Latécoère 290
Латекоер 290 (фр. Latécoère 290, деколи скорочують до Late 290) — одномоторний торпедоносець-гідроплан виробництва французької авіакомпанії Latécoère міжвоєнного періоду. Створений на основі цивільного поштового літака, мав посередні характеристики і до початку Другої світової застарів, але обмежено використовувався.
| Latécoère 290 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | торпедоносець, поплавковий гідролітак |
| Перший політ: | 3 березня 1931 |
| На озброєнні у: |  Повітряні сили Франції |
| Розробник: | Latécoèred |
| Виробник: |  Groupe Latécoère |
| Всього збудовано: | 30 |
| Екіпаж: | 3 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 211 км/год |
| Бойова стеля: | 4100 м |
| Довжина: | 14,48 м |
| Висота: | 5,55 м |
| Розмах крила: | 19,25 м |
| Площа крила: | 58,2 м² |
| Порожній: | 2993 кг |
| Споряджений: | 4800 кг |
| Двигуни: | Hispano-Suiza 12Nbr |
| Тяга (потужність): | 650 к.с. |
| Внутрішнє бомбове навантаження: | 300 кг |
| Кулеметне озброєння: | 3 × 7,5-мм авіаційних кулемети |
| Торпедне озброєння: | 670 кг |
Latécoère 290 у Вікісховищі | |
Історія
ред.В 1930 році на фірмі Latécoère почалась розробка торпедоносця Late 290, на базі успішного почтового літака Latécoère 283. Прототип Late 290.01 з двигуном HS 12Nbr[en] потужністю 650 к.с. випробовувався з початку 1931 року. Спочатку він оснащувався колісним шасі, дещо пізніше і на поплавковому. 18 жовтня 1932 року був готовий другий прототип. а в кінці року почалось серійне виробництво. До 1934 року було виготовлено 30 літаків.
Літак оснащувався трьома 7,5-мм кулеметами — одним курсовим, і двома в кабіні стрільця, а також міг переносити дві 150 кг бомби, або одну 670 кг торпеду.[1]
Історія використання
ред.Літаки Late 290 надійшли на озброєння двох торпедоносних ескадрилей, але до початку Другої світової були виведені в резерв. В кінці серпня 1939 року 4 літаки були розконсервовані і передані новоствореній ескадрильї 1S2, яка мала патрулювати Ла-Манш. В середині травня 1940 року вони здійснили декілька атак проти кораблів противника. Після підписання перемир'я всі Late 290 були списані.[1]
Тактико-технічні характеристики
ред.
Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы[1]
Технічні характеристики
ред.- Довжина: 14,48 м
- Висота: 5,55 м
- Розмах крила: 19,25 м
- Площа крила: 58,2 м²
- Маса порожнього: 2993 кг
- Маса спорядженого: 4800 кг
- Двигун: Hispano-Suiza 12Nbr
- Потужність: 650 к. с.
Льотні характеристики
ред.- Максимальна швидкість: 211 км/год
- Практична стеля: 4100 м
- Час підйому на 1500 м: 7 хв. 37 c.
Озброєння
ред.- Кулеметне
- 1 × 7,5-мм курсовий синхронний
- 2 × 7,5-мм кулемет в верхній турелі
- Бомбове
- 2 × 150 кг бомб або
- 1 × 670 кг торпеда
Примітки
ред.- ↑ а б в Харук, 2012, с. 332.
Джерела
ред.- Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877. (рос.)
Посилання
ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Latécoère 290