Nanjing Automobile

Nanjing Automobile
кит. 南京汽车集团有限公司;
Тип	Дочірнє підприємство
Галузь	Австомобілі
Засновано	1947 (Nanjing)
Штаб-квартира	Nanjing, Китай
Власник(и)	SAIC
Холдингова компанія	Shanghai Automotive Industry Corporation
Дочірні компанії	Navecod
www.nanqi.com.cn
	Nanjing Automobile у Вікісховищі

Nanjing Automobile (Group) Corporation (NAC) (кит. 南京汽车集团有限公司, укр. Нанйїнг аутомобайл корпорейшн) — автомобільна компанія КНР, утворена в 1947 році, найстаріший автовиробник в цій країні. Володіє винятковими правами на міжнародне використання найменувань автомобільних марок Austin, MG, Vanden Plas і ряду інших. З 2007 року належить державній корпорації SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation).

Історія ред.

Історія корпорації сягає 1947 року^[1]^[2] під час громадянської війни в Китаї. У липні 1949 року ремонтно-сервісний центр при Східно-Китайській польовій армії (яка згодом стала Третьою польовою армією) зайняв контроль над автомобільною майстернею в Нанкіні, провінція Цзянсу, колишній столиці Республіки Китай, після того, як Народно-визвольна армія завоювала місто.

У 1950-х роках нагляд за невеликою автомобільною майстернею, яка пізніше стала Nanjing Automobile, було передано Першому міністерству промислового машинобудування Китаю. У 1958 році воно почало виготовляти перші в Китаї малотоннажні вантажівки^[3], 2½ тонни NJ. -130, створений на базі радянського ГАЗ-51. Міністерство назвало вантажівку Guerin (跃进牌汽车 — буквально означає «стрибок вперед») і того ж року схвалило створення Nanjing Automobile Works^[4]. Виробництво вантажівок тривало до липня 1987 року, коли було виготовлено 161 988 одиниць різних моделей, включаючи NJ-130, NJ-230, NJ-135 і NJ-134^[4].

У міру подальшого розвитку управління компанією було створено чотири повні виробничі екосистеми.

Основна виробнича база компанії Nanjing Auto^[5] виробляє малотоннажні вантажівки під брендом Yuejin. У 2005 році виробництво позашляховиків і пікапів Isuzu було передано до філії Wuxi Soyat.

Десь у 2007 році бізнес Yuejin з виробництва вантажівок був об’єднаний із спільним підприємством Iveco-Nanjing Auto Naveco^[6], яке продовжувало продавати під брендом Yuejin^[7].

Розташоване в зоні економічного розвитку в районі Хуйшань, Усі (приблизно 150 км на схід від Нанкіна), Wuxi Branch Yuejin Automobile Co є виробничою базою Nanjing Auto, і це може бути найновіша, побудована десь після 2003 року. У 2005 році виробництво позашляховиків і пікапів Junda перейшло від бренду Yuejin у Нанкіні. У 2008 році, після поглинання Nanjing компанією SAIC, виробництво Wuxi Soyat припинилося. Тепер фабрика використовується SAIC для виробництва комерційного фургона Maxus.