TAI/AgustaWestland T-129

Турецький військовий вертоліт

TAI/AgustaWestland T-129 ATAK (позначення AgustaWestland: AW729) — ударний вертоліт розроблений Turkish Aerospace Industries (TAI) спільно з AgustaWestland на основі вертольота Agusta A129 Mangusta.

BG12-1001 (14662033896).jpg
T-129
Призначення: ударний гелікоптер
Перший політ: 28 вересня 2009
Виробник: Туреччина Turkish Aerospace Industries (TAI)
Італія AgustaWestland
Базова модель: Agusta A129 Mangusta
Вартість: загальна вартість програми $3.2 мільярда[1]
Габарити
Маса
Силова установка
Характеристики
Екіпаж: 2: пілот та другий пілот/навідник ос.
Крейсерська швидкість: 269 км/год
Дальність польоту: 561 км
Практична стеля: 6096 м
Швидкопідйомність: 14.0 м/с м/хв

Історія створення і виробництваРедагувати

30 березня 2007 року Туреччина розпочала переговори з італійською компанією «Agusta Westland» про спільне створення ударного вертольота для потреб Туреччини на основі ударного вертольота «A129I»[2][3]. Потреба 51 (40) вертоліт. Вертольоти будуть збиратися у Туреччині генеральним підрядником — компанією «TAI». Новий вертоліт отримає нове ім'я — Т-129 (проект АТАК). 7 вересня 2007 року був підписаний контракт на загальну суму $1.2 мільярда[4][5].

22 червня 2008 року контракт офіційно вступає в силу. Вертоліт Т-129 будуть створювати на платформах, створених турецькою «TAI». Турецька компанія і її підрозділи отримують повні права на ліцензійне виробництво вертольотів, їхнього обладнання озброєння і двигунних установок з правом продажу Т-129 в інші країни, крім Англії і самій Італії[6] .

Прототип вертольота був готовий до середини 2009 року і 28 вересня 2009 року відбувся його перший політ. Політ проходив на потужностях італійської компанії «Agusta Westland». Назва прототипу — Т-129 Р-1. У 2010 році прототип терпить аварію, яка обійшлася без жертв. У серпні 2011 року відбувся перший політ прототипу, побудованого на турецьких потужностях. Назва прототипу — Т-129 Р-6.

ОсобливостіРедагувати

Т-129 є модифікацією вертольота «Agusta A129 Mangusta», спеціально розробленого для турецьких збройних сил. Основними відмінностями стали:

  • Оновлений двигун;
  • Бортовий обчислювальний комплекс від «Aselsan»;
  • Оновлена авіоніка;
  • Додаткові сенсори;
  • Ракетне озброєння як закордонного так і власного виробництва;
  • Підвищені характеристики дальності і висоти польоту.

Згідно з контрактом і останніми домовленостями, до кінця 2012 року до лав турецьких ЗС встануть 4 одиниці ударних Т-129А, ще 5 одиниць передадуть замовнику у 2013 році. Всього до 2017 року турецькі збройні сили отримають ще 51 новий вертоліт Т-129 різних його модифікацій.

Генеральний підрядник у Туреччині компанія «TAI», вона займається створенням і випуском планерів і збіркою всіх підсистем у вертольоті. Компанія «Aselsan» є основним постачальником всієї бортової електроніки, як то: бортовий комп'ютер, навігаційна система, система зв'язку, система сенсорів.

Новий вертоліт отримає 12 турецьких протитанкових ракет «UMTAS», створених компанією «ROKETSAN». Дальність дії — від 0.5 до 8 кілометрів. Встановлять 20 мм автоматичні гармати системи Гатлінга. Вертоліт отримає більш потужний двигун «LHTEC T800», який забезпечить підвищення дальності і висоти польоту.

Для забезпечення нового вертольота новітнім радаром мм-діапазону (MILDAR), в середині 2007 року створюється спеціальна група з представників турецьких університетів і організацій[7][8]. На початку 2012 року радар «MILDAR» успішно розроблений[9] .

МодифікаціїРедагувати

  • T-129 (AgustaWestland AW729)
  • T-129 TUC-1
  • T-129 TUC-2
  • T129A
  • T129B

FAZ-2Редагувати

Модифікація ATAK FAZ-2 (фаза 2) виконала перший політ у листопаді 2019 року. Модернізована машина оснащена новими засобами для радіоелектронної боротьби, а також системами попередження про радіолокаційне і лазерне опромінювання[10].

Наприкінці 2020 року було завершено кваліфікаційні випробування бойового гелікоптера ATAK FAZ-2, і в 2021 році планується почати постачання — машина вже перебуває на лінії серійного виробництва[10].

T929 ATAK-IIРедагувати

Розробка важкого ударного гелікоптеру T929 стартувала у 2019 році з підписання угоди між SSB та TAI на реалізацію програми Ağır Sınıf Taarruz Helikopter (з турецької — бойовий гелікоптери важкого класу). В квітні 2021 року стало відомо про вибір газотурбінних двигунів українського виробництва[11].

Тактико-технічні характеристикиРедагувати

Джерело: Брошура TAI T-129[12] AgustaWestland T-129 Data[13]

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2: пілот та другий пілот/навідник
  • Довжина: 14.6 м
  • Висота: 3.4 м
  • Розмах крила: 11.90 м


Льотні характеристики

Озброєння



ОператориРедагувати

  •   Туреччина Основним замовником та оператором вертольотів Т-129 буде Турецька армія. Всього замовлено 60 одиниць[14] Станом на початок 2021 року Турецькій армії та силовим структурам вже поставлено 57 гелікоптерів T-129 ATAK виробництва TAI — 51 гелікоптер передано сухопутним військам, ще 6 — жандармерії[10].

