Обговорення:Ірбитська конка

СТАТТЮ «Ірбитська конка» СТВОРЕНО В РАМКАХ ТРАНСПОРТНОГО МАРАФОНУ Період: 30 листопада — 30 грудня

Проєкт:Залізниця     (рівень 4, важливість «низька»)
	Стаття «Ірбитська конка» є частиною вікіпроєкту «Залізниця», метою якого є створення та розвиток статей, присвячених залізниці і пов'язаних з нею тем. Ви можете допомогти проєкту, якщо приєднаєтесь до нього, поліпшите чи створите необхідні статті. Ви можете також додати на свою сторінку користувача юзербокс {{Юзербокс/Учасник проєкту:Залізниця}} .
IV (заготовка)	Ця стаття за шкалою оцінок статей проєкту «Залізниця» має рівень 4.
Низька	Важливість цієї статті для проєкту «Залізниця»: низька.

Ця стаття є частиною Проєкту:Транспорт (рівень: 4, важливість: низька)
	Мета проєкту — створення якісних та інформативних статей на теми, пов'язані з транспортом. Ви можете покращити цю статтю, відредагувавши її, а на сторінці проєкту вказано, чим ще можна допомогти. Учасники проєкту будуть вам вдячні.
IV (заготовка)	Ця стаття за шкалою оцінок статей Проєкту:Транспорт має рівень «заготовка, стаття-стаб».
Низька	Важливість цієї статті для проєкту Транспорт: «низька»
	Чим допомогти: 1. Додавайте цей шаблон на сторінки обговорення всіх статей транспортної тематики: {{Вікіпроєкт:Транспорт}}. 2. Оцінюйте статті проєкту згідно зі шкалою оцінок.

Порушення авторських прав

@Kisnaak: якщо тут можливе порушення авторських прав, то краще би поставити для початку шаблон {{Copyvio}}. --Mcoffsky (обговорення) 07:42, 25 січня 2021 (UTC)

@Mcoffsky: оновив шаблон ШВ. --Kisnaak ^Обг._Внесок 19:34, 25 січня 2021 (UTC)

@Kisnaak: і?? Не бачу нічого за посиланням. --Mcoffsky (обговорення) 06:49, 26 січня 2021 (UTC)

Розділ Історія: «На той час механізмів у будівельників не було. Роботи виконувались тільки вручну. Головними інструментами будівельників рейкових шляхів конки були лопати, ломи, кирки, молотки і штопки та гайкові ключі. Рейки пиляли ручними ножівками, а отвори для тяги і стикових болтів свердлили вручну. Поднімали рейки на певні позначки за допомогою вагів. На будівництві використовували тільки гужовий транспорт Була призначена для трамвая широкої колії, однак точна ширина колії невідома. Довжина залізничної колії два кілометри.»

Стаття в ЖЖ: «Никаких машин или механизмов у строителей тогда не было. Все работы выполнялись только вручную. Главными инструментами первых строителей рельсовых путей конки были лопаты, ломы, кирки, молотки и гаечные ключи. Рельсы пилили ручной ножовкой, а отверстия для тяги и стыковых болтов сверлили вручную. Транспорт на строительстве использовали только гужевой.».

@Mcoffsky: це лише те, що мені вдалося знайти. --Kisnaak ^Обг._Внесок 20:13, 26 січня 2021 (UTC)

@Kisnaak: зрозуміло. Тобто, для розділу «Історія» взяли шмат тексту зі статті про київську конку. Тут простіше переписати чи ж узагалі вилучити цей уривок і залишити версію без порушення авторських прав, аніж вилучати всю статтю. Хочеш - сам, але можу і я, не важко. Якщо проблема лише в цьому, то розв'язується вона досить просто. --Mcoffsky (обговорення) 06:19, 27 січня 2021 (UTC)

@Mcoffsky: так, згоден, прибрав шаблон й цей шматок. На ШВ номінував тому, що це вже четверта стаття користувача Olga Loboda 0806, яка містила порушення АП, от і подумав, що тут цього також предостатньо, а то просто я знайти все не зміг. --Kisnaak ^Обг._Внесок 13:11, 27 січня 2021 (UTC)