Малі протичовнові кораблі проєкту 133

Малий протичовновий корабель проєкту 133 (шифр «Антарес», за класифікацією НАТО: англ. Muravey-class patrol boat) — проєкт малих протичовнових кораблів СРСР на підводних крилах, пізніше перекласифіковані на прикордонні катери, призначені для перехоплення швидкохідних цілей, несення прикордонно-сторожової служби.

Проєкт
Назва: проєкт 133 «Антарес»
Будівники: ФСК «Море»
Оператори:
Попередник: проєкт 206-М «Шторм»[ru]
Будівництво: 1975-1993
У експлуатації: 1975-2010
Побудовано: 12
Основні характеристики
Тип: сторожовий корабель на підводних крилах
Водотоннажність:
  • 190 т (стандартна)
  • 221 т (повна)
Довжина: 40,22 м
Ширина: 8,0 м (15,9 м з крилом)
Осадка: 1,67 м (4,9 м з крилом)
Потужність: 2 х 10 000 к. с.
Двигуни: 2 х газотурбінних двигуна М-70
Швидкість: 61 вузол (макс)
Дальність
плавання:
410 морських миль (за 51 вузла)
Автономність: 5 діб
Екіпаж: 24 ос. (з них 5 офіцерів)
Озброєння:
  • 1 х 76-мм універсальна АУ АК-176 (152 набої)
  • 1 х 55-мм протидиверсій гранатомет МРГ-1 «Вогник»[ru] (70 гранат)
  • 1 х 30-мм автоматична зенітна АУ АК-630 (550 набоїв)
  • 2 х 400 мм протичовнових ТА (2 торпеди)
  • 1 бомбоскидач
  • 6 глибинних бомб

Всього на Феодосійському суднобудівному заводі «Море» було побудовано 12 катерів.

Опис

ред.

В 1970-х роках спеціально для морських прикордонних частин КДБ СРСР було розроблено новий тип корабля — проєкт 133 «Антарес», головною відмінною рисою якого стали підводні крила й наявність двох газотурбінних двигунів. Будівництво здійснювалося на Феодосійському виробничому об'єднанні «Море».

Катер оснащувався стаціонарною автоматичнокерованою системою крил. Головна рушійна установка була двохвальною й включала два 10 000-сильних газотурбінних двигуна М-70 для руху на крилах й три дизеля для забезпечення енергоживлення. Максимальна швидкість катера складала 61 вузол. В двоярусній надбудові розміщувалися ходова, штурманська й радіорубки, центральний і бойовий пости. В задній кормовій частині надбудови — шахти повітрозабору й дві вихлопні труби.

Катер оснащувався РЛС загального виявлення МР-220 «Рейд», призначеної для виявлення повітряних, надводних й берегових цілей, а також для надання цілевказання артилерійському озброєнню; гідролокатором для пошуку підводних цілей; РЛС управління вогнем МР-123 «Вимпел».

Озброєння включало в себе 76-мм артилерійську установку АК-176, змонтовану на баку прямо перед надбудовою, 30-мм шестиствольну автоматичну гармату АК-630М на кормі. Протичовнове озброєння було представлене двома 406-мм торпедними апаратами й шістьма глибинними бомбами. Екіпаж складався з 5 офіцерів й 19 старшин і матросів.

Служба

ред.

Всього на Феодосійському суднобудівному заводі було побудовано 12 катерів цього типу. На експорт проєкт 133 не поставлявся. На цей час всі катери цього типу виключені зі складу прикордонних сил Росії й України.

Перелік прикордонних катерів типу «Антарес»
Назва Суднобудівний завод Бригада Рік включення до строю Зауваження
1 ПСКА-100 ФВО «Море» 6 ОБрПСКР (Каспійськ) 1979
2 ПСКА-101 ФВО «Море» 6 ОБрПСКР (Каспійськ) 1980 Власна назва «Дельфін».
3 ПСКА-102 ФВО «Море» 6 ОБрПСКР (Каспійськ) 1980 Власна назва «Очамчира».
4 ПСКА-103 ФВО «Море» 5 ОБрПСКР (Балаклава) 1983 В квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений влітку 1996 й розібраний на брухт в Балаклаві.
5 ПСКА-104 ФВО «Море» 3 ОБрПСКР (Балтійськ) ?
6 ПСКА-105 ФВО «Море» 5 ОБрПСКР (Балаклава) 1985 Від 1999 року BG-54, в квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений в 2000 році, роззброєний і розібраний на брухт.
7 ПСКА-106 ФВО «Море» 3 ОБрПСКР (Балтійськ) 1987 Перед переходом на Балтику, півроку ніс службу в 6 ОБрПСКР.
8 ПСКА-107 ФВО «Море» 3 ОБрПСКР (Балтійськ) 1988
9 ПСКА-108 ФВО «Море» 3 ОБрПСКР (Балтійськ) 1990 Від 1999 року BG-53, в квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений в 2000, роззброєний і розібраний на брухт.
10 ПСКА-109 ФВО «Море» 21 ОБрПСКР (Новоросійськ) 1991 В 2009 році списаний разом із ПСКА-110.
11 ПСКА-110 ФВО «Море» 21 ОБрПСКР (Новоросійськ) 1992 Власна назва «Туапсе». В 2009 році списаний разом із ПСКА-109.
12 ПСКА-115 ФВО «Море» 5 ОБрПСКР (Балаклава) 1994 Добудовувався для України. Введений в 1994 році до складу Держкомкордону України. Від 1995 «Галичина», з 1999 BG-55. В 2010 році списаний.

Модернізований проєкт

ред.

В 2015 році на сьомому Міжнародному військово-морському салоні (МВМС-2015) в Санкт-Петербурзі ЦКБ СПК імені Р. Є. Алєксєєва[ru] продемонструвало ініціативний проєкт модернізованого швидкохідного ракетно-артилерійського катера на підводних крилах проєкту 133РА «Антарес РА». В конструкції пропонується використовувати елементи технології «Стелс», суттєво модернізувати корпус і оснащення. До складу озброєння може входити ракетне озброєння. Катер повинен розвивати швидкість в 40 вузлів навіть у 5-бальний шторм.

Цікаві фікти

ред.

Див. також

ред.

Література

ред.
  • Gardiner, Robert (ed.). Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995. London: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130. {{cite book}}: Cite має пусті невідомі параметри: |origdate= та |origmonth= (довідка)
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław. Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261. {{cite book}}: Cite має пусті невідомі параметри: |origmonth= та |origdate= (довідка)
  • А. Е. Тарас: Торпедой — пли! История малых торпедных кораблей. Харвест, 1999, ISBN 985-433-419-8

Посилання

ред.

Шаблон:Судна на підводних крилах