SL-231 Scout — український багатоцільовий легкий вертоліт. Розроблений колективом конструкторського бюро «Горизонт 12» на авіаційному заводі в Київській області. Вертоліт розроблений відповідно до АП-27 (FAR-27).

SL-231 Scout
Skyline SL-231 FLYGHT.jpg
Тип багатоцільовий легкий вертоліт
Розробник Україна ТОВ КБ «Горизонт-12»
Виробник Україна ТОВ «Горизонт-12»
Головний конструктор В. А. Кірєєв
Перший політ 9 січня 2015 року[1]
Статус льотні випробування
Роки виробництва 2014
Вироблено 1
Вартість одиниці 195 тис. $
CMNS: Skyline SL-231 у Вікісховищі
scout team
Вертоліт SCOUT у польоті

ІсторіяРедагувати

Розробка вертольота почалася в 2012 році. Перший прототип був представлений на IX Міжнародному авіаційно-космічному салоні Авіасвіт-XXI в Києві[2]. Перший льотний екземпляр було зібрано в 2014 році і піднято в повітря 9 січня 2015 року (льотчик-випробувач Томілін В. А.). Раніше колективом «Горизонт 12» було піднято в повітря двомісний вертоліт SL-222.

КонструкціяРедагувати

Вертоліт має одногвинтову схему з трилопасним несучим гвинтом. Рульовий гвинт дволопасний. Безпустотна конструкція лопастей несучого гвинта забезпечує кращі механічні властивості лопасті, крім того, дозволяє уникнути накопичення вологи всередині лопастей, що відкриває можливість експлуатації SL-231 в країнах з вологим кліматом. Каркас вертольота являє собою клепану конструкцію з дюралюмінієвого сплаву.

Силова установка — авіаційний двигун Lycoming IO-390 (210 к.с.)[2]. Двигун SL-231 оснащений регулятором частоти обертання вала двигуна (гувернером). Регулятор забезпечує автоматичну підтримку заданої частоти обертання валу двигуна в польоті без участі пілота, що важливо для зменшення втоми пілота, підвищення комфортності польоту і зниження витрати палива.

Крісла SL-231 представляють собою композитну енергопоглинаючу конструкцію; крісла комплектуються чотирьохточковим інерційним ременем німецької компанії SCHROTH Safety.

Під кабіною знаходиться енергопоглинаюче шасі. Крім того, енергопоглинання полозків шасі посилено за рахунок застосування амортизаторів, це забезпечує безпечну посадку пілотів навіть на максимальній швидкості авторотації.
На SL-231 застосований цифровий борт: прилади європейського виробника Kanardia.

Льотно технічні характеристикиРедагувати

Льотні дані[3]
  • Двигун (кіль-ть, тип, марка) 1 x Lycoming IO-390[en]
  • Максимальна швидкість, км/год — 209
  • Крейсерська швидкість, км/год — 187
  • Швидкопідйомність, м/сек — 8
  • Статична стеля, м — 6190
  • Практична дальність, км — 600
  • Тривалість польоту, хв — 190
Розміри
  • Довжина з гвинтом, м — 9.32
  • Висота, м — 2.6
  • Ширина, м — 1.97
  • Ширина кабіни, м — 1.59
  • Діаметр несучого гвинта, м — 8.16
  • Діаметр хвостового гвинта, м — 1.2
Масові характеристики
  • Макс. злітна маса, кг — 882
  • Маса пустого вертольота, кг — 450

Порівняння з аналогамиРедагувати

Модель Країна Кількість місць Потужність, к.с. Максимальна злітна маса, кг Корисне навантаження, кг Максимальна швидкість, км/год Дальність польоту, км Ціна, тисяч дол. США
АК1-3 «Слава» [4]   Україна 1-2 1 х 156 650 н/д 186 350 150
Skyline SL-222   Україна 2 2 х 90 637 н/д 194 550 149
Skyline SL-231    Україна 2-3 1 х 210 882 н/д 209 600 195
Беркут-ВЛ[ru]    Росія 2 1 х 147/150 785/830 н/д 174/185 600/820 200[5]
Safari 400[en]    Канада 2 1 х 180 725 181[6] 160 400 70-137(кіт набір, залежно від ступеня зборки)/168,8 (готовий)[7]
Alpi Syton AH 130[en]     Італія 2 1 х 130 580 н/д 190 н/д 247
DF Helicopters DF334[ru]     Італія 2 1 х 115 500 н/д 150 300 н/д
Heli-Sport CH-7[ru]     Італія 2 1 х 115 450 170/220 190 480 115 (ціна набору для самостійної збірки)
Robinson R22[8]     США 2 1 х 131 635 176 190 385 270
Rotorway A600 Talon[ru]     США 2 1 х 167 680 243 185 320 98 (ціна набору для самостійної збірки)
Sikorsky S-300     США 2-3 1 х 190 930 н/д 176 325 350
Eagle Helicycle[en]     США 1 1 х 150 386 н/д 177 257 38.5
Guimbal Cabri G2[ru]     Франція 2 1 х 145 700 н/д 185 700 375
Cicaré CH-12[ru]     Аргентина 2 1 х 180 700 н/д 205 н/д н/д

ПосиланняРедагувати

Офіційний сайт виробника [Архівовано 9 квітня 2015 у Wayback Machine.]

ПриміткиРедагувати

  1. Відео польоту
  2. а б «Горизонт 12» разработало новый трехместный вертолет SL-230 «Скаут». Архів оригіналу за 9 квітня 2015. Процитовано 14 січня 2015. 
  3. SL-231 на vzletim.aero. Архів оригіналу за 9 квітня 2015. Процитовано 14 січня 2015. 
  4. АК1-3 Офіційний сайт фірми-виробника. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 13 липня 2015. 
  5. Летная демонстрация легкого вертолета "Беркут ВЛ" впервые пройдет в рамках МАКС-2013. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 14 січня 2015. 
  6. Первые вертолеты Safari. Архів оригіналу за 16 лютого 2020. Процитовано 14 січня 2015. 
  7. SAFARI 400 Офіційний сайт фірми-виробника. Архів оригіналу за 8 березня 2016. Процитовано 14 січня 2015. 
  8. Robinson R22 Офіційний сайт фірми-виробника. Архів оригіналу за 6 лютого 2015. Процитовано 14 січня 2015.