Autozam AZ-1
Autozam AZ-1 — дводверне середньомоторне спортивне купе кей-класу, розроблене компанією Suzuki, яке продавалося компанією Mazda під своїм відокремленим брендом Autozam. Відоме під кодом рами PG6SA. Дебют відбувся в жовтні 1992 року, і продаж здійснювався до припинення виробництва в 1994 році, мікрокупе було відоме своїми дверима типу «крило чайки». Потужність двигуна з турбонаддувом об'ємом 660 куб. см.[1] становила 47 кВт при 6500 обертах на хвилину[2].
| Виробник: | Autozam (Mazda), Suzuki |
| Роки виробництва: | 1992 — 1994 |
| Дизайнер: | Тацумі Фукунага, Тосіко Хіраєм |
| Тип(и) кузова: | 2‑дв. купе (4‑міст.) |
F6A турбо, 3-х циліндр. DOHC (як у Autozam Carol і Suzuki Alto)
Autozam AZ-1 є невеликим автомобілем-купе, з дверима типу «крило чайки», що виготовлялося з жовтня 1992 по 1994 рік. Незважаючи на те, що з першого погляду на машину здається, що її тип кузова хетчбек, але це купе, бо позаду автівки все одно є невеликий багажник.
- Спеціальні версії
Одиничні версії:
- M2 1014 (Ramble Guinea Chetha)
- M2 1015A
- М2 1015B
- GReddy VI-AZ1 від RE Amemiya[en]
- CV-1 Striker EX
- Abarth Scorpione
- Suzuki Cara
Пізніше, з 27 січня 1993 року, Suzuki випустила власну версію розробки під назвою Suzuki Cara (фреймкод PG6SS). Див. Suzuki Cara в Японській Вікіпедії
Примітки ред.
- ↑ What is AZ-1 [Архівовано 23 вересня 2015 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Mazda Autozam AZ-1 1992 [Архівовано 2014-01-16 у Wayback Machine.]
Посилання ред.
- Mazdaspeed A-spec, M2 1015, Abarth Scorpione [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
- Autozam AZ-1 vs. Suzuki Cara [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
- M2 1014/Ramble Guinea Chetha, Spartan Microsports AZ-1 [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
- CV-1 Striker EX [Архівовано 25 лютого 2022 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |