Шеньчжень-Баоань

Міжнародний аеропорт Шеньчжень Баоань
Міжнародний аеропорт Шеньчжень Баоань
深圳宝安国际机场
	ІАТА: SZX • ICAO: ZGSZ
Загальні дані
	22°38′22″ пн. ш. 113°48′39″ сх. д. / 22.63944° пн. ш. 113.81083° сх. д.
Тип	цивільний аеропорт
Власник / оператор	Shenzhen Airport Company Ltd.
Обслуговує	Шеньчжень і південно-схід Гуандуна
Розташування	Район Баоаньd
Висота над р. м.	фт / 4 м
Вебсайт	eng.szairport.com
Злітно-посадкові смуги
Статистика (2021)
Пасажирів	1,568,274
	Джерело: Список аеропортів Китаю за пасажирообігом
Ідентифікатори і посилання
GeoNames	6301365
	10061684
	SZX
	Шеньчжень-Баоань у Вікісховищі

Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Міжнародний аеропорт Шеньчжень Баоань (колишній аеропорт Шеньчжень Хуантянь) (IATA: SZX, ICAO: ZGSZ) — аеропорт, що обслуговує Шеньчжень, провінція Гуандун. Він розташований на східному березі річки Чжуцзян поблизу сіл Хуантян і Фуюн у районі Баоань і за 32 км північний захід від центру міста. Є хабом для Shenzhen Airlines і Shenzhen Donghai Airlines і вантажної авіакомпанії SF Airlines, а також для China Southern Airlines і Hainan Airlines. Аеропорт також служить азійсько-тихоокеанським вантажним центром для UPS Airlines. Аеропорт зазнає серйозних розширень: друга злітно-посадкова смуга була завершена та відкрита у 2011 році, а новий термінал відкрився у 2013 році.

Це один із трьох найбільших аеропортів, що обслуговують дельту річки Чжуцзян, поряд із міжнародним аеропортом Гонконгу та міжнародним аеропортом Гуанчжоу-Байюнь. Аеропорт також має прямі поромні маршрути до Міжнародного аеропорту Гонконгу, куди пасажири можуть відправитися транзитом без проходження імміграційної та митної перевірок, схоже на транзит між двома рейсами^[1].

Історія

Аеропорт було відкрито 12 жовтня 1991 року. Займає площу 10,8 км. Довжина його першої злітно-посадкової смуги становить 3400 м, ширина — 45 м, а на пероні — 53 паркувальні місця.

За даними Управління цивільної авіації Китаю, у 2018 році аеропорт Шеньчженя обслужив 49 348 950 пасажирів, що робить його п’ятим за завантаженістю в материковому Китаї. Аеропорт також був четвертим за завантаженістю аеропортом Китаю та 24-м за завантаженістю аеропортом у світі з точки зору вантажоперевезень, зареєструвавши 1 218 502,2 тонни вантажів у 2018 році. З точки зору пасажиропотоку, аеропорт Шеньчжень був 5-м за завантаженістю аеропортом Китаю в 2018 році.

Air China запустила перший міжконтинентальний авіамаршрут із Шеньчженя до аеропорту Франкфурта, Німеччина, 21 травня 2016 року^[2].

Колишні термінали

Термінал А — для внутрішніх рейсів (зачинено з 22:00 27 листопада 2013 р.)^[3]
Термінал B – для внутрішніх рейсів (зачинено з 22:00 27 листопада 2013 р.)
Термінал D – для міжнародних рейсів (зачинено з 22:00 27 листопада 2013 р.)

Ці термінали займали площу 152 000 м² і мали 24 телетрапи^[4]. Міжнародний термінал D був відкритий у грудні 2008 року. У нього не було власних повітряних воріт, а лише автобусне сполучення з прилітною зоною до віддалених місць навколо аеропорту.

Термінал Б
Термінал А

Поточний термінал

Новий зовнішній вигляд терміналу
Зал прибуття
Термінал

На початку 2008 року розпочато будівництво нового терміналу як одну з основних робіт до Літньої Універсіади 2011 року. Ця нова будівля терміналу називалася «Термінал 3» від початку будівництва до офіційного відкриття. Незабаром після рішення про закриття терміналів A, B і D "Термінал 3" був перейменований, оскільки це була єдина будівля терміналу в експлуатації. Термінал було відкрито 28 листопада 2013 року після 4 років планування та будівництва.

Зал відправлення
Внутрішній вигляд нового Терміналу 3, що використовується
Зал очікування
Зал отримання багажу
Будмайданчик Вересень 2012
Параметрична розроблена конструкція та фасад

Подальші розширення

Планується та будується нова супутникова зала, розроблена компанією Aedas. ^[5]

Посилання

↑ Shenzhen Bao'an International Airport. Chinatour.net. Процитовано 6 травня 2017.
↑ New direct connection from Frankfurt to Shenzhen with Air China. Traveldailynews.Asia. Архів оригіналу за 27 березня 2019. Процитовано 23 червня 2019.
↑ New terminal opens Thursday-szdaily多媒体数字报刊平台. Szdaily.sznews.com. 25 листопада 2013. Архів оригіналу за 3 December 2013. Процитовано 25 листопада 2013.
↑ Primary facilities - Shenzhen International Airport. Архів оригіналу за 29 May 2010. Процитовано 16 липня 2010.
↑ Aedas to play key role in major new airport projects in Shenzhen and Hong Kong. Airport World. Процитовано 20 січня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)

[chinatour.net-1] Shenzhen Bao'an International Airport. Chinatour.net. Процитовано 6 травня 2017.

[2] New direct connection from Frankfurt to Shenzhen with Air China. Traveldailynews.Asia. Архів оригіналу за 27 березня 2019. Процитовано 23 червня 2019.

[3] New terminal opens Thursday-szdaily多媒体数字报刊平台. Szdaily.sznews.com. 25 листопада 2013. Архів оригіналу за 3 December 2013. Процитовано 25 листопада 2013.

[4] Primary facilities - Shenzhen International Airport. Архів оригіналу за 29 May 2010. Процитовано 16 липня 2010.

[5] Aedas to play key role in major new airport projects in Shenzhen and Hong Kong. Airport World. Процитовано 20 січня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]