Кукушев Євген Кузьмич

радянський військовий льотчик

Євген Кузьмич Кукушев (5 лютого 1925, Оренбург — 14 лютого 1995, Москва) — радянський військовий льотчик, полковник (1971); Заслужений льотчик-випробувач СРСР.

Кукушев Євген Кузьмич
Народження 5 лютого 1925(1925-02-05)
Оренбург, РСФРР, СРСР
Смерть 14 лютого 1995(1995-02-14) (70 років)
Москва, Росія
Поховання Ваганьковське кладовище
Країна  СРСР
Рід військ ВВС
Освіта Качинське вище військове авіаційне училище льотчиків
Роки служби 1944—1972
Звання Полковник
Нагороди
Орден Червоної Зірки  — 1957 Орден «Знак Пошани»  — 1966

Біографія ред.

У 1944 р. у Педжикенті закінчив Одеську спецшколу ВПС, з червня 1944 р. — у лавах Червоної Армії. До грудня 1944 р. навчався в Одеській військовій школі пілотів (Фрунзе), потім — у Ташкентській школі стрільців-бомбардирів (Чирчик). У 1949 закінчив Качинське вище військове авіаційне училище льотчиків, до 1951 р. був у ньому льотчиком-інструктором.

У 1953 р. закінчив Школу льотчиків-випробувачів. З серпня 1953 р. служив льотчиком-випробувачем, заступником начальника Льотно-випробувальної станції по льотній службі авіаційного заводу (Комсомольськ-на-Амурі), відчував серійні МіГ-17, Су-7 та їх модифікації.

З жовтня 1959 по грудень 1970 р. — льотчик-випробувач, заступник начальника льотно-випробувального комплексу з льотної служби Московського машинобудівного заводу ім. П. О. Сухого. Підняв у небо та провів випробування Су-9 У (25.1.1961), Су-15/3 (2.10.1963), Су-7 У (25.10.1965), Су-15УТ (26.8.1968), головного Су-17 (С-32-1) Комсомольського-на-Амурі авіазаводу (1.7.1969)[1] ; брав участь у випробуваннях Су-24.

У липні 1967 р. на авіаційному параді в Домодєдові продемонстрував зліт та посадку Су-17 зі зміною стріловидності крила при різних маневрах, серію фігур вищого пілотажу, політ на малій та великій швидкостях.

20 січня 1969 р. у польоті на Су-15УТ після «обтиснення» літака з перевантаження на посадці не вийшли основні опори шасі. е. Кукушев застосував «чкалівський» набір фігур пілотажу зі створенням навантажень, і лише після п'ятої спроби стійки випустилися. Причиною події стало недотримання при будівництві зазорів між щитками шасі і обшивкою крила, що далося взнаки тільки після польоту на перевантаження.

З березня 1972 — у запасі. Працював у ОКБ імені П. О. Сухого заступником начальника льотної служби, з 1980 р. — Інженером-конструктором. Жив у Москві.

Помер 1995 року. Урна з прахом похована в колумбарії на Ваганьковском кладбище.

Нагороди ред.

Література ред.

  • Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М., 2009.
  • Кузьмина Л. М. Конструктор Сухой: «Су» — люди и самолёты. — М.: Воениздат, 1993.

Посилання ред.

  • Кукушев Евгений Кузьмич. Энциклопедия испытателей. Архів оригіналу за 13 лютого 2013. Процитовано 5 лютого 2013.
  • Кукушев Евгений Кузьмич (1925-1995). Наши летчики. ОАО «Компания „Сухой“». Архів оригіналу за 23 січня 2013. Процитовано 5 лютого 2013.

Примітки ред.

  1. Виктор Друшляков. Малоизвестные модификации истребителя-бомбардировщика Су-17 // Аэрокосмическое обозрение : журнал. — 2020. — № 2 (5 травня). — С. 46.