Алекс Крівіль
А́лекс Кріві́ль Та́піас (ісп. Àlex Crivillé Tapias; 4 березня 1970, Барселона, Іспанія) — колишній іспанський мотогонщик, дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP: у 1989 році в класі 125сс та у 1999 — в класі 500сс. Перший іспанець, який виграв чемпіонат світу в «королівському» класі Мото Гран-Прі.
| Алекс Крівіль Тапіас ісп. Àlex Crivillé Tapias | |
|---|---|
 Алекс Крівіль на Гран-Прі Японії, 1996 рік | |
| Загальна інформація | |
| Національність |  іспанець |
| Громадянство | Іспанія[1] |
| Народження | 4 березня 1970 (54 роки) Барселона, Іспанія |
| Вебсторінка | alexcriville.com |
| Спорт | |
| Вид спорту | мотоспорт |
| Дисципліна | MotoGP: 80сс, 125cc, 250cc, 500cc |
| Команда | Derbi, Hans Hummeld, JJ Cobasd, Marlboro Yamahad, JJ Cobasd, Campsa-Pons Hondad, Marlboro-Pons Hondad, Honda Racing Corporation і Repsol Honda |
 Алекс Крівіль у Вікісховищі | |
Біографія
ред.Кар'єра мотогонщика
ред.До класу 500сс
ред.Алекс Крівіль фальсифікував свій вік, щоб почати виступати у мотогонках у віці 14 років у 1985 році: мінімальний вік для отримання гоночної ліцензії у Іспанії на той момент становив 15 років.
Він дебютував у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотогонок у 1987 році в нині не існуючому класі 80сс. Виступаючи за команду Derbi, у першій же гонці на Гран-Прі Іспанії він зайняв друге місце, а загалом сезон закінчивши на 11-у місці. В наступному році Алекс виступав в класі 80сс на постійній основі, зайнявши в підсумку 2-е місце, одночасно дебютувавши в класі 125сс.
В сезоні 1989 року іспанець повністю сконцентрувався на виступах в класі 125сс, підписавши контракт з командою «JJ Cobas». Це дало свої плоди: 5 перемог на етапах, 9 подіумів загалом і перший титул чемпіона у кар'єрі.[2]
У 1990 році Крівіль перейшов до класу 250сс, підписавши контракт з командою Джакомо Агостіні «Marlboro Yamaha». Дебютний сезон у цьому класі закінчив на 11-у місці. В наступному році повернувся назад у команду «JJ Cobas», але результати стали ще гіршими — 13 місце в загальному заліку. Після цього сезону Алекс вирішив перейти у «королівський» клас — 500сс.
У класі 500сс
ред.Сезон 1992 року Алекс провів у команді Сіто Понса «Campsa-Pons Honda», маючи у своєму розпорядженні мотоцикл Honda NSR500. У цьому сезоні він виграв своє перше Гран-Прі у «королівському» класі у Нідерландах, скориставшись відсутністю лідерів чемпіонату Міка Дуейна, Вейна Рейні та Вейна Гарднера через травми, ставши першим іспанцем — переможцем Гран-Прі у класі 500сс[2] В загальному заліку Крівіль зайняв восьме місце. У 1993 році він знову зайняв 8-е місце в чемпіонаті.
В сезоні 1994 року Алекс став гонщиком заводської команди «HRC Honda», отримавши у напарники австралійця Міка Дуейна. Маючи у своєму розпорядженні мотоцикл Honda NSR500, гонщики та команда домінували у чемпіонаті протягом найближчих років. Поки Дуейн послідовно виграв п'ять чемпіонатів в період 1994—1998 років, Крівіль двічі став четвертим у сезонах 1995 і 1997 років, другим у 1996 році та третім у 1998-му.
Дуейн, який закінчив кар'єру мотогонщика у 1999 році, відкрив шлях до чемпіонства для Крівіля. Алекс у сезоні здобув 6 перемог і за один етап до закінчення чемпіонату достроково став чемпіоном.
Наступні сезони 2000 та 2001 років для Алекса склалися невдало: він зайняв 8 та 9 місця в загальному заліку відповідно.
Сезон 2002 року Алекс Крівіль планував розпочати з командою «d'Antin Yamaha», але змушений був завершити кар'єру через невизначені проблеми зі здоров'ям, основним симптомом яких були випадки непритомності, які почалися перед початком сезону 2000 року і тривала протягом наступних 2 років.
