Чемпіонат України з ралі 1997
Чемпіонат України з ралі 1997 – IV чемпіонат з автомобільного ралі за часів незалежної України. Складався з чотирьох етапів, які проходили в Херсоні (два етапи), Одесі та Львові. В чемпіонаті взяли участь 34 перших та 37 других пілотів, які були представниками 5 регіональних автомобільних клубів.
Заліки та нарахування очок
ред.Особистий залік
ред.Чемпіонат України з ралі 1997 року розігрувався в абсолютному заліку та в чотирьох залікових класах: 7, 8, 9 та 12. До заліку йшли три кращі результати, показані кожним пілотом протягом чемпіонату. Очки в особистому заліку нараховувались окремо першим пілотам (водіям) та другим пілотам (штурманам) за перші десять позицій на кожному етапі згідно наступної таблиці:
Місце в заліку | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Кількість очок | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Кількісних обмежень щодо мінімального кворуму пілотів в окремому заліку в чемпіонаті 1997 року не було, тому за підсумками сезону всі заліки було визнано такими, що відбулися, а їхні переможці отримали офіційне звання чемпіонів України з ралі. Для того, щоби окремий заліковий клас відбувся на кожному змаганні, в ньому мало бути заявлено щонайменше п’ять екіпажів.
Командний залік
ред.В чемпіонаті України з ралі 1997 року знов, як і в попередньому, існували три окремі заліки – серед територіальних клубів, клубних команд та фірмових команд. До складу команди територіального клубу могло входити щонайбільше 5 екіпажів, до складу клубної або фірмової команди – щонайбільше 3 екіпажі.
В підсумкову турнірну таблицю йшли очки, набрані командами на всіх етапах чемпіонату. Командні очки на кожному етапі складались з очок, набраних двома кращими представниками команди у відповідних класах.
Коефіцієнти
ред.Третій етап чемпіонату України 1997 року, Ралі Чумацький Шлях, вперше в історії отримав підвищуючий коефіцієнт 1,5, на який множились всі набрані учасниками залікові бали. В підсумку, це позначилось на результатах всього чемпіонату – так, срібний призер абсолютного заліку Олександр Андріященко випередив бронзового призера Володимира Петренка на 0,5 бали, чого не сталося б без застосування коефіцієнту.
Календар змагань та переможці етапів
ред.Попередній календар чемпіонату України з ралі 1997 року складався з шести етапів – крім Херсону, Одеси та Львова змагання також мали приймати в себе Київ (квітень) та Кременчук (вересень). Згодом дати київського етапу перенесли на осінь, але зрештою його, як і кременчуцький етап, було скасовано.
Призери чемпіонату
ред.Абсолютний залік
ред.Місце | Пілот | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Василь Ростоцький | Львів | 20 | 15 | 0 | 20 | 55 | 55 |
2 | Олександр Андріященко | Одеса | 8 | 10 | 22,5 | 10 | 50,5 | 42,5 |
3 | Володимир Петренко | Київ | 12 | 8 | 18 | 12 | 50 | 42 |
Клас 7
ред.Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1300 см. куб.
Місце | Пілот | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Володимир Петренко | Київ | 20 | 20 | 30 | 0 | 70 | 50 |
2 | Микола Нікітюк | Одеса | 10 | 15 | 0 | 0 | 25 | 25 |
3 | Вадим Ясинський | Київ | 0 | 0 | 22,5 | 0 | 22,5 | 22,5 |
Клас 8
ред.Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1600 см. куб.
Місце | Пілот | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Олександр Андріященко | Одеса | 20 | 15 | 30 | 12 | 77 | 65 |
2 | Руслан Железко | Кривий Ріг | 0 | 12 | 22,5 | 6 | 40,5 | 40,5 |
3 | Валентин Марчук | Одеса | 0 | 20 | 0 | 20 | 40 | 40 |
Клас 9
ред.Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2000 см. куб.
