Вікіекспедиція до берегів Дністра (Молдова, Вінницька область) ред.

Користувачами visem та Ліонкінг була запланована поїздка на 10 грудня. В подальшому було вирішено зробити поїздку як Вікіекспедицію (можливо цей термін не зовсім підходить, але понять Вікі-подорож та Вікі-поїздка не зустрічав  ). Дана Вікіекспедиція проводиться за власний рахунок і чіткого плану немає, оскільки для подорожі немає окремо виділеного транспорту, тому всі питання будуть вирішуватися вже під час поїздки. Бажаючі можуть долучатися (хто долучився звертайтесь до мене за деталями).

Думаю, користувачам visem, Ліонкінг та іншим учасникам експедиції варто буде після її завершення звернутися до правління ГО "Вікімедіа Україна" з проханням про повну або часткову компенсацію витрат.--Jbuket 09:32, 2 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Я думаю, щоб це вважати вікіекспедицією, на ній має бути хоча б один член ВМ-УА. Хоча тут знову ж виникає питання: сфера діяльності ВМ-УА — Україна, а Молодова — це вже територія іншої країни, і туди діяльність ВМ-УА не поширюється.--Анатолій (обг.) 10:34, 2 грудня 2011 (UTC)кі[відповісти]
«Вікімедіа Україна» може підтрмувати не лише членів організації, натомість все що сприяє розвитку Вікіпедії і інших проектів Фонду Вікімедіа. Географія не повинна обмежуватися Україною. Так ФМ ФР спонсорує українських вікіпедистів у рамках Французької осені, ВМ ПЛ друкує статті з української Вікіпедії і запрошує українських вікіпедистів на свої заходи в Польщі. --Perohanych 14:38, 3 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Усе одно треба, щоб був хтось із ВМ-УА. Ми ж гроші не на вітер викидаємо. Треба контролювати.--Анатолій (обг.) 00:42, 4 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Слід контролювати лише кількість завантажених якісних фотографій і ілюстрованих статей. У іншому — розумність чи надлишковість витрат є очевидною. Оплату для двох вікіпедистів двох квитків, навіть у купейному вагоні, не вважаю надлишковою. --Perohanych 09:25, 4 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Вікіекспедиція - це колективна подорож вікіпедистів з метою насамперед збору матеріалів і промоції Вікіпедії. Її результат - фотографії на комонзі та поліпшені статті. Членство подорожуючих у ВМ УА тут має другорядне значення, як на мене. Щодо маршруту подорожі - це цікаво. Чом би не поліпшити статті української Вікіпедії про Молдову власними ексклюзивними матеріалами?--Jbuket 21:20, 2 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Дякую дуже за таку цікаву пропозицію! І взагалі хочу особисто подякувати правлінню фонду ВМ-УА за те, що організовуєте такі чудові речі, допомагаючи розвиватися самим вікіпедистам, а також наповнювати розділ Вікіпедії українською мовою. Наша поїздка з самого початку планувалася за свій рахунок, а вже потім як вікіекспедиція. Тому думаю, що звіт з поїздки ми викладемо, але затрачені кошти на поїздку компенсувати не потрібно (тим більше що поки ніхто більше не приєднався). Можливо в майбутньому зможу стати співорганізатором вікіекспедицій по районах Вінниччини, тоді звернуся за підтримкою до фонду. Агонку, щоб брати участь у Вікіекспедиції чи організовувати її, наскільки мені відомо, не обов'язково бути членом ВМ-УА. Тим більше якщо хтось з членів фонду захоче поїхати, то може приєднатися. Так що можеш і сам приєднатись, заодно покатаємось залізницею (щоправда вночі). А щодо Молдови то в неї нема своєї ні Вікіпедії, ні Вікімедії, ще й молдовську кириличну вікі закрили. Так що варто нам також подбати і про цю маленьку країну, бо румуни навряд чи це зроблять за нас, дивлячись на ті статті про Молдову, які є на ро-вікі. --visem 17:37, 5 грудня 2011 (UTC)[відповісти]

Необхідні речі. Паспорт для поїздок за кордон, фотоапарат, кошти, інші необхідні для подорожі речі.

  Звернути увагу:

  • На жаль, Вікіекспедиція збігається в часі з Вікіекспедицією до Василькова, оскільки дата була запланована заздалегідь.
  • Для громадян України, СНД та ЄС віза до Молдови не потрібна, для інших - уточнюйте.
  • Хто має громадянство інших країн (не України та Молдови), будь-ласка повідомте мене.

Орієнтовний план подорожі: Виїзд ввечері 9 грудня з Києва

10 грудня:

