Міжнародний аеропорт Кейптаун (IATA: CPTICAO: FACT) — основний міжнародний аеропорт, що обслуговує місто Кейптаун, і є другим за завантаженістю аеропортом у Південній Африці та шостим за завантаженістю в Африці. Аеропорт був відкритий у 1954 році замість попереднього, Wingfield Aerodrome. CPT є єдиним аеропортом у столичному регіоні Кейптауна, який пропонує регулярні пасажирські перевезення. Аеропорт має внутрішні та міжнародні термінали, що з’єднані загальним центральним терміналом.

Аеропорт Кейптаун
афр. Kaapstad Internasionale Lughawe
ІАТА: CPT  • ICAO: FACT
Загальні дані
33°58′10″ пд. ш. 018°35′50″ сх. д. / 33.96944° пд. ш. 18.59722° сх. д. / -33.96944; 18.59722Координати: 33°58′10″ пд. ш. 018°35′50″ сх. д. / 33.96944° пд. ш. 18.59722° сх. д. / -33.96944; 18.59722
Тип цивільний
Власник Airports Company South Africa
Обслуговує
Розташування
Matroosfontein, Кейптаун
Хаб
Висота над р. м. 151 фт / 46 м
Вебсайт airports.co.za
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
м фт
01/19 3,201 10,502 асфальт
16/34 1,701 5,581 асфальт
Статистика (2022-2023)
Загальний пасажирообіг 15,622,216
Міжнародний пасажирообіг 6,016,890
Ідентифікатори і посилання
3368972
CPT. Карта розташування: Південно-Африканська Республіка
CPT
CPT
Мапа
CMNS: Міжнародний аеропорт Кейптаун у Вікісховищі

Аеропорт має прямі рейси з двох інших основних міських районів Південної Африки, Йоганнесбурга та Дурбану, а також рейси до менших центрів Південної Африки. На міжнародному рівні він здійснює прямі рейси до кількох пунктів призначення в Африці, на Близькому Сході, в Азії, Європі та Сполучених Штатах . У 2011 році авіамаршрут між Кейптауном і Йоганнесбургом був дев’ятим у світі за завантаженістю, ним скористались приблизно 4,5 мільйони пасажирів. [1]

Історія

ред.

Аеропорт DF Malan був відкритий у 1954 році, через рік після відкриття аеропорту Яна Смутса (тепер Міжнародний аеропорт імені О. Р. Тамбо) на Вітватерсранді поблизу Йоганнесбурга. Аеропорт замінив попередній аеропорт Кейптауна, Wingfield Aerodrome. Спочатку названий на честь тодішнього прем’єр-міністра Південної Африки, він пропонував два міжнародні рейси: прямий рейс до Британії та другий рейс до Британії через Йоганнесбург. [2]

З падінням апартеїду на початку 1990-х років право власності на аеропорт було передано від штату новоствореній компанії аеропортів Південної Африки [3], а аеропорт було перейменовано на політично нейтральний Нимбурка. [4] Південноафриканські авіалінії відкрили маршрут до Маямі в грудні 1992 року на Boeing 747. [5] [6] У січні 2000 року перевізник замінив його на рейс до Атланти, вихідний етап якого включав зупинку у Форт-Лодердейлі. [7]

У перші роки 21-го століття в аеропорту спостерігався величезний ріст; з обслуговування 6,2 мільйона пасажирів на рік у 2004–05 роках, аеропорт досяг піку в 8,4 мільйона пасажирів на рік у 2007–08 роках, перш ніж впасти до 7,8 мільйонів у 2008–09 роках. У червні 2008 року Delta Air Lines розпочала рейс до Нью-Йорка через Дакар. На маршруті використовувався Boeing 767. [8] [9] Натомість Delta почала літати до Атланти наступного червня. Однак у вересні 2009 року компанія припинила цей маршрут. [10] У грудні 2011 року Malaysia Airlines припинила польоти в Буенос-Айрес. [11] [12]

У 2016 році кількість міжнародних прийнятих рейсів в аеропорту збільшилася на 29%; У 2016 році аеропорт також обслуговував 10 мільйонів пасажирів на рік. United Airlines розпочала сезонні рейси до Ньюарка на Boeing 787 у грудні 2019 року. [13] У 2022 році вони стали цілорічними. У жовтні 2023 року South African Airways урочисто відкриє сполучення з Сан-Паулу на літаках Airbus A330. [14] [15]

Перейменування

ред.

