Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1995
1-й із 16 етапів сезону 1995/ Гонка №565 | ||
← 16. Австралія • 2. Аргентина → | ||
Дата | 26 березня 1995 року | |
Місце | Сан-Паулу, Бразилія | |
Траса | Інтерлагос | |
Довжина кола | 4.325 км | |
Дистанція | 307.075 км (71 коло) | |
Погода | Хмарно, тепло, сухо[1] | |
Поул | ||
1:20.081 | Деймон Хілл | Вільямс-Рено |
Найшвидше коло | ||
1:20.921 (51 коло) |
Міхаель Шумахер | Бенеттон-Рено |
Подіум | ||
Переможець | Міхаель Шумахер | Бенеттон-Рено |
2 місце | Девід Култхард | Вільямс-Рено |
3 місце | Герхард Бергер | Феррарі |
1994 ← Гран-прі Бразилії 1995 → 1996 |
Гран-прі Бразилії 1995, офіційна назва XXIV Grande Pręmio do Brasil — перший етап чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1 1995 року, що відбувся 26 березня на трасі Інтерлагос. Свою одинадцяту перемогу здобув Міхаель Шумахер.
Перегони
ред.Поз | № | Країна | Пілот | Конструктор | Кола | Час | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Міхаель Шумахер | Benetton-Renault | 71 | 1:38:34,1 | 2 | 10 | |
2 | 6 | Девід Култхард | Williams-Renault | 71 | +11,06 | 3 | 6 | |
3 | 28 | Герхард Бергер | Ferrari | 70 | +коло | 5 | 4 | |
4 | 8 | Міка Хаккінен | McLaren-Mercedes | 70 | +1 коло | 7 | 3 | |
5 | 27 | Жан Алезі | Ferrari | 70 | +1 коло | 6 | 2 | |
6 | 7 | Марк Бланделл | McLaren-Mercedes | 70 | +1 коло | 9 | 1 | |
7 | 4 | Міка Сало | Tyrrell-Yamaha | 69 | +2 кола | 12 | ||
8 | 25 | Агурі Сузукі | Ligier-Mugen-Honda | 69 | +2 кола | 15 | ||
9 | 17 | Андреа Монтерміні | Pacific-Ford | 65 | +6 кіл | 22 | ||
10 | 21 | Педро Дініц | Forti-Ford | 64 | +7 кіл | 25 | ||
Схід | 9 | Джанні Морбіделлі | Footwork-Hart | 62 | клапан насосу палива | 13 | ||
Схід | 10 | Такі Іноуе | Footwork-Hart | 48 | двигун | 21 | ||
Схід | 24 | Лука Бадоер | Minardi-Ford | 47 | двигун | 18 | ||
Схід | 22 | Роберто Морено | Forti-Ford | 47 | розворот | 23 | ||
Схід | 29 | Карл Вендлінгер | Sauber-Ford | 41 | електрика | 19 | ||
Схід | 5 | Деймон Хілл | Williams-Renault | 30 | коробка передач | 1 | ||
Схід | 2 | Джонні Херберт | Benetton-Renault | 30 | зіткнення з Сузукі | 4 | ||
Схід | 16 | Бертран Гашо | Pacific-Ford | 23 | коробка передач | 20 | ||
Схід | 14 | Рубенс Баррікелло | Jordan-Peugeot | 16 | коробка передач | 16 | ||
Схід | 22 | Йос Ферстаппен | Simtek-Ford | 16 | зчеплення | 24 | ||
Схід | 3 | Юкіо Катаяма | Tyrrell-Yamaha | 15 | розворот | 11 | ||
Схід | 15 | Едді Ірвайн | Jordan-Peugeot | 15 | гідравліка коробки передач | 8 | ||
Схід | 8 | Доменіко Скіаттарелла | Simtek-Ford | 12 | механізм керма | 26 | ||
Схід | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен | Sauber-Ford | 10 | електрика | 14 | ||
Схід | 26 | Олів'є Паніс | Ligier-Mugen-Honda | 0 | зіткнення | 10 | ||
Схід | 23 | П'єрлуїджи Мартіні | Minardi-Ford | 0 | коробка передач на прогрівочному колі | 17 |
Кола лідирування
ред.- 1—17 — Міхаель Шумахер
- 18—21 — Деймон Хілл
- 22 — Девід Култхард
- 23—30 — Деймон Хілл
- 31—35 — Міхаель Шумахер
- 36—46 — Девід Култхард
- 47—71 — Міхаель Шумахер.
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
ред.
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в першу таблицю та дві — у другу.
Примітки
ред.Посилання
ред.- Гран-прі Бразилії 1995 на офіційному сайті Формули-1 (англ.)
- Гран-прі Бразилії 1995 (англ.)
- Енциклопедія Формули-1 (рос.)