машина шведської армії, з відкритим верхом, озброєна 90-мм безвідкотною протитанковою гарматою Pansarvärnspjäs 1110 (Pvpj 1110).
PvBv 2063 — протитанкова машина шведської армії, схожа на PvBv 2062, але оснащена системою запуску ПТКР из BGM-71 TOW.
ГАЗ-3351 «Лось» — Виробляється в Росії за ліцензією Hägglunds Групою ГАЗ на Заволзькому заводі гусеничних тягачів.

Bandvagn 206D / Bandvagn 208 ред.

Bandvagn 206D, також відомий як Bandvagn 208, з 5-циліндровим дизельним двигуном Mercedes.

Bv 208 — Військово-транспортний варіант, аналогічний Bv 206.
Lvstribv 2081 RBS 90 — Зенітна версія із ПЗРК Robotsystem 90 (RBS 90) та з РЛС керування вогнем PS-91.
Lvelvbv 2083 RBS 90 — Зенітна версія із ПЗРК Robotsystem 90 (RBS 90).
Artlokrrbv 2091 — гусеничний всюдихід із контрбатарейним радаром ARTHUR
Artmtrltpbv 2092 — гусеничний всюдихід для транспортування артилерійських боєприпасів.

Bandvagn 206S / Bandvagn 308/309 ред.

Bandvagn 206S (Bv 206S) / Bandvagn 308/309 (Bv 308/309) — військово-транспортний варіант із дизельним двигуном, та із захистом від вогню зі стрілецької зброї.
Bandvagn Skyddad 10 (BvS 10) — броньована версія збільшеного розміру з більшою вантажністю та більш потужним двигуном.

Всюдихід є подальшим розвитком неброньованої базової версії Bandvagn 206/208.
Bandvagn 308/309 (Bv 308/309) був розроблений у співпраці між Alvis plc Hägglunds (тепер BAE Systems Land Systems Hägglunds) і Управління матеріально-технічного забезпечення оборони Швеції (FMV).
У компанії Hägglunds всюдихід має назву Bandvagn 206S (Bv 206S). Та продається на експорт.
Всюдиходи, які знаходяться на озброєнні Збройних сил Швеції називаються Bandvagn 308/309 (Bv 308/309).