Місце | Пілот | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Борис Донськой | Київ | 0 | 20 | 22,5 | 20 | 62,5 | 42,5 |
2 | Валерій Михайлов | Одеса | 0 | 15 | 18 | 0 | 33 | 33 |
3 | Валерій Разумовський | Дніпродзержинськ | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | 30 |
Клас 12
ред.Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 3500 см. куб.
Місце | Пілот | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Василь Ростоцький | Львів | 20 | 20 | 0 | 20 | 60 | 60 |
2 | В'ячеслав Котляр | Херсон | 0 | 0 | 30 | 10 | 40 | 40 |
3 | Юрій Карпенко | Херсон | 15 | 15 | 0 | 0 | 30 | 30 |
Територіальні автоклуби
ред.Місце | Клуб | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | КМАМК | Київ | 47 | 52 | 64,5 | 47 | 210,5 | 210,5 |
2 | Херсонський АК | Херсон | 36 | 45 | 78 | 34 | 193 | 193 |
3 | Одеський АК | Одеса | 18 | 30 | 52,5 | 16 | 116,5 | 116,5 |
Клубні команди
ред.Місце | Команда | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Ралі Клуб | Київ | 27 | 32 | 34,5 | 32 | 125,5 | 125,5 |
2 | Інтер Спорт Сервіс | Одеса | 0 | 12 | 22,5 | 16 | 50,5 | 50,5 |
3 | СКА Одеса | Одеса | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | 30 |
Фірмові команди
ред.Місце | Команда | Місто | Набрані очки на етапах | Сума | Результат | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||||
1 | Сім-Тім | Одеса | 30 | 30 | 48 | 24 | 132 | 132 |
2 | УкрТатНафта | Кременчук | 20 | 20 | 22,5 | 35 | 97,5 | 97,5 |
2 | Сінта-Гарт | Херсон | 0 | 10 | 48 | 18 | 76 | 76 |
Іноземні учасники
ред.Ралі Чумацький Шлях в 1997 році вперше отримало міжнародний статус і увійшло до заліку Кубку Альянсу автомобільних федерацій країн Європи та Азії. Завдяки цьому на старт, крім українських спортсменів, вийшли також екіпажі з Литви (Репшіс/Вірантас)[5] та Росії (Гончаров/Баранов та Папазов М./Папазов О.). Оскільки ці екіпажі виступали за ліцензіями власних автомобільних федерацій, до заліку чемпіонату України їхні результати не йшли.
Статистика
ред.Кількість учасників
ред.Залік | Перші пілоти | Другі пілоти |
---|---|---|
Абсолют | 34 | 37 |
Клас 7 | 10 | 11 |
Клас 8 | 13 | 14 |
Клас 9 | 9 | 9 |
Клас 12 | 14 | 14 |
Переможці спецділянок
ред.Пілот | Виграні СД |
---|---|
Василь Ростоцький | 16 |
Валерій Разумовський | 10 |
Сергій Вукович | 8 |
Валентин Марчук | 5 |
Юрій Карпенко | 1 |
Микола Нікітюк | 1 |
Сергій Коробейніков | 1 |
Олександр Салюк-старший | 1 |
Станіслав Трахімович | 1 |
Олександр Андріященко | 1 |
Цікаві факти
ред.- Ралі Чумацький Шлях 1997 року стало першим і єдиним змаганням в історії українського ралі, яке виграв екіпаж, що за результатами першої спецділянки посідав останнє місце в абсолютному заліку. Це були Валерій Разумовський та Віктор Шаповалов на автомобілі ВАЗ-2108[6].
- Ралі Чумацький Шлях 1997 року стало першим змаганням в історії українського ралі, де всі призові місця в абсолюті посіли екіпажі, що виступали на автомобілях ВАЗ-2108. Згодом таке відбувалось ще двічі – на Ралі Росава та Ралі Куяльник 1999 року.
Примітки
ред.Джерела
ред.- * Газета «Світ Авто», № 1-11, 1997.