RMS Empress of Britain (1930)

судно

«Емпрес оф Бритен» або «Імператриця Британії» (англ. RMS Empress of Britain (1930) — пасажирське судно-океанський лайнер, побудований британською суднобудівною компанією John Brown & Company у Клайдбанку на замовлення канадської компанії Canadian Pacific Steamships Ltd. Судно було другим із трьох канадських тихоокеанських кораблів під назвою Empress of Britain, які забезпечували регулярні трансатлантичні пасажирські перевезення з весни до осені між Канадою та Європою з 1931 по 1939 рік. На початку Другої світової війни перетворене на військове транспортне судно Королівського флоту Великої Британії.

Океанський лайнер RMS «Емпрес оф Бритен»
Історія
Назва: RMS «Емпрес оф Бритен»
Власник: Canadian Pacific Steamships Ltd
Оператор: Canadian Pacific Steamships Ltd
Будівник: John Brown & Company, Клайдбанк
Будівельний номер: 530
Закладений: 28 листопада 1928
Спуск на воду: 11 червня 1930
Завершений: 5 квітня 1931
Перше плавання: 27 травня 1931
На службі: 1931-1940
Ідентифікатор:
  • (до 1933)
  • (з 1934)
Доля: 28 жовтня 1940 року затоплене німецьким підводним човном U-32[1]
Статус: затоплене
Основні характеристики
Клас і тип: пасажирське судно-лайнер/військове транспортне судно
Водотоннажність: 42 348 GRT
Довжина: 231,8 м
Ширина: 29,8 м
Осадка: 10,0 м
Потужність: 62 500 к.с.
Двигуни: 8 × Yarrow & 1 × Johnson; 12 парових турбін Parsons
Швидкість: 24 вузли
Команда: 740

28 жовтня 1940 року уражено двома 250-кг бомбами німецького бомбардувальника Fw 200 Condor 2./KG 40 оберлейтенанта Бернгарда Йопе, потім добито торпедами ПЧ U-32 біля ірландського острову Аранмор.

У свій час «Імператриця Британії» була найбільшим, найшвидшим і найрозкішнішим лайнером США і Канади, а також найбільшим кораблем у канадському Тихоокеанському флоті. Маючи водотоннажність 42 348 GRT, він був найбільшим лайнером, втраченим у Другій світовій війні, і найбільшим кораблем, потопленим підводним човном[2]..

Історія ред.

Після початку Другої світової війни, 25 листопада 1939 року «Імператриця Британії» була реквізована й переобладнана на військове транспортне судно. Разом з іншими колишніми океанськими лайнерами перевозило війська з Нової Зеландії. 14 червня 1940 року частина військового конвою US 3, що складався з лайнерів «Анди», «Аквітанія», «Імператриця Британії», «Імператриця Канади», «Мавританія» та «Королева Мері», який вирушив з Австралії на шляху до Клайда, західніше Гібралтару зустріли угруповання військово-морських сил[Прим. 1] на чолі з лінійним крейсером «Гуд», разом з есмінцями «Весткотт», «Варвік» та іншими кораблями британсько-канадського флоту й попрямували під їхньою охороною до Шотландії.

Див. також ред.

Примітки ред.

Виноски
Джерела
  1. Largest ships hit by U-boats. Архів оригіналу за 29 травня 2020. Процитовано 20 березня 2022.
  2. Mariusz Borowiak: Niszczyciel ORP Burza. Wydawnictwo Napoleon V, 2017, ss. 33-34, seria: Polskie okręty wojenne w Wielkiej Brytanii 1939-1945. Tom III. ISBN 978-83-65746-43-6. 

Посилання ред.

Література ред.

  • Choco, Mark H, and Jones, David L. (1988). Canadian Pacific Posters, 1883—1963. Montreal: Meridian Press. ISBN 978-2-920417-37-3
  • Coleman, Terry. (1977). The Liners: A History of the North Atlantic Crossing. New York: G. P. Putnam's Sons.] ISBN 978-0-399-11958-3; OCLC 3423273
  • Harvey, Clive. (2004). RMS Empress Of Britain: Britain's Finest Liner. Stroud (England): Tempus Publishing. ISBN 978-0-7524-3169-7; OCLC 56462669
  • Turner, Gordon. (1992). Empress of Britain: Canadian Pacific's Greatest Ship. Toronto: Stoddart. ISBN 978-1-55046-052-0.

Координати: 1°13′00″ пд. ш. 9°57′00″ зх. д. / 1.21667° пд. ш. 9.95000° зх. д. / -1.21667; -9.95000