Кирцький міст
Ки́рцький міст (хорв. Krčki most)) — залізобетонний арковий міст, 1430 м у довжину, що з'єднує хорватський острів Кирк з материком. Мостом щорічно проїжджає понад мільйон автомобілів. За довжиною прольоту Кирцький міст є другим у світі серед мостів, арки яких виконані у вигляді дуг з бетону. Цей міст був завершений і відкритий 1980 року і спочатку носив назву Тітів міст (хорв. Titov most), на честь тодішнього президента СФРЮ Йосипа Броз Тіто.
| Кирцький міст хорв. Krčki most | |
|---|---|
 | |
| 45°14′47″ пн. ш. 14°34′11″ сх. д. / 45.2464720000277723° пн. ш. 14.56985600002777836° сх. д.Координати: 45°14′47″ пн. ш. 14°34′11″ сх. д. / 45.2464720000277723° пн. ш. 14.56985600002777836° сх. д. | |
| Офіційна назва | хорв. Krčki most) |
| Країна |
 Хорватія |
| Розташування | Крк |
| Галузь застосування | автомобільний |
| Перетинає | Крка |
| Тип конструкції | арковий міст |
| Матеріал | залізобетон |
| Основний проліт | 204 м |
| Загальна довжина | 391,16 м |
| Ширина | 22,56 м |
| Висота склепіння над водою | 65 м |
| Кількість смуг руху | 4 (2 у кожну сторону) |
| Відкрито | 2005 |
  Кирцький міст Кирцький міст (Хорватія) | |
 | |
 Кирцький міст у Вікісховищі | |
Будівництво ред.
Міст був спроектований Іллею Строядиновичем у співпраці з Вуканом Нягулєм та Бояном Можином, і побудований в період між 1976 і 1980 роками. Конструктивно міст складається з двох залізобетонних аркових прольотів, які спираються на острів Светі Марко, що лежить між Кирком і материком. Довжина найдовшої арки становить 390 м, на час будівництва це була найдовша бетонна дуга у світі. У 1997 році цей титул перейшов до мосту Ваньсянь.
Рух ред.
Кирцький міст розташований на відгалуженні від Адріатичної траси, основної дороги вздовж Адріатичного узбережжя. Він пов'язує місто Рієка з аеропортом, який знаходиться на острові Кирк. За перші 20 років свого існування міст перетнуло 27 млн. автомобілів, що більш ніж удвічі перевищує число автомобілів, перевезених поромами з острова і на острів. Зростаючий рівень трафіку змушує замінити міст більшим за пропускною спроможністю, який на початок ХХІ сторіччя знаходиться в стадії планування.
Джерела ред.
- Simović, Veselin (2000). Dvadeseta obljetnica mosta kopno – otok Krk [Twentieth anniversary of the Krk – mainland bridge]. Građevinar (Croatian) . 52 (8): 431—442. Архів оригіналу (PDF) за 15 Серпня 2020. Процитовано 21 січня 2020.
Посилання ред.
- Krk Bridges в базі Structurae