Загребський залізничний вокзал
Вокзал Загреб-Головний (хорв. Zagreb Glavni kolodvor[1]) — головний залізничний вокзал Загреба,[2] найбільша залізнична станція Хорватії і головний транспортний вузол хорватських залізниць. Розташований біля площі короля Томіслава, за 1 км на південь від центральної площі міста.
| Загребський головний вокзал станція | |
|---|---|
 Головний вхід | |
| Розташування | |
| Розташування |
 Хорватія |
| Адреса | Trg kralja Tomislava 12, Zagreb |
| Координати | 45°48′17″ пн. ш. 15°58′44″ сх. д. / 45.80472° пн. ш. 15.97889° сх. д.Координати: 45°48′17″ пн. ш. 15°58′44″ сх. д. / 45.80472° пн. ш. 15.97889° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | |
| Колій | 9 |
| Історія | |
| Відкрито | 1892 |
| Перебудовано | 1987 |
| Електрифіковано |
1970 (25 кВ 50 Гц змінного струму до Белграда та 3 кВ постійного струму до Рієки) 1985 (25 кВ 50 Гц змінного струму до Рієки) |
| Власник | Хорватські залізниці |
| Оператор | HŽ Infrastruktura |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | MFL |
| Код Експрес-3 | 7872480 |
| Мапа | |
 | |
| Загребський головний вокзал на Вікісховищі | |
Пам'ятка культури Республіки Хорватія, перебуває під охороною держави.[3]
Історія ред.
Будівництво головного вокзалу та цеху технічного обслуговування в Загребі дозволив закон королівського угорського уряду від 1890 р.[4] Зведення будівлі станції завдовжки 186,5 м у неокласичному стилі розпочалося в 1891 р.[5] під наглядом угорського архітектора Ференца Пфаффа (Ferenc Pfaff).[1] Ліплене оздоблення створив угорський скульптор Вілім Маршенко (Vilim Marschenko).[4] Вокзал відкрився 1 липня 1892 р.[4] Це одна з найбільших громадських будівель, споруджених у Загребі в ХІХ ст.[6]
У 1986–87 рр., безпосередньо перед Літньою Універсіадою 1987, було проведено реконструкцію вокзалу. Роботи з реконструкції відбувалися і 2006 року.
1974 р. біля вокзалу трапилася тяжка залізнична аварія, яка вважається чи не найбільшою залізничною катастрофою у Хорватії.
Галерея ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Загребський залізничний вокзал |
-
Інтер'єр -
Вигляд платформ зі сходу -
Міжміська електричка HŽ serija 6111 на платформі -
Статуя короля Томіслава на тлі фасаду вокзалу
Примітки ред.
- ↑ а б Piers Letcher (March 2013). Croatia. Bradt Travel Guides. с. 81. (англ.)
- ↑ Mark Smith. Visiting the city of Zagreb. Seat61.com. Архів оригіналу за 26 грудня 2014. Процитовано 23 лютого 2020. (англ.)
- ↑ Zagreb, Glavni kolodvor, Tomislavov trg 12, Oznaka dobra: Z-460 [Архівовано 23 лютого 2020 у Wayback Machine.], pristupljeno 11. rujna 2014. (хор.)
- ↑ а б в The main railroad station house at Zagreb. Hrvatska pošta. Архів оригіналу за 12 жовтня 2013. Процитовано 23 лютого 2020.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 15 січня 2020. Процитовано 23 лютого 2020.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Damjanovic, Dragan. In the Shadow of Budapest (and Vienna) – Architecture and Urban Development of Zagreb in the Late 19th and Early 20th Centuries. // Zeitschrift für Ostmitteleuropa-Forschung / Journal of East Central European Studies. 67 (2018) , 4; 522-551. Zeitschrift für Ostmitteleuropa-Forschung / Journal of East Central European Studies (англійською) . Архів оригіналу за 23 квітня 2020. Процитовано 23 лютого 2020.
Джерела ред.
- Trg kralja Tomislava. Vjesnik (хорватською) . 3 серпня 1999. Архів оригіналу за 26 березня 2009.