Псковський трамвай
Псковський трамвай — трамвайна система, яка функціонувала у Пскові з 1909 до 1941 року .
| Псковський трамвай | |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Росія |
| Місто | Псков |
| Ширина колії | метрова колія і 1524 mm track gauged |
 Псковський трамвай у Вікісховищі | |
Історія ред.
Конка Черехи ред.
У 1890 році в селі Черехи була відкрита лінія конки довжиною 1,5 км, що проходила від пристані на річці Велика до курзалу.
Вузькоколійка ред.
- 1906 рік — початок будівництва трамваю вузької колії (1000 мм.
- 1 (14) листопада 1909 — по недобудованій (неелектрифікованій) трамвайній лінії від вокзалу Псков-Варшавський до Торгової площі відкрився рух конки, влаштованої купцем Г. Ф. Вікенгейзером.
- Серпень 1910 року — рух конки продовжили від Торгової площі через Троїцький міст на Запсков'я.
- 1911 рік — рух конки припинено. Трамвайна лінія переобладнана на колію 1524 мм.
Електричний трамвай ред.
- 9 (22) січня 1912 року — відкрито рух електричного трамвая (ширина колії 1524 мм), побудованого під керівництвом інженера К. Г. Рєпіна. Маршрут проходив колишньою лінією конки, від вокзалу по Кахановському бульвару і Сергіївській вулиці, через Торгову площу і Троїцький міст на Запсков'я, до соляних комор на Нарвській вулиці.
- Лютий 1914 року — відкрито рух по другій лінії від Торгової площі по Великолуцькій і Олексіївській вулицях до залізничної станції Псков II[1] .
- 1918 — роботу трамваю припинено в результаті Громадянської війни .
- Літо 1923 року — рух відновлено.
- 1925 рік — трамвайна лінія на Запсков'я (маршрут № 1) продовжується від Варлаамової вежі до скотобійні.
- 1933 — поставка нових двохосьових вагонів виробництва Митищинського заводу .
- 1934 рік — продовження трамвайної лінії (маршрут № 1) від скотобійні до льоночесальних.
- 10 серпня 1936 року — починається регулярний рух трамвая по новій лінії (маршрут № 3) від Радянської площі через міст Червоної Армії на Завеличчя до 1-ї Радянської лікарні.
Закриття руху ред.
- Липень 1941 року — рух трамваю припинено через початок німецько-радянської війни
- 1944 рік — псковський трамвай ліквідовано.
Рухомий склад ред.
Конка ред.
З 1909 по 1911 рік на лінії експлуатувалися 6 вагонів.
Пасажирські вагони ред.
- У 1911-1913 роках в місто надійшли 16 моторних вагонів виробництва Митищинського заводу.
- У 1930-х роках надійшли 3 моторних вагона Х і 10 причіпних вагонів М.
На початку 1930-х років у Пскові експлуатувалися вагони «Фенікс» і причіпні вагони місцевого виробництва[2] .
Під час Другої світової війни трамвайний рухомий склад частково було вивезено окупантами імовірно до Варшави[3] .
Службовий рухомий склад ред.
- Снігоочисник СО-1.
- Причіпні вантажні вагони-платформи.
У вантажних перевезеннях також застосовувалися паровози.
Цікаві факти ред.
Все трамвайні лінії були одноколійні, з роз'їздами і тупиками на кінцевих пунктах. Спочатку рух на роз'їздах був лівосторонній.
1 травня 1923 року під час святкової демонстрації на Великолуцькій вулиці по трамвайних коліях було подано паровоз з причіпними вагонами-платформами для трибуни.
У 1930-х роках від станції Псков II було прокладено залізничну колію для доставки палива на ТЕЦ[1] . Цей шлях проходив посередині вулиці Калініна подібно трамвайній колії і проіснував до 1990-х років. Городяни помилково вважали, що це залишки трамвайної колії.
Після німецько-радянської війни були плани щодо відновлення трамвайного руху і будівництва в місті тролейбусної лінії. Однак вони не були втілені.
Література ред.
- Левін Н. Ф. Фотоальбом. Псков на старих листівках. Випуск перший: По головній вулиці … з листівкою. — Псков: Видавничий Дім СТЕРХ, 2000.. — ISBN 5-89529-014-0
- Левін Н. Ф. Фотоальбом. Псков на старих листівках. Випуск другий: Уздовж по Сергіївської, по Архангельській … — Псков: Видавничий Дім СТЕРХ, 2001.. — ISBN 5-89529-014-0
- Ігнатьєва В. П. Автобусний парк. — Псков: Видавничий Дім СТЕРХ, 2005.
- Філімонов А. В. Псков в 1920-1930-і роки: нариси соціально-культурного життя. — Псков, 2005 — С. 195—202 — С. 303 — ISBN 5-94542-153-7
- Косс Ю. М. Міський електричний транспорт в Росії, СРСР і РФ. Енциклопедичний довідник. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — С. 238 — С. 368 — ISBN 978-5-91099-009-2
Примітки ред.
- ↑ а б Станция Псков-II // Псковские железные дороги
- ↑ Трамвай в городах СССР. Статистический справочник. — М. 1937
- ↑ Трамвай в Пскове // Транспорт в России