Відкрити головне меню

Державне підприємство «Стрийський вагоноремонтний завод» засноване на державній власності, відноситься до сфери управління Міністерства транспорту та зв'язку України і входить до складу Державної адміністрації залізничного транспорту України. Засноване в 1874 році і є одним із найстаріших підприємств свого регіону. Завод займається капітальним ремонтом, побудовою і модернізацією рухомого складу та випуску запасних частин для залізничного транспорту і народного господарства. Виробнича потужність заводу становить 4 650 фізичних одиниць капітального ремонту вантажних вагонів і будівництва піввагонів в рік. Середньооблікова чисельність штатних працівників облікового складу за І-й квартал 2010 року становила понад 1150 чол.

ДП Стрийський вагоноремонтний завод
Тип Державне підприємство
Галузь Машинобудування
Спеціалізація побудова та ремонт вантажних вагонів
Засновано 1874
Штаб-квартира Стрий
Територія діяльності Україна, СНД, Литва, Латвія, Естонія
Ключові особи Алєксєєнко Анатолій Дмитрович
Продукція виробництво запчастин та побудова нових вагонів
Послуги модернізація та капітальний ремонт вагонів
Власник(и) Укрзалізниця
Співробітники 1150 (2010 рік)
Сайт swrz.com.ua

Вагоноремонтний комбінат заводу має 8 технічно оснащених конвеєрних ліній капітального ремонту вагонів. Всі ремонти на конвеєрних лініях по розбиранню, правці, зборці, фарбуванню вагонів — механізовані виконуються з використанням універсальних і спеціалізованих машин і оснащення. Окрім цього існує механізована лінія виготовлення суцільнометалевих покрівель критих вагонів, лінія виготовлення дверей піввагонів, лінія по ремонту розвантажувальних кришок люків. Обладнані ділянки ремонту дверей критих вагонів і піввагонів. Функціонує автоконтрольний пункт ремонту і випробування автогальмівного обладнання вантажних вагонів.

ІсторіяРедагувати

ДП «Стрийський ВРЗ» почав свою історію з 1874 р. з головних паровозних майстерень, які обслуговували Львівську залізницю.

У 1950 р. завод повністю відбудовують після руйнувань в роки Другої світової війни(архітектор Шуляр Андрій Михайлович), тепер завод займається ремонтом вантажних вагонів. Завод був значно збільшений і обладнаний новою технікою. З 1959 по 1973 рік на заводі було спроектовано і впроваджено 24 потоково-конвеєрні лінії. На яких проводились всі основні технологічні операції.

З 1974 р. завод був одним з передових в своїй галузі, на якому проводились школи передового досвіду та наради з питань впровадження у виробництво нової техніки і технології, вдосконалення організації виробництва та праці, економічного використання матеріальних і трудових ресурсів. З метою подальшого збільшення ремонту вагонів на заводі в 19761986 рр. проводилась реконструкція.

У 2002 р. побудована лінія по капітальному ремонту напіввагонів з продовженням терміну служби із заміною кузова вагона на новий, потужністю 500 ваг / рік. Цього ж року введена в експлуатацію механізована потокова лінія по виготовленню кришок люків напіввагонів продуктивністю 24 тис. кришок в рік. Працює універсальна потоково-конвеєрна лінія по ремонту різних типів вагонів.

У 2004 р. освоєний випуск 4-х вісних напіввагонів, переобладнаних на базі критих вагонів моделей 11-066 та 11-217. побудована та введена в експлуатацію потокова лінія потужністю 500 вагонів на рік.

На даному етапі завод працює над вдосконаленням технологічних процесів по ремонту вантажних вагонів з впровадженням передових технологій, а також освоєнням нових видів продукції, в тому числі виготовлення нових напіввагонів.

Згідно із завданням Державної адміністрації залізничного транспорту України та Головного управління з ремонту рухомого складу Стрийський вагоноремонтний завод у 2004 році розпочав підготовку виробництва до побудови нових напіввагонів моделі 12-9745. За короткий термін спеціалістами заводу спроектована та виготовлена необхідна технологічна оснастка, придбане та змонтоване металорізальне і електрозварювальне обладнання. На сьогоднішній день на заводі введена в експлуатацію потокова лінія по виготовленню хребтової та рами вагона, лінія по виготовленню бокових та торцевих стін.

ПродукціяРедагувати

Підприємство виготовляє запасні частини для вантажних вагонів. А також займається побудовою напіввагонних моделей 12-9745 та 12-7023 призначених для експлуатації по залізницям колії 1520мм України, держав СНД, Литви, Латвії та Естонії.

Завод спеціалізується на капітальному ремонті вантажних 4- вісних вагонів: критих універсальних, піввагонів універсальних, платформ універсальних, платформ для перевезення великовантажних контейнерів, хопер-дозаторів, думпкарів 4-х вісних, хопер-зерновозів, хопер-цементовозів, хопер-мінераловозів, а також заводом освоєно капітальний ремонт піввагонів з підвищеним обсягом робіт та продовженням терміну служби до 6-ти і на 11 років, переобладнання критих вагонів у піввагони і хопер-цементовозів у вагони для перевезення сипких вантажів.

ДжерелаРедагувати