Відкрити головне меню
Шлюп "Картеріа"

Грецький шлюп Картеріа (Καρτερία ; грецькою "Наполегливість") був першим у світі паровим бойовим кораблем, який взяв участь у бойових діях. [1] Він був побудований в 1825 році на англійському суднобудівному заводі для революційного Грецького флоту під час Грецької війни за незалежність, за наказом капітана Франка Абнея Гастінгса (Frank Abney Hastings), колишнього офіцера Королівського флоту, який служив на Грецькому флоті добровольцем.

Корабель побудували на корабельні Daniel Brent Shipwrights iв Лондоні.[2] Фінансування будівництва здійснювалося переважно за рахунок надходжень від другої грецької позики, зібраної Лондонським філелліністичним комітетом, але також частково за рахунок власних коштів капітана Гастінгса.

233-тонний корабель пересувався за допомогою гребних коліс, які обертали 2 малі парові машини. Корабель також оснащувалося 4 щоглами і міг рухатись під вітрилами: передбачалося, що він, як правило, використовуватиме силу вітру, але перемикатиметься на парову енергію під час бойових дій, щоб забезпечити максимальну маневровість. Шлюп був озброєний всього 8 гарматами, але всі вони були 68-фунтовими, найпотужнішим на той час. Печі парової машини, які спалювали вугілля, щоб генерувати пару, також могли використовуватись для нагрівання ядер до розжареного стану. Такі ядра були спроможні викликати пожежу на ворожому кораблі. [3]

СлужбаРедагувати

 
Картина, що зображає "Картеріа" (правіше від центру, з вітрилами, спущеними вниз і трубою) під час битві під Ітеа (1827). Картерія просувається завдяки паровій машині проти вітру, на відміну від двох грецьких військових кораблів справа та зліва від шлюпу.

Корабель увійшов до складу флоту Греції в 1826 році. Це був перший паровий корабель, що взяв участь у бойових діях. (Першим побудованим паровим військовим корабелем був USS Demologos, 30 гарматна плавуча батарея, спущений на воду в 1814 році. Але цей американський пароплав ніколи не застосовувався в бою). [4]

Під командуванням Гастінгса, Kartería незабаром здобув страшну бойову репутацію, взявши участь у численних операціях проти Османського флоту. (Kartería випустила 18000 снарядів тільки в 1827 році). Найбільш знаменитий успіх судна - рейд на порт Ітеа, біля Салони (Амфісса) в Корінфській затоці, 29 - 30 вересня 1827 року, де шлюп потопив 9 османських кораблів. [5]

Пам'ятьРедагувати

У пам'ять про шлюп "Картеріа", військово-морські сили Греції назвали такі кораблі:

ПриміткиРедагувати

  1. Sondhaus L. (2001) Naval warfare, 1815-1914, Routledge, London, N.York, p.20,
  2. Rankin, Stuart (July 2004). Shipyards, Granaries and Wharves, Maritime Rotherhithe, History Walk B. London: Southwark Council. ISBN 0-905849-37-X. Архів оригіналу за 8 June 2011. 
  3. Encyclopædia Britannica Online: article on F. A. Hastings
  4. C. M. Woodhouse The Battle of Navarino (1965) 29
  5. Woodhouse (1965) 83

Зовнішні посилання:Редагувати