Wind (самопідіймальне судно)
Wind – судно для обслуговування вітрових турбін, яке використовується данською компанією Ziton.
| |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Wind |
| Власник: | Ziton |
| Будівник: | верф Scheepswerf Van Rupelmonde, Rupelmonde, Бельгія |
| Завершений: | 1996 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | судно для обслуговування вітрових турбін |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 55,1 |
| Ширина: | 18,1 |
| Осадка: | від 3 до 4,3 |
| Потужність: | 2х0,8 + 2х0,45 МВт |
| Швидкість: | 6 |
| Місткість: | кран вантажопідйомністю 30 тон, палуба для 220 тон |
| Команда: | екіпаж + до 22 представників підрядників |
Характеристики судна ред.
Wind спорудили в 1996 році на бельгійській верфі Scheepswerf Van Rupelmonde. За своїм архітектурно-конструктивним типом воно відносилось до самопідіймальних, а за можливим спектром виконуваних робіт - до обслуговуючих. Невдовзі активний розвиток вітрової енергетики викликав потребу в спеціалізованих суднах для обслуговування вже встановлених турбін, оскільки відволікання на подібні операції потужних будівельних суден підвищувало витрати та впливало на оперативність реагування. Тому компанія Ziton вирішила призначити Wind для виконання таких завлань (можливо зазначити, що в полальшому ця ж команія почала замовляти нові спеціалізовані судна для обслуговування турібін - Wind Pioneer, Wind Server).
Опори Wind мають довжину по 55 метрів. Для виконання завдань воно обладнане краном вантажопідйомністю 30 тон та максимальною висотою підйому 100 метрів. Робоча палуба має площу 430 м2 та розрахована на розміщення до 220 тон вантажу з максимальним навантаженням у різних зонах від 20 до 30 тон/м2.
Операцій з підйому/спуску можуть здійснюватись при висоті хвиль до 1,25 метра та швидкості вітру до 10 м/сек (при цьому показнику також можливе виконання кранових операцій). В той же час, судно може знаходитись у піднятому стані при висоті хвиль від 7 до 9 метрів та швидкості вітру до 25 м/сек.
Wind пересувається до місця виконання робіт самостійно із транзитною швидкістю 6 вузлів, а точність встановлення забезпечується системою динамічного позиціювання DP1.
Окрім екіпажу, на борту може розміститись ще 22 особи, необхідні для проведення робіт. Запаси дозволяють виконувати завдання протягом 30 діб.[1][2]
Завдання судна ред.
На початковому етапі розвитку офшорної вітроенергетики, коли розміри конструктивних елементів були ще не занадто великими, судно взяло участь у роботах зі спорудження кількох вітрових електростанцій. Так, в 2000 році на шведській ВЕС Утгрунден (Балтійське море у південній частині протоки Кальмарсунд) Wind спорудило сім фундаментів монопального типу, забиваючи палі довжиною 34 метри та діаметром 3 метри на 19 метрів під морське дно. Після цього воно змонтувало башти та гондоли вітрових турбін, тоді як встановлення попередньо зібраних комплектів лопатей провадили разом зі ще однією самопідіймальною платформою.[3][4]
У 2003 році судно задіяли при спорудженні ВЕС Норт-Хойл в Ірландському морі біля північного узбережжя Уельсу. Інша самопідіймальна установка Excalibur забивала палі, тоді як Wind здійснювало встановлення на них перехідних елементів, до яких потім кріпляться башти вітрових агрегатів.[5]
Примітки ред.
- ↑ WIND SPECIFICATIONS | M/V WIND GENERAL INFORMATION (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 грудня 2017.
- ↑ WIND - 9107851 - CRANE JACK UP | Maritime-Connector.com. maritime-connector.com (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 23 листопада 2017.
- ↑ 2013 JRC wind status report (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 29 жовтня 2017.
- ↑ C-POWER PROJECT BELGIUM (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 29 жовтня 2017.
- ↑ Capital Grant Scheme for the North Hoyle Offshore Wind Farm Annual Report: July 2005 –June 2006 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 16 вересня 2017.