Дитячий візок

Дитячий візо́к або дитяча коля́ска^[1]^[2] — засіб, призначений для транспортування маленьких дітей. Розташування дитини у візку (сидячи або лежачи) залежить від його типу. У різні часи та у різних народів для транспортування дітей використовувалися різноманітні пристрої: ремені, рюкзаки, дитячі візки, кошики, дитячі сидіння для велосипедів та автомобілів.

Етимологія ред.

Згідно з Максом Фасмером, документовано слово коляска вживається в російській мові з 1695 року споріднено з польською kolosa, kolaska (віз) і запозичене з польського діалектичного kolosa (візок), чеського kolosa, koleska і kolo (колесо).^[3]

Володимир Іванович Даль, слово коляска пов'язує зі словом колихати (хитати, качати, хвилювати). У цьому наводить також приклади вживання подібних слів у ХІХ столітті: південне і старовинна колиска, вологодські гойдалки (гойдалка, хистка, колиска, колиска, кошик, козуб, у якому спить немовля); коляска (різновид кінного їздового візка).^[4]^[5]

Історія ред.

1908

Дитяча коляска. Одеса, 1956 рік.

Вважається, що прототип сучасного дитячого візочка був створений художником, архітектором і ландшафтним дизайнером Вільямом Кентом у 1733 році на замовлення герцога Девонширського для його дітей. Це була дуже гарно декорована зменшена копія візка для дорослих, який мав тягнути невеликий поні, ослик або коза. Дитина в цьому візку могла тільки сидіти.^[6]

1957

Бенджамін Поттер Крандалл в Америці в 1830-х продавав дитячі візочки, на яких писав «перший дитячий візок виготовлений в Америці». Його син, Джесі Армор Крандал (Jesse Armour Crandall), отримав низку патентів для поліпшень і доповнень до стандартних моделей.^[7] Вони містили у собі додавання гальма до візків, моделі, які складалися, конструкції для парасольок. До 1840 дитячий візок став надзвичайно популярним.

Візки тих днів були зроблені з дерева або плетені і частини з'єднувалися в окремий виріб за допомогою дорогих мідних деталей. Їх іноді прикрашали творами мистецтва.

2008

У червні 1889 Вільям Річардсон запатентував візочки, у яких колиски можна було обернути як у бік батьків, так і навпаки. Він також вніс структурні зміни до візка. Тепер осі не дозволяли кожному колесу рухатися окремо, що підвищило маневровість візків.

У 1920 з'явилися сучасні візки, що були доступні для всіх родин. Вони також стали безпечнішими, у них появилися великі колеса, гальма, глибші дитячі сидіння, міцний каркас.

У 1965 Оуен Макларен, авіаційний інженер, працював над проблемою ваги візка, оскільки його дочка скаржилась, що дуже некомфортно подорожувати з Англії до Америки з її дуже важким візком. Використовуючи свої знання про літаки, Макларен створив візок з алюмінієвою рамою, а також перший справжній візок-тростинку. Потім він заснував компанію Maclaren, що досі є одним з найзначніших виробників дитячих візків.

З 1980-х промисловість дитячих візків розробила нові функції, безпечні конструкції та інші аксесуари.

Види візків ред.

Візок-трансформер

Візки-колиски ред.

Візки-колиски призначені для немовлят у віці до 6 місяців. Вони нагадують колиску на колісному шасі, споряджену ручкою і гальмами. Дашок запеспечує захист від непогоди і прямого сонячного проміння. У цих візках дитина знаходиться переважно у лежачому стані, оскільки у них її возять, поки вона спить. У разі прокинення, такий візок можна злегка колихати для того, щоб вона заснула.

Прогулянкові візки ред.

Цей вид візків призначений для дітей 0,5-2 років. Дитина розташовується сидячи, але в багато яких моделях передбачено відкидну спинку — для пересування лежачи. Прогулянкові візки також споряджують дашками або накидками для захисту від дощу й вітру.

Візки-трансформери ред.

Дитячі візки-трансформери — вид візків, які суміщають у собі функції візків-колисок і прогулянкових візків. Конструкція їх уможливлює швидко перетворити один візок на другий.

Прогулянковий візок-тростина

Складані візки ред.

Візок-тростина — складаний візок, що займає мінімум місця в складеному стані. Ідеальний для подорожів і переїздів, коли дитину мусять часто брати на руки й складати візок.
Візок-книжка — складаний візок, який складається «книжкою». Він масивніший за візок-тростину й займає в складеному стані дещо більше місця. Частіше за все він являє собою візок-трансформер.

Існують також модульні універсальні візки (візки «два/три в однім»). Вони являють собою раму з шасі, до якої додаються два модулі — модуль-колиска і прогулянковий модуль. Окрім цих двох модулів, на шасі через спеціальні перехідники можна встановити й дитяче автомобільне крісло.

Велоколяски ред.

Велоколяски або велосипеди-коляски — візки, суміщені з велосипедом.

Перший різновид велоколяски являє собою прогулянковий візок, суміщений з дорослим велосипедом. Місце для дитини розташоване перед переднім колесом.
Другий різновид велоколяски — прогулянковий візок, суміщений з дитячим триколісним велосипедом.