BMW N62
| N62 | |
|---|---|
 | |
| Виробник: | BMW |
| Марка: | N62 |
| Тип: | Атмосферний V8 90° |
| Робочий об'єм: |
|
| Максимальна потужність: | 200–390 (268–523 к.с.) кВт |
| Максимальний обертовий момент: | 360-725 Н·м |
| Циліндрів: | 8 |
| Клапанів: | 32 |
| Хід поршня: |
|
| Діаметр циліндра: |
|
| Система живлення: | пряме впорскування |
| Охолодження: | рідинне охолодження |
| Газорозподільний механізм: | DOHC |
| Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
| Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
| Тактність (число тактів): | 4 |
| Червона зона: | 6500 об/хв |
| Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW N62 — це атмосферний бензиновий двигун V8, який використовувався в автомобілях BMW з 2001 по 2010 роки. Він також залишався в дрібносерійному виробництві для Morgan Aero до 2019 року[1]. N62 є першим у світі двигуном, у якому використовується впускний колектор із безперервною змінною довжиною[2], а також першим двигуном BMW V8 із змінним підйомом клапана (так званим Valvetronic)[3][4][5].
На відміну від попередника та наступника, у N62 не було версії M.
На конкурсі «Міжнародний двигун року» у 2002 році N62 отримав нагороду «Міжнародний двигун року», «Кращий новий двигун» і «Понад 4 літри»[6].
Дизайн ред.
У порівнянні зі своїм попередником M62, N62 також має подвійний VANOS (змінні фази газорозподілу як на впускному, так і на випускному розподільних валах)[7]. Відповідно до M62, N62 має подвійні верхні розподільні вали (DOHC) з чотирма клапанами на циліндр, алюмінієвий блок двигуна, алюмінієву головку блоку циліндрів і ковані шатуни з порошкового металу. Червона зона становить 6500 об / хв[4].
Версії ред.
| Двигун | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Рік |
|---|---|---|---|---|
| N62B36 | 3 600 cc (219,7 cu in) | 200 kW (268 hp) при 6200 об/хв |
360 N·m (266 lb·ft) при 3700 об/хв |
2001 рік |
| N62B40 | 4 000 cc (244,1 cu in) | 225 kW (302 hp) при 6300 об/хв |
390 N·m (288 lb·ft) при 3500 об/хв |
2005 рік |
| N62B44 | 4 398 cc (268,4 cu in) | 235 kW (315 hp) при 6100 об/хв |
440 N·m (325 lb·ft) при 3700 об/хв |
2002 рік |
| 245 kW (329 hp) при 6100 об/хв |
450 N·m (332 lb·ft) при 3600 об/хв |
2004 рік | ||
| N62B48 | 4 799 cc (292,9 cu in) | 265 kW (355 hp) при 6200 об/хв |
500 N·m (369 lb·ft) при 3500 об/хв |
2004 рік |
| 261 kW (350 hp) при 6300 об/хв |
475 N·m (350 lb·ft) при 3400 об/хв |
2005 рік | ||
| 270 kW (362 hp) при 6300 об/хв |
490 N·m (361 lb·ft) при 3400 об/хв |
2005 рік | ||
| H1 | 4 398 cc (268,4 cu in) | 368 kW (493 hp) при 5500 об/хв |
700 N·m (516 lb·ft) при 3500 об/хв |
2007 рік |
| 390 kW (523 hp) при 5500 об/хв |
725 N·m (535 lb·ft) при 4750 об/хв |
2007 рік |
N62B36 ред.
N62B36 - має об'єм 3 600 cc (219,7 cu in). Діаметр 84 mm (3,3 in), а хід становить 81,2 mm (3,2 in). Виробляє 200 kW (270 hp) при 6200 об/хв і 360 N·m (270 lb·ft) при 4250 об/хв[4][8].
Застосування:
- 2001-2005 E65/E66 735i/735Li
N62B40 ред.
N62B40 - має робочий об'єм 4 000 cc (244,1 cu in). Діаметр 87 mm (3,4 in), а хід становить 84,1 mm (3,3 in). Він виробляє 225 kW (302 hp) при 6300 об/хв і 390 N·m (290 lb·ft) при 3500 об/хв[4][7].
Застосування:
- 2005-2010 E60/E61 540i седан і турінг
- 2005-2008 E65/E66 740i/740Li седан
N62B44 ред.
