Відкрити головне меню

Координати: 53°12′54″ пн. ш. 50°16′57″ сх. д. / 53.21500° пн. ш. 50.28250° сх. д. / 53.21500; 50.28250

Кіровське (електродепо)
Самарський метрополітен
Kirovskoye Depot of the Samara Metro (Электродепо Кировское Самарского метрополитена) (6955778518).jpg
Країна Росія
Дата відкриття 25 грудня 1987
Типи вагонів 81-717, 81-717.5 (головні) і 81-714, 81-714.5 (проміжні)
Адреса Самара вул. Залізної Дивізії, 4
Найближча станція Юнгородок
Самарський метрополітен
(перша лінія)
Театральна
Самарська
Алабінська
Російська
Московська
Гагарінська
Спортивна
Радянська
Перемога
Безім'янка
Кіровська
Юнгородок
ТЧ-1 «Кіровське»
Крила Рад

Електродепо «Кіровське» (ТЧ -1) — електродепо Самарського метрополітену.

Технічна характеристикаРедагувати

Електродепо «Кіровське» — структурний підрозділ, до відповідальності якого входять завдання забезпечення експлуатації та ремонту рухомого складу. Єдине депо Самарського метрополітену введено в експлуатацію разом з першою пусковою ділянкою в грудні 1987 року. Депо займає площу в 13,3 га і на його території розташовані: Адміністративно-побутовий корпус (8 поверхів), відстойно-ремонтні прогони (9 канав), виробничі майстерні, цех ТР-3 (включаючи фарбувальний цех), камера мийки, камера продувки, вантажно-розвантажувальна платформа, АЗС, господарсько-побутовий блок тощо. Є можливість розширення депо до 19 відстойно-ремонтних канав. У депо є наступне обладнання: крани різних типів, у тому числі мостовий кран на 16 тонн, домкрати, електронавантажувачі, електровізок, різні верстати. На території депо розташована станція «Юнгородок».

Також електродепо має одноколійний гейт до товарної станції «Самарка» Куйбишевської залізниці.

Рухомий складРедагувати

Рухомий склад депо представлений вагонами серій 81-717, 81-717.5 (головні) і 81-714, 81-714.5 (проміжні), виробництва Митищинського машинобудівного заводу (Москва) і Заводу ім. Єгорова (Санкт-Петербург). Є 24 головних вагони і 22 проміжних вагони. Вагони зчеплені по чотири в склади. Резерв складають головні вагони 0306, 0307. Списані були вагони 821 (вагон типу Д) і 838 (електровоз на базі вагону типу Д).

Ресурси ІнтернетуРедагувати