Відкрити головне меню

Координати: 53°32′44″ пн. ш. 9°58′11″ сх. д. / 53.5456833° пн. ш. 9.9699250° сх. д. / 53.5456833; 9.9699250

Головний вхід до тунелю
Галереї тунелю
Ліфти
Тунель Санкт Паулі в розрізі

Тунель Санкт Паулі, або Старий тунель під Ельбою (нім. Sankt Pauli-Elbtunnel, Alter Elbtunnel) — підземний перехід під річкою Ельба, побудований в 1911 році в місті Гамбурзі. Назва Санкт Паулі походить від однойменного гамбурзького кварталу. Тунель називають старим, оскільки в 1975 році було відкрито новий тунель попід Ельбою. Тунель поєднує центр міста Гамбурга з доками та верфами міста.

Чотири велетенські ліфти з кожного боку тунелю, що функціонують вже понад сто років з дня відкриття, спускають на глибину 24 метри пішоходів та автомобілі. Оскільки тунель не витримував зростаючого транспортного потоку в 60-і роки минулого століття було прийнято рішення про спорудження нового тунелю. З 2003 року старий тунель перебуває під захистом як пам'ятка історії й архітектури.

Зміст

ІсторіяРедагувати

У перші роки після відкриття щороку 20 млн людей проходили чи проїздили через тунель на інший берег. Більшість використовувала тунель щоб добратися на роботу в порт чи верфі. Внаслідок автоматизації роботи в порту і на верфях у 1970-і та 1980-і роки кількість людей зменшилася до 500 000 на рік. Завдяки туристичним пропозиціям привабливість тунелю останніми роками зростає.

У 2008 році цей тунель використовувало близько 300,000 автомобілістів, 63,000 велосипедистів та 700,000 пішоходів. Тунель відкритий 24 години на добу для пішоходів та велосипедистів. Для інших автомобільних засобів тунель відкритий з понеділка по п'ятницю з 5:20 ранку до 8:00 вечора, по суботах з 5:20 ранку до 4:00 вечора.

Технічні даніРедагувати

  • 426 м завдовжки.
  • 24 завглибшки.
  • Складається з двох підземних галерей завширшки 6 метрів.
  • Відкритий для автомобілів та пішоходів.
  • По 4 ліфти на кожному березі.

Труднощі будівництваРедагувати

Будівництво тунелю було пов'язане з труднощами, оскільки багатьом робітникам доводилося працювати під водою, витримуючи високий тиск. Частими були нещасні випадки, троє робітників загинули під час будівництва. З 4400 робітників, що брали участь в роботах, 74 дістали серйозні ушкодження, а 600 — легкі травми.

Декор інтер'єруРедагувати

Стіни тунелю оздоблені заскленими керамічними прикрасами з майоліки, які за своєю тематикою пов'язані з річкою Ельбою. В основному це зображення риб чи крабів, але тим не менш там також можна побачити зображення щурів тощо.

Сучасне використанняРедагувати

Тунель є місцем проведення художньої виставки «ЕльбАрт» (ElbArt), окрім цього тунель є частиною маршруту для марафону на велику дистанцію, який має назву «Марафон ЕльбТунель». У 2008 році тунель був задіяним у Tag des offenen Denkmals (День спадщини), це щорічний захід, який проводиться по всій Німеччині і, який спонсорується Німецьким фондом охорони пам'яток, що відкриває об'єкти культурної спадщини для суспільства.

ГалереяРедагувати

ПосиланняРедагувати