Такела́ж — загальна назва усіх снастей на судні (тросів, канатів). Розрізняють стоячий і рухомий такелаж.

Нерухомий такелаж служить для утримування на місці рангоутних частин. Для нього використовують:

  • на великих суднах — переважно сталеві та залізні троси, зовні оцинковані — якнайміцніші, такі, що довго служать;
  • на малих суднах — все ще трапляються просмолені прядив'яні троси з природних матеріалів, але частіше — синтетичні або сталеві троси.

Для деяких частин нерухомого такелажу використовують ланцюги (напр. ланцюговий борг, на якому висить нижня рея) — з короткими ланками без розпірок, для більшої їх гнучкості.

Рухомий такелаж служить для утримування інших, нерангоутних, снастей, для підіймання і прибирання вітрил, керування ними тощо. Для рухомого такелажу, майже виключно, використовують прядивні троси, природного чи синтетичного походження.

Такелажними роботами називаються роботи з оброблення такелажу, встановлення частин рангоуту на місце, оснащення його, а також, всі роботи з тросами, канатами і линвами, напр. виготовлення матів (прядив'яних килимів), сіток, зрощування кінців тросів, їх ремонт тощо.

Види снастейРедагувати

Рухомий такелажРедагувати

Докладніше: Рухомий такелаж
  • Брас — линва для повертання реї у горизонтальній площині.
  • Топенант — линва для закріплення реї під кутом до горизонтальної площини.
  • Фал — линва для підіймання вітрил. Зазвичай пропускається через блок на топі щогли або на іншій частині рангоуту.
  • Шкот — линва для керування вітрилами, що одним кінцем кріпиться до нижнього (шкотового) кута вітрила. Інший кінець линви вибирається у напрямку корми лебідкою або руками і закріплюється надійно вузлом на «качці» чи іншим подібним чином

Нерухомий такелажРедагувати

Докладніше: Стоячий такелаж
  • Ахтерштаг — задній трос для утримання щогли вертикально у діаметральній площині. Кріпиться одним кінцем до верхньої частини щогли, а другим кінцем — до корми судна.
  • Бакштаг — троси для утримання з боків і з корми. Кріпляться одним кінцем до верхньої частини щогли, а другим кінцем — до корми судна.
  • Ванти — бічні троси для утримання щогли у вертикальному положенні. Кріпляться одним кінцем до верхньої частини щогли, а другим кінцем — до бортів судна.
  • Лейзі-джек[en] — система тросів для зручного прибирання грота (головного вітрила).
  • Форштаг — передній трос для утримання щогли вертикально у діаметральній площині. Кріпиться одним кінцем до верхньої частини щогли, а другим кінцем — до носа судна.
  • Штаги — троси для утримання щогли вертикально у діаметральній площині.

Інші значенняРедагувати

Слово «такелаж» використовується не тільки як морський термін, але й для позначеення тросових пристроїв в інших галузях:

  • Такелаж — механізми й пристрої з тросами й ланцюгами, якими підіймають великі вантажі (наприклад, у підйомного крана)[1].
  • Підвісний такелаж — система тросів, що кріпить оболонку аеростата (корпус дирижабля) до гондоли.
  • Прив'язний такелаж — троси, що з'єднують прив'язний аеростат з лебідкою.

ПриміткиРедагувати

  1. Такелаж // Словник української мови : в 11 т. — К. : Наукова думка, 1970—1980.

ПосиланняРедагувати