N62B44 - має об'єм 4 398 cc (268,4 cu in). Діаметр 92 mm (3,6 in), а хід становить 82,7 mm (3,3 in). Він виробляє 245 kW (329 hp) при 6100 об/хв і 450 N·m (330 lb·ft) при 3600 об/хв. (за винятком моделі X5).
Застосування:
- 2001-2005 E65/E66 745i/745Li
- 2004-2006 E53 X5 4.4i - 235 kW (315 hp) при 6100 об/хв і 440 N·m (325 lb·ft) при 3700 об/хв
- 2003-2005 E60/E61 545i
- 2003-2007 E63/E64 645Ci
- 2005-2007 Morgan Aero 8 серії 2 і серії 3[9].
N62B48 ред.
N62B48 має робочий об'єм 4 799 cc (292,9 cu in), діаметр 93 mm (3,7 in) і хід 88,3 mm (3,5 in) .
Застосування - версія 261 кВт:
- 2007–2010 E70 X5 4.8i SAV
Застосування - версія 265 кВт:
- 2003–2011 Wiesmann GT MF4 / Родстер MF4
- 2004-2006 E53 X5 4.8iS SAV
Застосування - версія 270 кВт:
- 2005-2010 E60/E61 550i седан і турінг
- 2005–2010 E63/E64 650i купе та кабріолет
- 2005-2008 E65/E66 750i/750Li
- 2008–2010 Morgan Aero 8 Series 4, Series 5, Aeromax і Aero Coupe[10]
- 2010–2015 Morgan Aero SuperSports
Альпіна Н1 ред.
H1 є версією N62B44 від Alpina H1. базується на блоці N62B44 з кованим колінчастим валом від Alpina, високоміцними поршнями Mahle і доданим відцентровим нагнітачем ASA[11].
Потужність - 368 кВт
- 2005-2007 в Alpina B5 (E60/E61)[12]
- 2006-2007 в Alpina B6 (E63)[13]
- 2003-2008 в Alpina B7 (E65)
Потужність - 390 кВт
- 2007-2010 в Alpina B5 S (E60/E61) [12]BMW 5 Series E60/61: ALPINA Automobiles. www.alpina-automobiles.com. Архів оригіналу за 6 жовтня 2018. Процитовано 2 грудня 2018.</ref>
- 2007-2010 в Alpina B6 S (E63) [13]
Примітки ред.
- ↑ The Last Aero. Evo Australia. January 2019: 130.
- ↑ Hirschfelder, Klaus; Völkl, Werner; Kühnel, Hans-Ulrich; Sinn, Walther; Huck, Armin (March 2002). The first continuously variable intake system in the new eight-cylinder engine from BMW. MTZ Worldwide (англ.). 63 (3): 2—6. doi:10.1007/bf03227525. ISSN 2192-9114.
- ↑ BMW E65 - Drive. www.drive-my.com. Архів оригіналу за 7 січня 2021. Процитовано 3 червня 2017.
- ↑ а б в г BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for N62 engines. Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 19 серпня 2012.
- ↑ BMW Engines: From M to N – Part 2. www.bmwblog.com. 27 грудня 2008. Архів оригіналу за 6 жовтня 2021. Процитовано 27 червня 2017.
- ↑ Previous Winners. www.ukimediaevents.com (англ.). Архів оригіналу за 24 листопада 2018. Процитовано 24 листопада 2018.
- ↑ а б BMW N62 V8 Engine. www.unixnerd.demon.co.uk. Архів оригіналу за 17 січня 2020. Процитовано 1 липня 2017.
- ↑ BMW 735i E65 specifications. www.carfolio.com. Архів оригіналу за 12 серпня 2018. Процитовано 29 червня 2017.
- ↑ 2005 Morgan Aero 8 New Car Buyer's Guide. Autosite.com. Архів оригіналу за 20 вересня 2010. Процитовано 13 вересня 2010.
- ↑ Press release: Morgan announces 5th generation Aero 8 (PDF). Morgan. 2015. Архів (PDF) оригіналу за 8 липня 2017. Процитовано 27 січня 2017.
- ↑ ALPINA B5 Roadtest. www.fastsaloons.com. Архів оригіналу за 20 листопада 2018. Процитовано 20 листопада 2018.
- ↑ а б BMW 5 Series E60/61: ALPINA Automobiles. www.alpina-automobiles.com. Архів оригіналу за 6 жовтня 2018. Процитовано 2 грудня 2018.
- ↑ а б BMW 6 Series E63/64: ALPINA Automobiles. www.alpina-automobiles.com. Архів оригіналу за 28 жовтня 2017. Процитовано 2 грудня 2018.