Після завершення кар'єри мотогонщика
ред.У 2005 році Крівіль пробував свої сили в автоспорті, взявши участь у етапі чемпіонату Іспанії з ралі «Rally de Caceres».[3]
До 2011 року Алекс працював коментатором іспанського телеканалу TVE разом з Анхелем Ньєто.
У 2016 році, перед Гран-Прі Каталонії, він був введений до Залу слави MotoGP, ставши легендою[4].
Статистика виступів
ред.MotoGP
ред.Система нарахування очок, яка діяла у 1969—1987 роки:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Очки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Система нарахування очок, яка діяла у 1988—1992 роки:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Очки | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Система нарахування очок, яка діяла з 1993 року:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
У розрізі сезонів
ред.| Сезон | Клас | Команда | Мотоцикл | Гонки | Пер | Под | ПП | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | 80cc | Derbi | Derbi 80 | 3 | 0 | 1 | 0 | 12 | 11 |
| 1988 | 80cc | Derbi | Derbi 80 | 7 | 0 | 5 | 0 | 90 | 2 |
| 125cc | Hummel | Hummel 125 | 4 | 0 | 0 | 0 | 7 | 31 | |
| 1989 | 125cc | JJ Cobas | Cobas-Rotax 125 | 11 | 5 | 9 | 3 | 166 | 1 |
| 1990 | 250cc | Marlboro Yamaha | Yamaha TZ250 | 14 | 0 | 0 | 0 | 76 | 11 |
| 1991 | 250cc | JJ Cobas | Cobas Honda 250 | 15 | 0 | 0 | 0 | 51 | 13 |
| 1992 | 500cc | Campsa-Pons Honda | Honda NSR500 | 13 | 1 | 2 | 0 | 59 | 8 |
| 1993 | 500cc | Marlboro-Pons Honda | Honda NSR500 | 14 | 0 | 2 | 0 | 117 | 8 |
| 1994 | 500cc | HRC Honda | Honda NSR500 | 13 | 0 | 3 | 0 | 144 | 6 |
| 1995 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 13 | 1 | 6 | 1 | 166 | 4 |
| 1996 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 15 | 2 | 11 | 5 | 245 | 2 |
| 1997 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 10 | 2 | 6 | 0 | 172 | 4 |
| 1998 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 14 | 2 | 7 | 1 | 198 | 3 |
| 1999 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 16 | 6 | 10 | 2 | 267 | 1 |
| 2000 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 16 | 1 | 2 | 0 | 122 | 9 |
| 2001 | 500cc | Repsol Honda | Honda NSR500 | 15 | 0 | 2 | 0 | 120 | 8 |
| Всього | 193 | 20 | 66 | 12 | 2012 | ||||
Цікаві факти
ред.- Іменем Алекса Крівіля названий один з поворотів траси «Circuito de Jerez», на якій відбувається Гран-Прі Іспанії MotoGP.[5]
- Алекс Крівіль є вболівальником футбольного клубу «Барселона».[6]
Примітки
ред.- ↑ http://uk.eurosport.yahoo.com/10102010/23/lorenzo-wins-motogp-title.html
- ↑ а б MOTOGP» Alex Criville (англ.) . Crash Media Group. Архів оригіналу за 1 липня 2016. Процитовано 16.07.2013.
- ↑ Экс-чемпион мира мото гран-при Алекс Кривиль начал карьеру автогонщика (рос.) . MotorLand.ru. 25.05.2005. Архів оригіналу за 7 березня 2016. Процитовано 16.07.2013.
- ↑ Criville becomes a MotoGP™ Legend. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 03.06.2016. Архів оригіналу за 6 червня 2016. Процитовано 07.06.2016.
- ↑ В честь мотогонщика Альваро Баутисты назовут трек (рос.) . bikepost.ru. 29.01.2011. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 16.07.2013.
- ↑ Àlex Crivillé visits Barça Museum (англ.) . FC Barcelona. 03.25.2013. Архів оригіналу за 28 травня 2013. Процитовано 16.07.2013.
Джерела
ред.- Профіль [Архівовано 19 липня 2013 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
.svg){kind=small}