-контроль на пункті пропуску Могилів-Подільський - Велчінец (або Атаки)
-переїзд до м. Сороки - відвідуємо визначні місця (Сороцька фортеця, "свіча")
-переїзд до Цекинівки
-переїзд до Качківки - головний пункт подорожі (місце народження Миколи Івановича Кічмара - українського правозахисника, Національного Героя Вірменії).
-повернення додому
Яким транспортом і о котрій вирушаєте з Києва?--рівноденник  16:40, 2 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Плануємо потягом о 1 год. 35 хвил. (ночі) до Мог.-Подільського. --Ліонкінг 17:58, 2 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Тобто виїзд виходе вже в суботу? А що за потяг? Не Москва-Кишинів (виїзд о 0.36)? Скільки коштуватимуть орієнтовно ці всі переїзди? Чи є ще квитки? Загалом, залюбки би приєднався. --рівноденник  00:38, 4 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Збираємося у п'ятницю пізно ввечері. Так, скоріш за все будемо вирушати цим поїздом. Єдина неприємність - наразі в наявності лише купейні квитки, номінальна вартість в одну сторону - 105,84 грн. За програмою залишилося 6 купейних квитків, проте я так розумію, що це квота для України, квитків має бути більше і відтоді, як поїзд відправиться з Москви, мають з'являтися додаткові квитки (хоча й не треба забувати, що це п'ятниця і всі їдуть додому, а відтак і попит більший). Знижка зі студентським не буде вагомою, оскільки це молдовський потяг. Розглядається ще й альтернативний варіант - швидкісною електричкою до Жмеринки (відправлення з Києва - 22:28, прибуття до Жмеринки 02:43), яка буде коштувати БЕЗ врахування студентського квитка 1 клас = 33,24 грн., 2 клас = 29,43 грн., 3 клас = 21,03 грн., що у кілька разів зекономить витрати на цю частину поїздки, проте в цьому варіанті є два недоліки. По-перше гірші умови для сну (пересадка + хоч і зручні, але сидячі місця), а по-друге трохи ризикована ситуація з тим, як добиратися з Жмеринки до Могиліва. О 04:59 буде той самий кишинівський поїзд, проте вартість проїзду невеликої відстані сягатиме 73,73 грн. - це все ще обговорюється, так само як і останній варіант (небажаний) автобусом Київ - Сороки. Попередньо запланували, що квитки буду купувати я у середу вранці (повертаюся з відрядження з Донецька, тому буду на вокзалі). Будемо раді, якщо приєднаєшся. --Ліонкінг 08:44, 4 грудня 2011 (UTC)[відповісти]
Так, дійсно, з 4 грудня поїзд відправляється в 0:36, що буде навіть краще для нас. Так що приєднуйся! --visem 18:03, 5 грудня 2011 (UTC)[відповісти]

Учасники:

Звіт з експедиції ред.

Ще під час конференції у Львові була запланована спільна поїздка до с. Качківка, де народився Микола Іванович Кічмар, проте пізніше було вирішено, що враховуючи близкість до Молдови та нашу спільну зацікавленість у подорожах по різних країнах, їхати до Качківки через Молдову.

Подорож розпочалася як і було заплановано - нічним поїздом Москва-Кишинів (№ 341, формування Молдовської залізниці). Щоправда трохи змінився розклад і замість 1:35 ми відправились у 0:36, що було значно зручніше для нас.

Вранці пройшли прикордонний контроль на залізничному пункті пропуску Могилів-Подільський - Велчінец. З Велчінца переїхали в Атаки. Саме цікаве для нас було те, що в набитій маршрутці люди розмовляли виключно українською. Як виявилось, в Велчінці та Атаках проживають переважно українці.

Пізніше з Атак поїхали в Сороки, де подивились циганський квартал, Свічу Подяки, Сороцьку фортецю та помилувались чудовими краєвидами Дністра, який в цих місцях розділяє Україну та Молдову.

Були побоювання щодо парому між Сороками та Цекинівкою. І дійсно на паром довелося трохи зачекати, і ми вирішили ще трохи погуляти містом та перекусити на останні леї, які в нас залишилися. На жаль, замість 14:00 як нам сказали, паром відправився після 14:30. Ще й трохи був дощик, але пощастило що не такий як був під час експедиції у Василькові, про що повідомив телефоном Користувач:Jbuket.

Від пункту пропуску (до речі, це міждержавний пункт пропуску, лише для громадян України та Молдови) добирались до с. Качківка. Мабуть це був один з найважчих відрізків нашого шляху, оскільки довелося йти велику частину пішки. Проте це зовсім не зіпсувало настрій, єдина неприємність - це мала тривалість світлового дня. Так приблизно о 16:00 ми дістались повороту на Качківку. По дорозі зробили декілька фотографій села, але на жаль швидко потемніло, тому не встигли зробити фото багатьох цікавих об'єктів.

У Качківці нас тепло зустрічали директор школи Михайло Васильович Девдера та голова сільської ради Михайло Семенович Пасарар. Також висловлюємо подяку секретарю сільської ради пані Мирославі, яка багато допомагала в організації зустрічі, але на жаль з нею зустрітись не вдалось.

Михайло Васильович запросив нас до школи та показав нам стару будівлю школи де навчався Микола Іванович Кічмар. Після цього у комп'ютерному класі ми вели розмову про село, його історію, сьогодення та про видатного уродженця. За словами директора школи в селі також є символічна могила Кічмара на кладовищі (бо насправді він похований у Єревані), а також в одному з кінців села знаходиться його хата, але на жаль через швидке закінчення світлового дня ми не змогли відвідати ці об'єкти.

Що стосується М.І. Кічмара, то ще до поїздки та під час поїздки, навіть уже після відвідання Качківки відкрились нові для нас цікаві факти, які ще потрібно буде дослідити.

Після того Михайло Васильович запросив нас до себе на вечерю, де ми дуже смачно поїли, а потім провів нас до Ямполя, за що велика подяка йому та його родині. На "добру згадку про Качківку" подарував нам свою книжку "Таємниці словесної творчості".

З Ямполя ми автобусом дістались до Вінниці, а потім переїхали до Турбова, де і переночували.

На наступний день зробили невелику прогулянку по Турбову, де зробили декілька фото про селище. Після цього повернулися до Києва.

P.S. Фотографії буду поступово завантажувати, а також паралельно завантажуватиму ті фотки що ще залишились з Коростенської експедиції. --visem 00:42, 12 грудня 2011 (UTC)[відповісти]