МожливіРедагувати

  •   Пакистан: турецька сторона в травні 2018 року заявила про придбання Пакистаном 30 гелікоптерів T129[15]. В липні 2018 року було завершено переговори з укладання договору на придбання міністерством оборони Пакистану 30 всепогодних ударних вертольотів ATAK. Вартість угоди не розголошується, але за оцінками вона може становити близько $1,5 млрд[16]. Нові гелікоптери мають замінити парк AH−1F Cobra придбаних Пакистаном у 1980-ті. Ці вертольоти не лише виробили свій ресурс, а й мають обмеження на застосування на великій висоті у гірських районах країни[17].

ТуреччинаРедагувати

З повідомлень преси випливає,[18] що нові вертольоти будуть розподілені так:

    • 1 вертоліт залишиться в МО Туреччини, який буде переданий військовим фахівцям як випробувальний стенд для розробки та випробувань нових систем обладнання та озброєння турецького виробництва;
    • 50 вертольотів будуть передані до 2017 року у війська. З них Т-129А — 9 одиниць, решта — Т-129в (багатоцільовий вертоліт). Ще 9 вертольотів замовлені як Т-129S (вертоліт оперативного призначення). Загалом потреба у вертольотах склала 60 одиниць.
    • 40 вертольотів будуть побудовані у разі необхідності (військовий конфлікт).

Станом на початок 2021 року Турецькій армії та силовим структурам вже поставлено 57 гелікоптерів T-129 ATAK виробництва TAI — 51 гелікоптер передано сухопутним військам, ще 6 — жандармерії[10].

Надалі, на першому етапі буде поставлено 21 гелікоптер ATAK FAZ-2[10].

Планується, що загалом до сухопутних військ Туреччини буде доставлено 91 гелікоптер T129 ATAK, і ще 27 гелікоптерів матиме Міністерство внутрішніх справ[10].

ПриміткиРедагувати

  1. (тур.) 2010 Annual Report, p. 46, Undersecretariat for Defence Industries Архівовано 2 жовтня 2011 у Wayback Machine., Retrieved 28 July 2011
  2. «Attack and Tactical Reconnaissance Helicopter Procurement Program» Архівовано 31 березня 2012 у Wayback Machine.. Turkey Undersecretariat for Defence Industries
  3. «Turkey Announces the Start of Contract Negotiations With AgustaWestland for the ATAK Project» Архівовано 19 червня 2011 у Wayback Machine.. AgustaWestland, 31 March 2007.
  4. «Turkey Finally Lands Its Attack Helicopters» Архівовано 14 квітня 2012 у Wayback Machine.. Defense Industry Daily, 28 March 2012.
  5. Ozbek, Tolga. «AgustaWestland 129 to be model for Turkish ATAK» Архівовано 6 травня 2014 у Wayback Machine.. Flight International, 14 September 2007.
  6. (тур.) «ATAK Helikopter Projesi'nde mutlu son», Milliyet, 22 June 2008.
  7. Kara Hedef Angajmanı İçin Milimetrik Dalga Radar Teknikleri Geliştirilmesi Projesi Sözleşmesi İmza Töreni Архівовано 4 жовтня 2009 у Wayback Machine., 16 Temmuz 2007.
  8. MILDAR (Milimeter Wave Radar) Capabilities[недоступне посилання з лютого 2019]. meteksansavunma.com.tr
  9. MILDAR Projesi Süresinde ve Bütçesi İçinde Başarı ile Tamamlandı. Meteksan. Архів оригіналу за 15 серпня 2013. Процитовано 3 вересня 2012. 
  10. а б в г д е Турецька армія цього року отримає модернізовані гелікоптери. Ukrainian Military Pages. 5 січня 2021. Архів оригіналу за 5 січня 2021. Процитовано 5 січня 2021. 
  11. Люксіков Михайло (26 квітня 2021). Україна постачатиме двигуни для турецьких ударних ATAK-II. Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 28 квітня 2021. Процитовано 28 квітня 2021. 
  12. T-129 ATAK Brochure Архівовано 31 березня 2010 у Wayback Machine.. Turkish Aerospace Industries
  13. T129 Technical Data Архівовано 14 жовтня 2012 у Wayback Machine.. AgustaWestland.
  14. Hoyle, Craig. "Turkey signs for more T129 attack helicopters ". Flight International, 9 November 2010.
  15. Dylan Malyasov (28 травня 2018). Pakistan to receive 30 T129 attack helicopters from Turkey. Defence Blog. Архів оригіналу за 29 травня 2018. Процитовано 29 травня 2018. 
  16. Turkey, Pakistan to sign a record deal to supply 30 ATAK helicopters. Defence Blog. 13 липня 2018. Архів оригіналу за 13 липня 2018. Процитовано 13 липня 2018. 
  17. Pakistan chooses Turkish T129 attack helos to replace aging fleet. Defense News. 13 липня 2018. 
  18. Savunma ve Havacılık (Defence and Aerospace) magazine. Issue no: 122. October 2007. pp. 26-28.

ПосиланняРедагувати