Mack Super-Liner
Mack Super-Liner (англ. Mack Super-Liner) — модель вантажного автомобіля, виробництва компанії Mack Trucks. Вироблявся у Північній Америці з 1977 по 1993 рік, у якості флагманської моделі з лінійки продукції Mack. [1] Після припинення виробництва у 1993 році Super-Liner був замінений на CL700; сьогодні його найближчим еквівалентом є модель Anthem.
| Mack Super-Liner | |
|---|---|
 | |
| Виробник |
Mack Trucks Mack Trucks Australia |
| Роки виробництва |
1977–1993 (Північна Америка) 1980 - по теперішній час (Австралія) |
| Місце виробництва |
 США.svg){kind=small} Австралія |
| Клас | N3 (Class 8) |
| Стиль кузова | капотний тягач |
| Двигун(и) | Mack EA7 (6-циліндрові) або EA9 (V8) |
| Коробка передач |
Mack / Fuller (ручна) Allison (автоматична) |
| Споріднені |
Mack WR Cruise-Liner Mack MH Ultra-Liner Mack CL700 Mack R series (Australia) |
| Подібні | GMC Brigadier |
З 1980 року модель продається Mack Trucks Australia; в даний час це третє покоління.
Історія ред.
Розробка Super-Liner почала своє життя на початку 1970-х років під керівництвом Brockway Motor Company, дочірнього виробника Mack Trucks.[2] Використовуючи кабіну серії Mack R у своєму виробництві, Brockway майже безпосередньо змагався з Mack у продажах вантажних автомобілів великої вантажопідйомності. Після представлення Mack RS700, Brockway розпочав розробку моделі «Super-Liner», що має квадратний капот (для розміщення більшого радіатора / двигуна).[2]
У 1977 році компанія Brockway Motor Company була закрита Mack Trucks після трудових суперечок, що припинили її існування.[2] Поки значна частина Brockway була ліквідована, Mack продовжив подальшу розробку Super-Liner, ввівши його у виробництво до кінця 1977 року. Оскільки в конструкції вже використовувалася кабінка Mack RS, Super-Liner отримав лише незначні зміни перед початком виробництва, маючи внутрішній індекс — RW700.[2]
Огляд моделі ред.
Виробництво у США ред.
Представлений у 1977 році Mack RW700 фактично замінив RS700. Спільно використовуючи кабіну тягачів серії R (разом із позначенням моделі), Super-Liner було побудовано на рамі WR Cruise-Liner COE. Super-Liner першого покоління зовні відрізняється чотирма круглими фарами (у прямокутному корпусі) та мав 3-спицеве кермо.[3]
У 1985 році Mack представив Super-Liner другого покоління, який отримав назву Super-Liner II. Помітно схожий на свого попередника (за винятком чотирьох квадратних фар), Super-Liner II отримав раму MH Ultra-Liner COE. Поряд із детальними змінами інтер'єру було додано менший 2-спицевий кермо.[3]
Після 1993 року виробництво Super-Liner RW-700 було припинено. В якості заміни Mack представив CL700, версію CH600 з більш довгим капотом.
Super-Liner Magnum ред.
З нагоди появи Super-Liner II, Mack випустив спеціальну серію «Magnum» серії Super-Liner II та Ultra-Liners у 1985 році.[4] Розроблений як пакет зовнішнього вигляду, Magnum Super-Liner був чорним з написом Magnum на капоті, червоною/помаранчевою смужкою кабіни та червоним салоном. Стандартним двигуном був дизельний Mack E9 V8 (400-500 к.с.) З 9-ступінчастою трансмісією Mack T2090.
Загалом Mack випустив 250 спеціальних видань Magnum у 1985 році. 186 були Super-Liner II, а інші 64 — COE Ultra-Liner.
Виробництво у Австралії ред.
.jpg)
З 1980 року Mack Trucks Australia випускає Super-Liner у Австралії.[5] На даний час виробляється вже трете покоління моделі. Наряду з моделлю Titan, Super-Liner пропонується з двигуном MP10 потужністю 685 к.с.[6], найпотужнішим дизелем, що пропонується для цієї моделі.
Super-Liner II Bicentennial (Super-Liner II Двохсотліття) ред.
На честь двохсотлітнього ювілею до Дня Австралії, Mack Trucks Australia побудувала 16 вантажних автомобілів Super-Liner II Bicentennial у 1988 році. Кожен екземпляр було названо на честь людей, що вплинули на австралійську історію, зокрема Джеймс Кук, капітан Блай, Людвіг Ляйхгард, Артур Філіп, Нед Келлі, Чарльз Кінгсфорд-Сміт, Джон Флінн та Вільям Говелл.
Вантажівки з 230 — дюймовою колісною базою оснащувалися дизельним двигуном V8 потужністю 500 к.с.
Super-Liner у культурі ред.
У фільмі «Конвой» 1978 року головний герой Мартін "Гумова качка" Пенуолд (Кріс Крістоферсон) керує Mack RS700L. Оскільки фільм був випущений після заміни RS700 на Super-Liner, Mack Trucks використовувала Super-Liner у всіх рекламних матеріалах та товарах, пов'язаних з фільмом.[2]
Примітки ред.
- ↑ Corporate History: 1970-1979. Mack Trucks (archived). 2 жовтня 2003. Архів оригіналу за 2 жовтня 2003. Процитовано 20 лютого 2020.
- ↑ а б в г д The Brockway - Convoy Connection. 11 березня 2015. Архів оригіналу за 11 березня 2015.
- ↑ а б Superliner I vs. Superliner II. BigMackTrucks.com (амер.). Архів оригіналу за 20 квітня 2021. Процитовано 24 лютого 2020.
- ↑ Magnum. BigMackTrucks.com. Процитовано 28 грудня 2015.
- ↑ Mack Trucks "YEARS". www.macktrucks.com.au. Архів оригіналу за 20 квітня 2021. Процитовано 24 лютого 2020.
- ↑ Mack Super-Liner | Mack Trucks Australia. www.macktrucks.com.au. Архів оригіналу за 20 квітня 2021. Процитовано 24 лютого 2020.
Посилання ред.
- Mack Super-Liner Homepage [Архівовано 20 квітня 2021 у Wayback Machine.] - Mack Trucks Australia