16 квітня 2018 року газета Cape Times повідомила, що 22 березня 2018 року міністр транспорту Бонгінкосі Нзіманде наказав ACSA змінити назву Міжнародного аеропорту Кейптаун на Міжнародний аеропорт імені Нельсона Мандели. [16] Зміна назви обговорювалася, але жодна зміна назви ще не була опублікована в Урядовому віснику. [17]

5 березня 2019 року EFF подав до парламенту подання про перейменування міжнародного аеропорту Кейптауна на честь ікони боротьби з апартеїдом Вінні Мадікізели-Мандели. Хоча члени спільноти Khoi наполягали на тому, щоб аеропорт назвали на честь Krotoa[en]. [18] Одним із аргументів опозиції було те, що парламент не має конституційних повноважень вирішувати питання про будь-яку зміну назви та що питання зміни назв покладено на Раду географічних назв Південної Африки (SAGNC). Подання про перейменування не мало успіху. [19]

Доки зміна назви не буде опублікована в Урядовій газеті, він залишається міжнародним аеропортом Кейптаун. У лютому 2021 року Cape Times повідомила, що запропонована зміна назви аеропорту була «тихенько скасована». [20]

Розробки

ред.
 
Вид на фартух
 
Зал реєстрації
 
Зона місцевих і міжнародних відправлень на верхньому поверсі Центрального терміналу.
 
Інтер'єр поверху Міжнародних прильотів

Під час підготовки до Чемпіонату світу з футболу 2010 року міжнародний аеропорт Кейптаун було значно розширено та реконструйовано. Основною увага була приділена розбудові центральної будівлі терміналу вартістю 1,6 мільярда рандів [21], яка з’єднала колишні окремі внутрішні та міжнародні термінали та забезпечила спільну зону реєстрації. [22] Зона вильотів Центрального терміналу відкрилась в листопаді 2009 року, а вся будівля була відкрита в квітні 2010 року.

Крім завершеного проекту розширення в 2010 році, було запропоновано побудувати в аеропорту другу злітно-посадкову смугу для великих літаків, що має бути завершено до 2015 року. Однак ця друга злітно-посадкова смуга не була побудована. У травні 2015 року компанія Airports South Africa оголосила про розширення аеропорту в розмірі 7,7 мільярда рандів. Розширення включає оновлення внутрішніх і міжнародних терміналів. Розширення було відкладено на невизначений термін через зменшення кількості пасажирів через глобальну пандемію COVID-19 з 2020 року [23]

Зручності

ред.

Термінали

ред.

Аеропорт має два термінали, з’єднані між собою одним центральним терміналом.

Центральний вокзал

ред.

Будівля аеровокзалу має дворівневий дизайн, відправлення розташоване на верхніх поверхах, а прибуття — на нижніх; система підвищеної доріжки забезпечує автомобільний доступ до рівнів відправлення та прибуття. [24] Уся реєстрація відбувається в будівлі Центрального терміналу, яка містить 120 стійок реєстрації та 20 кіосків самообслуговування. Потім пасажири проходять через консолідовану зону перевірки безпеки перед розділенням. Пасажири, що летять міжнародними рейсами, прямують до північної частини аеропорту, яка є міжнародним терміналом, а пасажири, що летять до інших частин Південної Африки, прямують до південної частини аеропорту до внутрішнього терміналу.

