Селтік (1901)
RMS Celtic (укр. Селтік) — британський океанічний лайнер класу «Великої Четвірки», що перебував у власності компанії «White Star Line», якою і експлуатувався. Ходив під прапором Великої Британії із портом приписки в Ліверпулі. Перший із «Великої Четвірки».
RMS Celtic у 1919 році
| |
Історія | |
---|---|
Велика Британія | |
Назва: | RMS Celtic |
Власник: | White Star Line |
Оператор: | White Star Line |
Будівник: | Harland and Wolff, Белфаст, Північна Ірландія |
Будівельний номер: | 335 |
Спуск на воду: | 4 квітня 1901 |
Завершений: | 11 липня 1901 |
Перше плавання: | 26 липня 1901 |
Знятий: | 1928 |
Перебудований: | 1918 |
Порт припису: | Ліверпуль, Англія |
Доля: | списаний на металобрухт у 1933 році |
Статус: | виведений з експлуатації у 1928 році |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Велика Четвірка |
Тип: | лайнер |
Тоннаж: | 20,904 GT |
Повна водотоннажність: | 20 035 брт |
Довжина: | 214 м |
Ширина: | 23 м |
Потужність: | 10 000 кВт |
Двигуни: |
2 × парові двигуни чотириразового розширення 2 × гребні гвинти |
Швидкість: | 16 вз |
Місткість: | 1 600 осіб (1927) |
Екіпаж: | 486 |
Історія судна
ред.Судно спроектоване та закладене на верфі «Harland and Wolff» у Белфасті, нині Північна Ірландія. Спуск на воду відбувся 4 квітня 1901 року. 11 липня 1901 року судно здано в експлуатацію та передано на службу флоту компанії-замовника. 26 липня того ж року здійснило перший рейс з Ліверпуля до Нью-Йорка. Протягом кар'єри експлуатувався переважно як трансатлантичний лайнер між портами Британії та США.
Протягом Першої світової війни використовувався у якості крейсера забезпечення. Після повернення до складу флоту «White Star Line» був модернізований, в результаті чого двигуни переобладнані на живлення рідким паливом.
10 грудня 1928 року «Селтік» сів на мілину поблизу узбережжя Ірландії, в результаті чого був виведений з експлуатації. Незважаючи на незначні ушкодження, у 1933 році судно списане на металобрухт.
Див. також
ред.Посилання
ред.- Celtic (II) 1901 — 1928 (англ.)
- R.M.S. Celtic (II) [Архівовано 24 вересня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)