Mitsubishi Pajero Pinin

Mitsubishi Pajero Pinin — автомобіль японської компанії Mitsubishi. Випускається з 15 червня 1998 року в трьохдверному кузові і з 24 серпня 1998 року в п'ятидверному. У деяких країнах відомий як Pajero iO, Montero iO, Shogun Pinin, Pinin. З 2002 року виготовляється за ліцензією в Бразилії як Pajero TR4.

Mitsubishi Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Pinin 3 дв.
Виробник	Mitsubishi
Також називається	Mitsubishi Pajero iO Mitsubishi Montero iO Mitsubishi Shogun Pinin Mitsubishi Pinin Mitsubishi Pajero TR4 (тільки для Бразилії)
Роки виробництва	1998-2007 2002-2015 (Бразилія)
Попередник(и)	Mitsubishi Pajero Junior
Наступник(и)	Mitsubishi ASX
Клас	міні Позашляховик
Стиль кузова	універсал
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2280–2450 мм
Довжина	3675–3975 мм
Ширина	1680 мм
Висота	1700–1750 мм
Кліренс	200 мм
Маса	1330–1485 кг
Місткість бака	53 л
Подібні	Daihatsu Terios Ford EcoSport Suzuki Grand Vitara Toyota RAV4

Конструкція

Mitsubishi Pajero Pinin 3 дв.

Mitsubishi Pajero Pinin 5 дв.

Mitsubishi Pajero Pinin 5 дв.

Поява автомобіля пов'язано з потребами споживачів у компактних позашляховиках з габаритами кросоверів. Конструктивно Mitsubishi Pajero Pinin / iO багато в чому пов'язаний з моделлю Pajero, однак, в цій машині несучим елементом є не рама, а кузов. Авторами зовнішнього вигляду та інтер'єру Mitsubishi Pajero Pinin / iO стали італійці з кузовного ательє Pininfarina, про що свідчить скорочення Pinin. Для європейського ринку автомобіль виробляється на заводі «Пінінфаріни».

Колісна база Mitsubishi Pajero Pinin / iO в трьохдверному виконанні становить 2280 мм, в п'ятидверному - 2450 мм. Передня підвіска виконана на стійках Макферсона, задня - незалежна п'ятиважільна.

Повний привід виконаний за технологією SS4-i, і він багато в чому повторює рішення, використані в повнорозмірному Mitsubishi Pajero. У звичайних дорожніх умовах Mitsubishi Pajero Pinin / iO є задньопривідним, по команді водія через віскомуфту частина тяги передається на передні колеса. Присутні понижувальна передача і блокування центрального диференціалу. На внутрішньому японському ринку як опція пропонувався диференціал задній осі з блокуванням.

Є також версія з постійним повним приводом без понижувальної передачі.

Обидва доступних для Mitsubishi Pajero Pinin / iO двигуна - 4G93 (1,8 літра, 116-160 к.с.) і 4G94 (2 літри, 129 к.с.) оснащені системами MPI (1.8) і GDI (1.8 і 2.0), тобто, безпосереднім уприскуванням. На ринку Близького Сходу - 4G18 (1.6 літра, MPI). Присутні як 5-ступінчаста механічна, так і 4-ступінчаста автоматична коробки передач.

Двигуни

Модель	Код двигуна	Циліндри/Клапани	Hubraum	Потужність при об/хв	Крутний момент при об/хв	Роки виробництва
1.8	4G93	4/16	1834 см³	114 к.с. при 5500	160 Нм при 4000	11/2001–2006
1.8 GDI	4G93	4/16	1834 см³	120 к.с. при 5250	174 Нм при 3500	10/1999–03/2001
2.0 GDI	4G94	4/16	1999 см³	129 к.с. при 5000	190 Нм при 3500	11/1999–2006

Виробництво

Рік	Виготовлено
	Японія	Італія	Бразилія
1998	54,262	-	-
1999	51,516	невід.	-
2000	24,783	18,626	-
2001	13,799	12,150	-
2002	8,959	11,300	1,380
2003	9,016	8,313	3,180
2004	8,136	8,579	6,090
2005	3,592	-	5,280
2006	2,564	-	6,060
2007	505	-	9,300

(Джерело: Facts & Figures 2000, Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2008, сайт Mitsubishi Motors)