Автомагістраль М73 (Велика Британія)

Автомагістраль M73автомагістраль у Глазго та Північному Ланаркширі, Шотландія. Це 11 км які з’єднує автомагістраль M74 з автострадою M80, забезпечуючи східний об’їзд Глазго. Коротка ділянка між розв’язками 1 і 2 є частиною нерозписаної міжнародної мережі E-доріг E05, де вона продовжується вздовж M8 через Глазго. На південь автомагістраль M74 також є частиною E05.

Автомагістраль М73

M73 перед Гарткош
Загальні дані
Країна  Велика Британія
Мережа схема нумерації доріг Великої Британії
Номер M73
Довжина 11 км
Напрямок північ-південь
початок M74
кінець M80
Дорожнє покриття асфальтобетон
OpenStreetMap r13036475  ·R
Мапа

CMNS: Автомагістраль М73 у Вікісховищі

Маршрут ред.

Починаючи від розв'язки M74 4 (M73 розв'язки 1) біля річки Клайд, вона прямує на північ з Біркеншоу на схід і перетинає залізничну лінію Віффлет перед зустріччю з M8 і A8 на трирівневій розв'язці на захід від Суінтона. Одразу після цього залізнична лінія Північного Клайду, а потім проходить уздовж Вуденд-Лох перед тим, як досягти розв'язки 2A в Гарткоші. Потім є ще 3.2 км автомагістралі, перед виїздом на M80 у західному напрямку.

Історія та плани на майбутнє ред.

 
Розв'язка на М74.

Будівництво почалося в 1969 році з відкриттям автомагістралі в період з травня 1971 року по квітень 1972 року[1] Розв'язку 2A було додано пізніше[2].

У 2011 році північний кінець був розширений у рамках проекту завершення будівництва М80. Це з’єднує автомагістраль із завершеною М80 на новій розв’язці[3]. Подальша робота у 2017 році покращила доступ з M74 на розв’язці 3A та з M8 і A8 на розв'язці Бейлістон[4].

Примітки ред.

  1. The Motorway Archive – M73 Dates Page. Iht.org. Архів оригіналу за 7 February 2012. Процитовано 1 січня 2012.
  2. CBRD Motorway Database – M73. Cbrd.co.uk. Процитовано 1 січня 2012.
  3. Official M80 Completion Website – Scheme Map (PDF) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 12 лютого 2006. Процитовано 14 лютого 2023.
  4. New aerial footage as M8 M73 M74 project nears completion, Daily Record, 5 January 2017

Посилання ред.