AR1
Aerojet Rocketdyne AR1 — це проект ракетного двигуна зі стадіальним циклом згоряння, потужністю 2 200-кілоньютонів тяги, на паливі RP-1 та окислювачі LOX[1].
Двигун був задуманий у 2014 році, і отримав фінансування уряду США для створення прототипу двигуна в 2016 році[2]. До 2018 року ВПС США виділили US$295 million з державного фінансування на розробку двигуна та створення початкового прототипу двигуна, тоді як Aerojet вкладе 86 мільйонів доларів США приватного капіталу в проект через створення прототипу[3]. Станом на 2019, не було жодних планів щодо повного виробництва AR1.
Історія ред.
У 2014 році компанія Aerojet Rocketdyne запропонувала «лобіювати в уряді фінансування повністю нової ракетної силової установки виробництва США». У червні 2014 року компанія Aerojet спочатку прогнозувала, що вартість однієї пари двигунів становитиме менше US$25 million, не враховуючи оціночних витрат на розробку до US$1 billion, які фінансуватиме уряд[4][5]. Пізніше в 2014 році Конгрес США прийняв закон, який вимагає від ВПС США «розробити нову силову установку до 2019 року для заміни двигуна РД-180», який є двигуном Atlas V, який використовується United Launch Alliance (ULA), через те, що двигун російського виробництва, через анексію Криму Росією[6]. Dynetics є ключовим партнером у розробці двигуна AR1. Згідно з угодою про спільне підприємство, Dynetics постачатиме елементи основної силової установки двигуна, систему запалювання та наземне допоміжне обладнання, а також підтримку аналізу критичних конструкцій двигуна[7].
На початку лютого 2015 року ULA оголосила, що розглядає можливість внутрішнього виробництва російського двигуна РД-180 на ракетному заводі в Декатурі, штат Алабама, і запевнила, що двигуни, вироблені в США, використовуватимуться лише для урядових цивільних (NASA) або комерційних установок. запусків і не використовуватимуться для військових запусків США. Генеральний директор ULA Торі Бруно зазначив, що ULA також оцінює варіант AR1 разом із виробництвом RD-180 у США за ліцензією ULA, як резервні варіанти до основного варіанту, який ULA тоді шукала для наступника Atlas V, згодом названого Vulcan, з двигуном Blue Origin BE-4 метан /LOX[8].
Див. також ред.
- РД-191 НВО Енергомаш
- Raptor від SpaceX
Примітки ред.
- ↑ AR1 Booster Engine. Aerojet Rocketdyne. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 14 квітня 2017.
- ↑ Gruss, Mike (29 лютого 2016). Aerojet Rocketdyne, ULA win Air Force propulsion contracts. SpaceNews. Процитовано 1 березня 2016.
- ↑ Foust, Jeff (25 вересня 2018). Aerojet Rocketdyne seeks other customers for AR1 engine. SpaceNews. Процитовано 5 грудня 2022.
- ↑ Butler, Amy (3 червня 2014). Aerojet Rocketdyne Targets $25 Million Per Pair For AR-1 Engines. Aviation Week. Процитовано 16 червня 2014.
Aerojet Rocketdyne is targeting a cost of $20–25 million for each pair of new AR-1 engines as the company continues to lobby the government to fund an all-new, U.S.-sourced rocket propulsion system ... The effort to build a new, 500,000-lb. thrust liquid oxygen/kerosene propulsion system would take about four years from contract award and cost roughly $800 million to $1 billion. Such an engine is eyed for United Launch Alliance’s (ULA) Atlas V rocket as well as Orbital’s Antares
- ↑ Leone, Dan (2 червня 2014). Aerojet Rocketdyne Exec Pitches Long-brewing Concept as RD-180 Replacement. Space News. Архів оригіналу за 16 червня 2014. Процитовано 16 червня 2014.
- ↑ Shalal, Andrea (25 лютого 2015). Air Force seeks rethink of 2019 deadline for new U.S. rocket engine. Reuters. Процитовано 1 березня 2015.
Congress last year passed a law that requires the Air Force to develop a new propulsion system by 2019 to replace the RD-180 engine that powers one of two rockets used by the current monopoly launch provider, United Launch Alliance, a joint venture of Lockheed Martin Corp and Boeing Co.
- ↑ Covault, Craig (3 березня 2016). Air Force Funds Both AR1 and BE-4 Rocket Engine Development to Replace ULA's Russian RD-180. AmericaSpace. Процитовано 14 квітня 2017.
- ↑ Fleischauer, Eric (7 лютого 2015). ULA's CEO talks challenges, engine plant plans for Decatur. Decatur Daily. Процитовано 9 лютого 2015.