Термінал має 10 повітряних мостів, рівномірно розподілених між внутрішнім і міжнародним використанням. Секції нижніх рівнів внутрішніх і міжнародних терміналів використовуються для перевезення пасажирів автобусом до та з дистанційно припаркованих літаків. [24]

Пасажири, які прибувають, збирають багаж у старих секціях відповідних терміналів, перш ніж пройти через нові проходи до нової будівлі Центрального терміналу. [25] Термінал містить автоматизовану систему обробки багажу, здатну обробляти 30 000 мішків на годину. [24]

Роздрібні торговельні точки розташовані на нижньому (прибуття) рівні терміналу біля берегової лінії, а також у зоні вильоту біля вильоту. Роздрібні торговельні точки різноманітні, включаючи служби обміну іноземної валюти, книжкові магазини, роздрібні магазини одягу, продуктові магазини, сувенірні магазини та дьюті-фрі в міжнародних відправленнях. Ресторани в будівлі терміналу розташовані на верхньому (3-му) рівні над рівнем вильоту, який включає в себе те, що нібито є найбільшим рестораном Spur на африканському континенті, на 1 080 м2 (11 600 sq ft) . [24] Рівень ресторану виходить на зону злітно-посадкової частини терміналу, де скляна навісна стіна відділяє відвідувачів від літаків трьома поверхами нижче. На 4-му поверсі знаходяться зали очікування аеропорту. Bidvest, а також зали очікування South African Airways можна знайти тут.

Міжнародний термінал

ред.

Міжнародний термінал розташований на північній стороні аеропорту. Митні та імміграційні служби, кімнати відпочинку, магазини безмитної торгівлі, ресторани, молитовні, конференц-зали, офіси авіакомпаній і каплиці розташовані в терміналі.

Внутрішній термінал

ред.

Розташований на південній стороні аеропорту, він має ті самі зручності, що й міжнародний термінал, за винятком послуг імміграційної служби.

Інші зручності

ред.

На території аеропорту є два готелі: готель Verde, чотиризірковий готель, що належить Bon Hotels і визнаний «найзеленішим готелем Африки» [26], а інший — Road Lodge, бюджетний готель, що належить готелі City Lodge. ланцюгова група. Заклад ExecuJet розташований біля південного кінця головної злітно-посадкової смуги та обслуговує бізнес-джети. В аеропорту також є станція MyCiti BRT, яка сполучає весь Кейптаун.

Наземний транспорт

ред.

Автомобіль

ред.

Міжнародний аеропорт Кейптаун знаходиться приблизно в 20 кілометрах від центру міста і доступний з автомагістралі N2. До аеропорту також можна потрапити через M12, M10 і M22.

Аеропорт надає приблизно 1424 паркувальні місця в загальній зоні паркування та 1748 паркувальних місць на багатоповерховій автостоянці, розташованій біля внутрішнього терміналу. [27] У 2010 році відкрилася нова автостоянка, яка розташована біля міжнародного терміналу і надає додаткові 4000 паркувальних місць. [28] Аеропорт також пропонує послуги паркування автомобіля. [27]

Громадський транспорт

ред.

Система швидкого автобусного транспорту MyCiTi забезпечує трансфер між аеропортом і автобусною станцією Civic Center у центрі міста. Автобуси відправляються кожні двадцять хвилин з 04:20-22:00. [29] Транспорт до/з аеропорту також забезпечується таксі з лічильником і різними приватними маршрутними компаніями. [30]

Посилання

ред.

