Minerva (землесос)
Minerva — перше в історії судно — землесосний снаряд з двигуном, розрахованим на використання зрідженого природного газу (ЗПГ).
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Minerva |
| Власник: | DEME |
| Будівник: |
|
| Спуск на воду: | 3 грудня 2016 |
| Охрещений: | весна 2017 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | землесосний снаряд |
| Довжина: | 83,5 |
| Ширина: | 18 |
| Осадка: | 5 |
| Потужність: | 4,8 МВт |
| Двигуни: | 2 Wartsila 16VDZD |
| Швидкість: | 12 |
| Команда: | 14 |
Характеристики
ред.У 2010-х роках розпочалось активне впровадження технології двигунів на ЗПГ для застосування на різних типах суден, включаючи технічний флот. Одним з них став земснаряд Minerva, споруджуваний на корабельні Royal IHC в Кіндердайк (Нідерланди) на замовлення компанії DEME.
Судно, що стало до ладу весною 2017 року, матиме подовжений міждоковий період (до 7,5 року). Місткість бункеру становить 3,5 тис. м³ при глибині виїмки до 30 метрів. Завдяки використанню двопаливного двигуна судно може забезпечити істотне скорочення викидів шкідливих речовин.[1][2][3]
Судно оснащене двома головними двигунами фінської компанії Wartsila типу 16VDZD потужністю по 2,4 МВт.[4]
Завдання судна
ред.У вересні 2017-го року Minerva розпочало виконувати завдання на підхідному каналі порту ірландської столиці Дубліна (в межах Alexandra Basin Redevelopment Project).[5][6]
В жовтні того ж року судно провадило днопоглиблення у бельгійському порту Остенде, при цьому вибраний ґрунт використовувався для намиву узбережжя в районі Nieuwpoort.[7]
Тоді ж земснаряд задіяли на прокладанні траншей для кабелів бельгійської ж офшорної вітрової електростанції Рентел.[8]
Влітку 2018 року Minerva прибуло до узбережжя Південної Америки, де разом із земснарядом Medway повинно було до лютого 2019-го поглибити з 9,6 до 10,2 метра уругвайський канал Martín García, який веде з естуарію Ла-Плата до нульового кілометру на річці Уругвай. Надалі компанії DEME та Boskalis (власник Medway) протягом п'яти років підтримуватимуть тут глибину судового ходу. [9]
В недалекому майбутньому для судна запланували ще одне завдання в інтересах більгійської вітроенергетики — прокладання траншеї для системи передачі енергії на берег від офшорної трансформаторної станції (Elia Modular Offshore Grid). Надалі туди укладатиме кабелі інше судно з двигуном на ЗПГ — Living Stone.[10]
Примітки
ред.- ↑ Worlds first LNG powered hopper dredger launched. Royal IHC. Архів оригіналу за 4 вересня 2017. Процитовано 3 вересня 2017.
- ↑ DEME holds naming ceremony for world’s first LNG powered dredger ‘Minerva’ | Dredging International | DEME Group |. www.deme-group.com (англ.). Архів оригіналу за 4 вересня 2017. Процитовано 3 вересня 2017.
- ↑ Minerva - Trailing suction hopper dredgers - Equipment | Dredging Database. www.dredgepoint.org. Архів оригіналу за 4 вересня 2017. Процитовано 3 вересня 2017.
- ↑ World first launch for LNG dual-fuel trailing suction hopper dredger | IHS Fairplay. fairplay.ihs.com (англ.). Архів оригіналу за 21 жовтня 2018. Процитовано 21 жовтня 2018.
- ↑ MINERVA Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) - Ship Technology. Ship Technology (брит.). Архів оригіналу за 21 жовтня 2018. Процитовано 21 жовтня 2018.
- ↑ Capital Dredging Programme October 2017 – March 2018 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 листопада 2017.
- ↑ PHOTO: LNG TSHD Minerva Busy in Nieuwpoort. Dredging Today (амер.). Архів оригіналу за 21 жовтня 2018. Процитовано 21 жовтня 2018.
- ↑ DEME Names Second LNG-fueled Dredger. MarineLink (англ.). 1 жовтня 2017. Архів оригіналу за 21 жовтня 2018. Процитовано 21 жовтня 2018.
- ↑ Boskalis Consortium May Finish Martín García Dredging Ahead of Time - International Dredging Review. International Dredging Review (амер.). 17 вересня 2018. Архів оригіналу за 22 жовтня 2018. Процитовано 21 жовтня 2018.
- ↑ DEME secures submarine cable installation contract for Elia Modular Offshore Grid | DEME Group. www.deme-group.com (англ.). Архів оригіналу за 22 жовтня 2018. Процитовано 21 жовтня 2018.