Автокра́н (англ. truck crane, нім. Kranwagen m, Autokran m) — самохідний піднімальний кран на автомобільному (колісному або гусеничному) шасі. Для забезпечення сталості, зміни кута нахилу установки (зокрема, вирівнювання відносно поверхні землі) і розвантаження осей під час вантажних робіт автокрани обладнуються виносними опорами — аутригерами.

Радянський автокран з щогловою стрілою на шасі КрАЗ-257
Автокран Дрогобицького заводу КТА-16 з 3-секційною телескопічною стрілою. Крановий механізм фірми Liebherr, шасі МАЗ-5337
Крани японської фірми Kato були в Україні першіми імпортними телескопічними автокранами закордонного виробництва часу пізнього СРСР
700-тонний автоокран німецької фірми Terex-Demag з телескопічною стрілою
Гусеничний кран швейцарсько-німецького виробника Liebherr вантажопідйомністю 1200 т

ІсторіяРедагувати

Типи автокранівРедагувати

за типом шасі
  • колісні
  • гусеничні
за типом стріли
  • з ґратчастою стрілою;
  • з телескопічною стрілою;
  • комбіновані

Найбільші в світі автокраниРедагувати

  • Liebherr LTM 11200- 9-вісне шасі, телескопічна стріла 100 м, вантажопідйомність до 1200 т.
  • Liebherr LG 1750 — 8-вісне шасі, мачтова стріла до 200 м, вантажопідйомність до 750 т.
  • Liebherr LTM 1500 — 8-вісне шасі, телескопічна стріла до 91 м, вантажопідйомність до 500 т.
  • Gottwald AMK 1000 — 10-вісне шасі, телескоп.стріла 93 (+51) м, вантажопідйомність до 1000 т.
  • Gottwald AK 850/1100 — 10-вісне шасі, мачтова стріла до 183 м, вантажопідйомність до 1100 т.
  • Terex-Demag AC 700 — 9-вісне шасі, телескопічна стріла 60 м, вантажопідйомність до 700 т.[1]
  • Terex-Demag AC 1000 — 9-вісне шасі, телескопічна стріла до 100 м / мачтова 163 м, вантажопідйомність до 1200 т.[2]

Див. такожРедагувати

ВиноскиРедагувати

  1. Повні технічні дані Demag AC 700. Архів оригіналу за 28 липня 2012. Процитовано 21 жовтня 2012. 
  2. Повні технічні дані Terex-Demag AC 1000[недоступне посилання з червня 2019]

ЛітератураРедагувати

ПосиланняРедагувати