Примітки

ред.
  1. The Economist, Online (14 травня 2012). Top Flights. The Economist. Архів оригіналу за 5 June 2012. Процитовано 6 червня 2012.
  2. Bickford-Smith, Vivian; E. Van Heyningen; Nigel Worden (1999). Cape Town in the twentieth century: an illustrated social history. Cape Town: New Africa Books. с. 120. ISBN 978-0-86486-384-3.
  3. ACSA – History. Airports Company South Africa. Архів оригіналу за 20 July 2011. Процитовано 28 грудня 2009.
  4. Cape Town Airport (CPT) Information – Airports Guide to Cape Town. airports-guides.com. Архів оригіналу за 28 March 2013. Процитовано 28 грудня 2009.
  5. Trip tips: Bulletin board. The Orlando Sentinel. 13 грудня 1992. Процитовано 4 грудня 2021.
  6. New Cape Town service. South Florida Sun Sentinel. 6 грудня 1992. с. 12J. Процитовано 14 січня 2023.
  7. Stieghorst, Tom (27 січня 2000). S. African flights arriving soon. South Florida Sun Sentinel. с. 1D, 2D.
  8. Laun, Chelsea (5 червня 2008). Delta launches direct flights between city and New York. Cape Times. ProQuest 430682700.
  9. Mackenzie, Jacqueline (26 вересня 2007). Delta Air adds new SA route. News24. Процитовано 23 липня 2023.
  10. Yamanouchi, Kelly (20 червня 2009). Delta trims overseas routes, including Cape Town flights. The Atlanta Journal-Constitution. Процитовано 23 липня 2023.
  11. Malaysia Airlines pulls out of SA. Independent Online. 11 січня 2012. Процитовано 4 грудня 2021.
  12. New oneworld member Malaysia Airlines seeks to finally turn the corner in 2013 but challenges remain. CAPA - Centre for Aviation. 27 грудня 2012. Процитовано 4 грудня 2021.
  13. Githahu, Mwangi (17 грудня 2019). Cape Town welcomes inaugural United Airlines flight. Independent Online. Процитовано 4 грудня 2021.
  14. Silk, Robert (30 червня 2023). South African Airways to resume transatlantic flying. Travel Weekly. Процитовано 23 липня 2023.
  15. South African Airways NW23 Sao Paulo aircraft changes. AeroRoutes. 23 серпня 2023. Процитовано 23 серпня 2023.
  16. Villette, Francesca (16 квітня 2018). Cape Town International Airport IS to be renamed. iol.co.za. Cape Times. Архів оригіналу за 14 February 2019. Процитовано 13 лютого 2019.
  17. Government Gazette online (search). Green Gazette. 13 лютого 2019. Архів оригіналу за 14 February 2019. Процитовано 13 лютого 2019.
  18. Solwandle, Nomawethu (18 вересня 2018). Khoisan groups want Cape Town Airport named after Krotoa. SABC News (амер.). Архів оригіналу за 14 December 2018. Процитовано 16 березня 2021.
  19. ANC shoots down EFF plan to rename Cape Town airport after Mama Winnie. Архів оригіналу за 6 March 2019. Процитовано 6 березня 2019.
  20. Villette, Francesca (26 лютого 2021). Cape Town airport name change ditched. www.iol.co.za (англ.). Архів оригіналу за 26 February 2021. Процитовано 16 березня 2021.
  21. Nicholson, Zara (8 листопада 2009). New terminal hailed as a success. Sunday Argus. IOL. Архів оригіналу за 24 November 2009. Процитовано 28 грудня 2009.
  22. ACSA – New Developments. Airports Company South Africa. Архів оригіналу за 20 July 2011. Процитовано 28 грудня 2009.
  23. Covid grounds R7bn Cape Town airport expansion. Independent Online. 10 лютого 2022. Процитовано 1 червня 2022.
  24. а б в г ACSA – New Developments. Airports Company South Africa. Архів оригіналу за 20 July 2011. Процитовано 28 грудня 2009.
  25. Nicholson, Zara (8 листопада 2009). New terminal hailed as a success. Sunday Argus. IOL. Архів оригіналу за 24 November 2009. Процитовано 28 грудня 2009.
  26. These are the 10 best airport hotels in the world. The Independent (брит.). 2 березня 2018. Архів оригіналу за 12 March 2018.
  27. а б ACSA – Cape Town – Maps and parking. Airports Company South Africa. Архів оригіналу за 13 November 2008. Процитовано 28 грудня 2009.
  28. More parking comes online at Cape Town International Airport. Airports Company South Africa. 10 грудня 2009. Архів оригіналу за 20 July 2011. Процитовано 28 грудня 2009.
  29. Last 'Free Friday' for MyCiti inner city loop…for a while. City of Cape Town. Архів оригіналу за 21 March 2012. Процитовано 17 липня 2010.
  30. Cape Town Airport (CPT) Information – Airports Guide to Cape Town. airports-guides.com. Архів оригіналу за 28 March 2013. Процитовано 28 грудня 2009.