Машиніст локомотива
Машиніст локомотива (ТЧМ) — цілком серйозний та відповідальний працівник та спеціаліст на залізничному транспорті який володіє обширними технічними знаннями. Здійснює керування локомотивом (паровоз, тепловоз, електровоз) або моторвагонним рухомим складом (дизель-поїзд, електропоїзд).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Fotothek_df_n-10_0000350.jpg/300px-Fotothek_df_n-10_0000350.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Bundesarchiv_Bild_183-15807-0003%2C_Dampflok_58_1359_%28BR_58%29%2C_Lokbrigade.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_183-15807-0003%2C_Dampflok_58_1359_%28BR_58%29%2C_Lokbrigade.jpg)
Машиністу допомагає керувати поїздом помічник машиніста, на паровозі — до складу локомотивної бригади входив кочегар. В деяких випадках (наприклад, на маневрових локомотивах і в поїздах метро) локомотивна бригада складається виключно з машиніста — таке управління поїздом називається «одноосібне керування».
Після переходу з паровозної на тепловозну тягу в склад локомотивної бригади налічував, машиніста, помічника машиніста і дизеліста, який відповідав за справну роботу дизелів.
Спочатку машиністів називали механіками, потім поширився термін машиніст.
Знаки відмінності — личка, повернена кутом від плеча і одна зірка — відповідність четвертому або третьому класу кваліфікації; дві зірки — другому класу кваліфікації; три зірки — першому класу кваліфікації; чотири зірки — першому класу і посаді машиніста-інструктора
Див. також
ред.
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |