Маточина

Ступи́ця (рідше ма́точина , діал. коло́диця, колодка) — центральна частина обертової деталі механізму чи машини (махового колеса, шківа, зубчастого колеса, гребного гвинта судна тощо), що має отвір для посадки на вал або вісь. Маточина з ободом колеса може сполучатись за допомогою спиць або диска.

Маточина колеса

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Маточина (значення).

Конструктивні особливості

Отвір маточини, що встановлюється на валу зазвичай, має шпонковий паз або шліцовий профіль для передавання крутного моменту. Якщо ж деталь вільно обертається на осі, то в отвір маточини запресовують втулки вальниць ковзання або встановлюють вальниці кочення.

Геометричні характеристики

Для забезпечення міцності зовнішній діаметр маточини повинен дорівнювати 1,5-1,8 від діаметра отвору, для запобігання перекосу деталі на валу довжина маточини зазвичай, мусить бути не меншою за діаметр отвору. Довжина маточини зубчастого колеса, переважно береться l = (0,8…1,2)d , для маточин шківів l = (1,2 …1,5)d, де d — діаметр валу під маточиною.

Внутрішня поверхня маточини під вал повинна мати шорсткість Ra ≤ 2,5 мкм.

Інше

• Для позначення вузла мережі, а також деяких технічних деталей, вживають англіцизм «хаб» (англ. hub — «маточина»).

Див. також

• Колесо
• Шків
• Махове колесо

Джерела

• Павлище В. Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. — Афіша. — С. 560. — ISBN 966-8013-58-1.
• Коновалюк Д. М., Ковальчук Р. М. Деталі машин: Підручник. — Вид. 2-ге .-К.: Кондор, 2004. -584 с. — ISBN 966-7982-22-X
• Основы проектирования деталей машин / В.  Л.  Устиненко и др.   -Харьков: Вища школа. Изд-во Харьковского университета, 1983. — 184 с.
• Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроительных специальностей вузов.  — 2-е изд., перераб. и доп.  — М.: Высшая школа, 1990 — 399 с.

Посилання

• «Маточина» [Архівовано 23 січня 2021 у Wayback Machine.] в Академічному тлумачному словнику української мови в 11 томах. Т. 4, С. 652.