MD Helicopters, Inc. — американський аерокосмічний виробник який випускає вертольоти в першу чергу цивільного призначення. Компанія має повну назву McDonnell Douglas Helicopter Systems, дочірня компанія McDonnell Douglas.

MD Helicopters, Inc.
MD
Тип Приватна
Форма власності акціонерне товариство
Галузь аерокосмічна
Попередник(и) Г'юз Гелікоптерз
Засновано 1984
Засновник(и) Говард Г'юз
Штаб-квартира Меса, Аризона, США
Ключові особи Лінн Тілтон, CEO
Продукція Вертольоти
Холдингова компанія Patriarch Partners, LLC
MD Helicopters.com
Мапа
CMNS: MD Helicopters у Вікісховищі

Історія ред.

 
Schweizer 300CB, який у 1950-х роках був Hughes Model 269

Компанія з'явилась у 1947 як підрозділ Hughes Aircraft, потім була частиною Hughes Tool Company після 1955.[1] Вона стала вертолітним підрозділом Ґ'юз Summa Corporation у 1972[2] і потім була реформована у Hughes Helicopters, Inc у 1981. Проте, за всю свою історію, компанія мала неофіційну назву Hughes Helicopters. Компанія була продана McDonnell-Douglas у 1984.

Hughes Helicopters випускала три основних конструкції за свою 37-ми річну історію. Model 269/300 стала першою вдалою конструкцією Ґ'юза.[3] Побудована у 1956 і вступила у серію у 1957, він став частиною армійського арсеналу як тренувальний вертоліт, позначений TH-55 Osage. У 1983 компанія Schweizer Aircraft отримала ліцензію на виробництво Model 300C, яку Schweizer випускає досі.

У травні 1965 компанія отримала контракт на новий вертоліт спостереження для армії США і випустила OH-6 Cayuse (Hughes Model 369).[4] Пізніше OH-6 був перероблений на цивільну машину Model 500, варіанти якої залишаються у виробництві до тепер.

У 1975 компанія отримала контракт на виробництво ударного вертольота AH-64 Apache.[5] До грудня 1981 було побудовано шість прототипів AH-64A і армія підписала контракт з компанією.[6] Кількість до 2005 року буде складати 1100.

Історія ред.

У січні 1984 Hughes Helicopters, Inc. були продані McDonnell Douglas компанією Summa Corporation. McDonnell Douglas заплатили $470 млн. і зробили її дочірньою під назвою McDonnell Douglas Helicopter Systems у серпні 1984.[7] У 1986 McDonnell Douglas продали всі права на Model 300C компанії Schweizer Aircraft.

 
AH-64A

1 серпня 1997 McDonnell Douglas об'єдналися з Боїнг,[8] але плани Боїнга продати лінію цивільних вертольотів компанії Bell Helicopter у 1998 були зірвані Федеральною торговою комісією США (FTC).[9]

У 1999 Боїнг закінчили продаж цивільної лінії вертольотів MD Helicopter Holdings Inc., непряме дочірнє підприємство голландської компанії, RDM Holding Inc. Лінійка включала MD 500 і варіанти, а також похідні вертольоти з NOTAR створені Hughes Helicopters Inc. Боїнг підтримував лінійку вертольотів AH-64 і права на систему NOTAR.[10][11]

Після невдач у комерційній діяльності, компанія була куплена у 2005 Patriarch Partners, LLC.[12] Компанія була рекапіталізована як незалежна компанія, MD Helicopters, Inc.[13] MD Helicopters розташована у  Меса, Аризона.[14] Голова і головний виконавчий директор MD Helicopters - Лінн Тілтон, яка також є головним виконавчим директором і єдиним директором Patriarch Partners, LLC.

MD розробляють вертоліт під назвою MD6XX для представлення у 2018.[15][16]

Продукція ред.

 
MD 902 (Німецька поліція)

(Компаній McDonnell Douglas та MD Helicopters)

(Лише McDonnell Douglas)

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. Rumerman, Judy. The Hughes Companies. U.S. Centennial of Flight Commission. Архів оригіналу за 29 березня 2012. Процитовано 17 жовтня 2016.
  2. The Hughes Tool Co. ... Looking at Rotors. Post-War Developments: 1946-1956. Boeing. Архів оригіналу за 9 березня 2011. Процитовано 17 жовтня 2016.
  3. Hughes Model 269A (TH55) Osage. SpruceGoose.org. Архів оригіналу за 21 грудня 2008. Процитовано 17 жовтня 2016.
  4. The Boeing Logbook: 1964-1970. Boeing. Архів оригіналу за 24 травня 2011. Процитовано 17 жовтня 2016.
  5. The Boeing Logbook: 1971-1976. Boeing. Архів оригіналу за 30 грудня 2008. Процитовано 17 жовтня 2016.
  6. The Boeing Logbook: 1977-1982. Boeing. Архів оригіналу за 6 березня 2012. Процитовано 17 жовтня 2016.
  7. Richardson, Doug and Lindsay Peacock.
  8. The Boeing Logbook: 1997-2001. Архів оригіналу за 2 січня 2013. Процитовано 17 жовтня 2016.
  9. Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 155.
  10. Boeing Announces Sale of its Light Helicopter Product Lines [Архівовано 28 грудня 2007 у Wayback Machine.], Boeing, 1999-02-19.
  11. [1] [Архівовано 13 лютого 2008 у Wayback Machine.].
  12. OH-6 Cayuse/Hughes 500 Helicopter. Boeing. Архів оригіналу за 28 листопада 2006. Процитовано 17 жовтня 2016.
  13. Interesting News from MD Helicopters. Архів оригіналу за 19 вересня 2021. Процитовано 9 травня 2022.
  14. Company Background Information. MD Helicopters. Архів оригіналу за 25 лютого 2007. Процитовано 25 лютого 2007.
  15. MD Helicopters developing new ‘6XX’ assault platform [Архівовано 10 березня 2016 у Wayback Machine.] 2 March, 2016
  16. MD Helicopters Invests In Dual-Use Programs. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 17 жовтня 2016.

Посилання ред.