Alpina Burkard Bovensiepen GmbH — німецька тюнінгова та автобудівна компанія, що спеціалізується на випуску власних моделей на базі серійних BMW. На авторинку є конкурентом виробника спортивних моделей BMW M.

Логотип компанії Alpina

Розташована у місті Бухлое, район Східний Альгой в Баварії.

ІсторіяРедагувати

 
Хельмут Кеніг на Alpina CS, 13 липня 1973 р.

Компанію заснував Буркард Бовензіпен у 1965 р. Назва сходить до компанії його батька, Рудольфа Бовензіпена, що виробляла офісну техніку, однак припинила своє існування в кінці 60-х рр. після невдачі з переходом у текстильну справу. Компанія Буркарда Бовензіпена влаштувалася в її будинку в Кауфберене і займалася доведенням автомобілів БМВ, в основному, роботою з карбюраторами і головками циліндрів. До 1970 р., маючи штат в 70 осіб, фірма перебазувалася в Бухлое. З кінця 1970-х рр. фірма зареєстрована як незалежний виробник, і її машини називаються Альпіна, хоча вони як і раніше засновані на серійних моделях БМВ, використовують ряд агрегатів (елементи підвіски, гальмівні системи) від потужніших серійних моделей БМВ і можуть обслуговуватися у дилерів БМВ. Від оригінальних БМВ машини BMW ALPINA відрізняє розширене використання компресорів, внесення змін в поршневу групу двигуна, встановлення додаткових інтеркулерів, роботи з налаштуванням КПП, зниження маси автомобіля і використання аеродинамічних компонентів власної розробки. Також Альпіна спеціалізується на індивідуальному доопрацюванні салонів своїх автомобілів залежно від побажань замовника. Альпіна не є тюнінговим ательє, і доробка вже готового автомобіля BMW на Альпіні неможлива. Автомобіль спочатку замовляється на Альпіні і будується на BMW як Альпіна.

Alpina в автоспортіРедагувати

Паралельно з доведенням серійних машин, компанія готувала і гоночні машини (з 1968 р.), і сама ж виставляла їх на перегони. У 1970-ті рр. її машини виграли Європейський кузовний чемпіонат, чемпіонат Німеччини з підйому на гору, ралі, гонки вантажівок і престижну гонку 24 години Спа.

У 1987—1988 рр. Альпіна прийшла в DTM як заводська команда з моделлю М3 разом з Zakspeed, гонщику якої, Еріку ван де Поелю, в результаті дісталася перемога.

У 2007 р. фірма підготувала Альпіна В6s за правилами GT3 для участі в чемпіонатах GT, де допускаються такі машини, у тому числі в гонці 24 години Нюрбургринга.

Технічні характеристикиРедагувати

Модель Циліндри Об'єм, см³ Потужність Крутний момент 0—100 км/год, с Vмакс, км/год
D3 Biturbo Р4 1995 157 кВт (214 к. с.) при 4100 хв−1 450 Н·м при 2000—2500 хв−1 6,9 244
B3 Biturbo Р6 2979 265 кВт (360 к. с.) при 5500—6000 хв−1 500 Н·м при 3800—5000 хв−1 4,8 285
B5 S V8 4398 390 кВт (530 к. с.) при 5500 хв−1 725 Н·м при 4750 хв−1 4,6 317
B6 S V8 4398 390 кВт (530 к. с.) при 5500 хв−1 725 Н·м при 4750 хв−1 4,5 318
B7 Biturbo V8 4395 373 кВт (507 к. с.) при 5500 хв−1 700 Н·м при 3000 хв−1 5,5 300
Alpina B8 V8 4619 245 кВт (333 к. с.) при 5700 хв−1 470 Н·м при 3900 хв−1 5,6 280

Галерея автомобілів AlpinaРедагувати

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати